Пояснювальна записка
.pdfДіаграма прискорень. Будуємо графічним диференціюванням діаграми
швидкості. Всі побудови аналогічні раніше описаним. Мірило діаграм:
|
a |
|
V |
|
0.0412 |
1.084(м/с2)/ мм |
(20) |
|
T·k2 |
0.00152·25 |
|||||||
|
|
|
|
2.Розрахунок параметрів маховика механізму
2.1 Визначення рушійних сил.
Силою корисного опору в даному механізмі являється сила опору
різання, прикладена до різця; визначаємо за графіком на арк. 1 граф. част. (див.
завдання).
2.2 Побудова діаграм зведених моментів рушійних сил.
Визначаємо зведений момент сили опору, прикладеної до різця, для 6-ти
положень (Табл. 2.1):
M |
зв |
Pріз |
·VD |
·cosа, |
(20) |
|
|
|
|
|
|||
|
1 |
|||||
|
ко |
|
|
де: Pріз (для робочого ходу) – сила різання, прикладена до різця;
а=1800 , cos =1800 =-1- кут між векторами Pріз і VD , оскільки сила опору
направлена протилежно VD .
Таблиця 2.1 – Значення зведеного моменту сил корисного опору.
положення |
0 |
1 |
3 |
5 |
7 |
9 |
11 |
||
|
Pріз ,Н |
0 |
86 |
330 |
579 |
700 |
0 |
0 |
|
VD , м/с |
0 |
1,79 |
1,78 |
2 |
0,4 |
0 |
0 |
||
M |
зв |
,Н·м |
0 |
-8,65 |
-33 |
-6,5 |
-1,8 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ко
За одержаними значеннями будуємо діаграму M зв =f( 1) в мірилі
ко
м· =0,25Н·м/мм .
2.3Побудова діаграм робіт сил рушійних і сил корисного опору.
Будуємо за методом графічного інтегрування. Для цього вибираємо полюсну відстань Н=10...50мм. через середини інтегралів 0-1,1-3,...,11-0
проводимо штрихові перпендикуляри до вісі абсцис. Точки перетину цих
перпендикулярів з M зв =f( 1) проецюємо на вісь ординат і з’єднуємо знайдені
ко
точки 1’,3’,...,11’ з полюсом р. З початку координат А=f( 1) проводимо пряму, //
р-1’ – одержуємо точку 1’’; з точки 1’’ проводимо пряму 1’’-3’’, // р-3’ і.т.д.
Мірило діаграми визначаємо за формулою:
a м· ·0,25·0,035·7=0,61Дж/мм, |
(21) |
де: 2 2 0,0349рад/ мм.
Оскільки M |
зв |
=const, то А |
руш |
=f( ) є пряма лінія. Крім цього, при |
|
||||
|
ко |
1 |
||
|
|
|
уставленому русі за цикл робота рушійних сил дорівнює роботі всіх опорів. На основі вищевказаного з’єднуємо початок координат О діаграм А=f( 1) з точкою
11 прямою лінією, яка і являється Аруш =f( 1). Якщо графічно продиференціювати цю діаграму, то одержимо пряму, паралельну вісі абсцис.
Ця пряма являється діаграмоюM зв ( 1) .
ко
2.4 Побудова діаграм приросту кінетичної енергії.
Для |
побудови діаграм |
Т f( 1) слід |
алгебраїчно відняти з ординат |
|
діаграми Ако ( 1) |
ординати діаграми Аруш ( 1), тобто ординати 1-1*,3-3* і і.т.д. |
|||
діаграми |
Т ( ) |
дорівнюють |
відповідно |
ординатам 1’’-10 ,3’’-30 ,...,11’’110 |
|
1 |
|
|
|
діаграми А=f( 1).
2.5Побудова діаграми приведеного моменту інерції механізму.
Визначаємо зведений момент інерції механізму:
Ізв |
2Тсум |
(22) |
|
||
|
|
|
|
|
|
де: Тсум Т1 Т2 Т3 Т4 Т5 - кінетична енергія механізму (сума кінетичних
енергій ланок механізму);
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,25·23,02 |
|
|
||||||
де: Т1 |
ІО · |
|
66Дж- сonst в усіх положеннях механізму; |
(23) |
||||||||||||||||||
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Т2 |
|
|
|
м2·VA2 |
4.8·1.842 |
8.1Дж - кінетична енергія каменя 2 (const); |
(24) |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
І |
S3· |
|
|
|
|
|
m |
·V |
2 |
|
- кінетична енергія куліси 3; |
(25) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Т3 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
S3 |
|
||||||||||||
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
m ·V2 |
|
- кінетична енергія каменя 4; |
(26) |
|||||||||||||||||
T |
|
4 |
|
|
C4 |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
4 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
m ·V2
T5 5 D - кінетична енергія ланки 5. (27)
2
Зводимо розрахункові дані до таблиці 2.2
Таблиця 2.2 – Значення зведеного моменту інерції та кінетичної енергії
|
|
|
механізму. |
|
|
|
|
Положення |
0 |
1 |
3 |
5 |
7 |
9 |
11 |
Т3 ,Дж |
0 |
9,57 |
32,47 |
31,13 |
5,62 |
97,73 |
49,28 |
T4 ,Дж |
0 |
3,93 |
9,03 |
8,85 |
2,12 |
29,74 |
16,47 |
T ,Дж |
0 |
7,86 |
18,07 |
17,70 |
4,24 |
59,47 |
32,95 |
Тсум , Дж |
66,0 |
95,46 |
133,94 |
131,78 |
86,1 |
216,04 |
172,80 |
Ізв кгм2 |
0,25 |
0,361 |
0,506 |
0,498 |
0,325 |
0,987 |
0,653 |
Будуємо |
діаграму кінетичної енергії механізму T =2,645Дж/мм, яка |
одночасно являється і діаграмою зведеного моменту інерції Ізв ( 1), побудовано в мірилі I =0,01кг· м2 / мм.
2.6 Побудова діаграми Віттенбауера (енергомас).
Будуємо діаграму енергомас, виключаючи 1 з Т( 1) та Ізв ( 1) . Для цього будуємо прямокутну систему координат Ізвf( 1). З початку координат проводимо пряму під кутом 450 до вісі Ізв . Точки 1’,3’,..., 11’ Ізв ( 1) проецюємо на цю пряму і далі до перетину з прямими, проведеними з точок 1*-3*,...,11*
діаграм Т( 1) . З’єднуємо точки перетину плавною кривою.
2.7 Визначення моменту інерції маховика.
За заданим коефіцієнтом нерівномірності руху та середньою кутовою швидкістю сер = 1 визначаємо кути:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,01 |
|
|
|
2 |
|
|
|
0 |
|
(28) |
||||
max |
arctg |
|
|
|
(1 )· cер arctg |
|
|
|
|
(1 0,04)·23,0 |
|
77,5 |
|
; |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2·0,61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.01 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
0 |
|
|
|
(29) |
||
min |
|
|
|
|
(1 ) cер arctg |
|
|
|
|
(1 0.04)·23.0 |
|
76.5 |
|
; |
|
|
||||||||||
|
|
|
2·0.61 |
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
До діаграми енергомас під кутами max і min дві дотичні, які відсічуть на вісі ординат відрізок KL, який зображає кінетичну енергію. Маховика в мірилі
. Момент інерції маховика:
|
KL· |
|
3.85·0.61 |
2 |
|
(30) |
|||
Im |
|
|
|
|
|
|
11.10кг/ м |
; |
|
|
· |
23.0 |
2 |
·0.04 |
|||||
|
cер |
|
|
|
|
|
2.8 Визначення розмірів маховика.
Вибираємо маховик зі спицями. Згідно з виразом для даного конструктивного виконання маховика визначаємо його діаметр, масу та ширину:
D 0.41· 5 |
Im 0.41· 5 |
11.10 0.66м; |
(31) |
Приймаємо D=0,66м, тоді:
m |
5.37·Im |
|
5.37·11.10 |
135.4кг; |
(32) |
D2 |
|
||||
|
0.662 |
|
|
||
b q·D=0.15·0.66=0.10м |
(33) |
ст 1,5· ·0,10=0,15
d 0.7·D=0.7·0.66=0.462м
dст 0.15·D=0.15·0.66=0.099м
3 Проектування кулачкового механізму
Закон руху штовхача для фаз віддалення та наближення: |
d2S |
|
|
2 |
||||||||||
|
a |
|
1 |
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d 2 |
|
|
i |
||
Двічі інтегруючи |
d2S |
для віддалення, одержуємо: |
|
|
|
|
|
|
||||||
d 2 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S a1 |
|
C1 C2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Сталі |
інтегрування |
визначаємо |
з |
початкових умов |
= 1 |
|
та |
S=h, |
||||||
одержуємо: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a |
6h |
|
6·0.050 |
0.044м |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
1 |
2.6182 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Після підстановки С ,С |
|
|
та a в вираз S , |
dS |
|
і |
d2S |
маємо: |
|||||||
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
d |
|
d |
|
||||
S |
6h |
|
|
|
|
|
|
|
6·0.050 |
|
|
|
|
|
|
0.5 |
|
|
|
|
(0.5 0.127 |
|
|
|
|||||||
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
2.168 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dS |
|
6h |
|
|
|
) 0.044 |
(35) |
||||||
|
2 |
|
|||||||||||
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
||
|
|
|
d2S |
|
6h |
|
2 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1 |
|
) 0.044(1 0.764 |
|
|
|
|
|
d |
|
2 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(34)
(36)
Двічі інтегруючи d2S для наближення та визначивши сталі інтегрування,
d
одержуємо:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S |
6h |
|
|
|
|
|
|
|
6·0.050 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.5 |
|
|
|
|
|
|
.013 |
|
(0.5 0.255 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
1.4835 |
2 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
dS |
|
6h |
(1 |
2 |
) 0.136(1 1.647 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
d2S |
|
6h |
(1 |
2 |
) 0.136(1 1.348 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
d |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обчисливши S , dS і d2S для різних значень , будуємо графіки:
d d
(37)
(38)
(39)
S S( ), |
ds |
|
ds |
( )і |
d2s |
|
d2s |
( ) для віддалення та наближення в мірилі: |
d |
|
d |
d |
|||||
|
|
d |
|
|
|
|
|
ds |
|
d2s |
0.001м/ мм. |
(40) |
|
S |
d |
d |
||||||
|
|
|
|
|
3.2Визначення мінімального радіуса кулачка.
Здовільної точки О3 радіусом, що дорівнює довжині коромисла,
проводимо дугу, яку обмежують 2 проміні, кут між якими = max . на проведеній дузі від точки О відкладаємо ординати з діаграми переміщення і через одержані точки 1,2,...,8 з центра. O3 проводимо проміні, на яких відкладаємо ординати з
діаграми швидкості f ( ) ds . Далі через точки 2’,3’,4’,13’,14’, проводимо d
прямі 2’-2,3’-3, 14’-14 під кутами min 400 до промінів O3 13',O3 14',O3 15'
заштрихована область, обмежена цими прямими, являється областю можливих
центрів обертання кулачка.
3.3Побудова профілю кулачка.
Здовільної точки O1 проводимо коло радіусомOO1 3 . Намічаємо в довільному правому місці коло точку (O3)0 і з’єднуємо її з точкою O1 . Від цієї прямої в бік, протилежний напрямку обертанню кулачка, відкладаємо в дс н ,
розбиваючи їх на вісім рівних частин, - одержуємо точки 1*,2*,...,17*. Потім з
точок 1,2,...,11 великого кола розхилом циркуля IBC |
проводимо дугу від кола |
радіусом r0 . На цих дугах відкладаємо ординати |
з графіка f ( 1 ).З’єднуємо |
точки 1*,2*,...,17* плавною кривою, одержуємо теоретичний профіль кулачка.
3.4 Визначення радіуса ролика штовхача.
З умови конструктивності:
rp 0.4·r0 ·40=16мм |
(41) |
З умови загострення профілю кулачка: |
|
rp 0.7· 0 ·32=22мм |
(42) |
Приймаємо rp =15мм і проводимо практичний профіль |
кулачка, як |
еквідистану до теоретичного.
4.Синтез зубчастого механізму.
4.1 Визначення геометричних розмірів зубчастого зачеплення.
Задано z1 17;z2 25;m 10мм.
Передатне число:
u12 z1 25 1.470 z2 17
Оскільки 2 u12 1, то x1 0.878, x2 0.525
Інволюта кута зачеплення:
nv |
|
2(x x )·tga |
inva |
2·(.0878+0.525)tg200 |
||||
w |
|
1 |
2 |
|
0.014904 0.0392 |
|||
z1 |
z2 |
17+25 |
||||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
де: а=200 - кут профілю рейки;
inva inv200 0.014904- евольвентна функція 200 .
Отже, тоді за invaw =0,0392, aw =27010'.
Міжцентрова відстань передачі:
aw |
m·(z +z |
2 |
) |
|
cosa |
|
|
|
10·(17·25) |
|
|
|
|
cos200 |
221.80мм |
|||||||||||
1 |
|
· |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
· |
|
|
|||||||
2 |
|
|
cosaw |
|
|
|
2 |
0 |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cos27 10' |
|||||||||||||
Радіуси початкових кіл: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
r |
|
|
aw |
|
|
|
|
221.80 |
|
|
|
|
89.80мм |
|||||||||||
|
|
u |
|
|
|
|
1.470 1 |
|||||||||||||||||||
|
|
|
w1 |
|
|
1 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
r |
|
aw·u12 |
|
|
221.80·1,470 |
132,0 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
w2 |
u |
1 |
|
|
|
|
1.470 1 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Радіуси ділильних кіл: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
r |
m·z1 |
|
10·17 |
85мм |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
r |
m·z2 |
|
|
10·25 |
125мм |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Радіуси кіл вершин:
rа1 r1 (h*a x1 y)·m=85+(1.0+0.0878-0.215)·10=81.28мм
rа2 r2 (h*a x2 y)·m=85+(1.0+0.525-0.215)·10=117,5мм
де: y = 0,215 – при z1 =17 – коефіцієнт зрівноважульного зміщення.
Радіуси кіл западин:
rf1 r1 (h*a c* x1)·m=85+(1.0+0.25-0.878)·10=101.63мм rf 2 r2 (h*a c* x2)·m=125-(1.0+0.25-0.525)·10=117.75мм
Крок зачеплення по ділильному колу:
pt ·m= мм
(43)
(44)
(45)
(46)
(47)
(48)
(49)
(50)
(51)
Товщини зубців по ділильному колу:
S1 0.5·pt 2·x1·m·tga=0.5·31.416+2·0.878·10·tg200 22.10мм
S2 0.5·pt 2·x2·m·tga=0.5·31.416+2·0.525·10·tg200 |
19,53мм |
(52) |
4.2 Побудова геометричної картини зачеплення.
Проводимо лінію центрів і відкладаємо в прибраному мірилі аw .З точок
O1 та O2 проводимо початкові кола, що повинні дотикатися одне до одного в полюсі зачеплення р. Через точку р проводимо загальну дотичну Т-Т, до якої під кутом аw проводимо лінію зачеплення N-N. Проводимо основні кола, що повинні дотикатися до N-N у точках N1 та N2 - теоретична лінія зачеплення.
Ділимо відрізки N1-о іN2 -р на 4 рівні відрізки і будуємо евольвенти для обох коліс. Для цього від точки N1 відкладаємо на основному колі хорди N1-3’,3’- 2’,2’-1’,1’-0, відповідно рівні відрізкам N-3,3-2,2-1,1-о.З’єднуємо точки 1’,2’,...
і.т.д.. з центром O1 і до лініїO1 -1’, O1 -2’,...і.т.д. проводимо перпендикуляри на яких відкладаємо таку кількість відрізків, який номер перпендикуляра.
Побудова евольвенти для другого колеса аналогічна.
Далі проводимо кола радіусами r1 , r2 , ra1 , rf1 , rf2 .Точки перетину кіл вершин з N-N дадуть практичну лінію зачеплення.
Від полюса р за ділильними колами відкладаємо крок зачеплення і товщини зубців. Бокові профілі інших зубців будуємо за шаблоном.
4.3 Побудова діаграми коефіцієнта питомого ковзання.
Будуємо діаграму питомих ковзань. Підраховуємо питомі ковзання
профілів зубців шестерень:
|
|
1 |
g xi |
; |
|
(53) |
||
|
|
|
||||||
1 |
|
|
x1·u12 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
2 |
1 |
xi·u12 |
; |
(54) |
|||
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
g-xi |
|
де: g=258мм - довжина теоретичної лінії зачеплення.
Одержані розрахункові дані заносимо до таблиці 4.1
Таблиця 4.1- Значення коефіцієнтів питомих ковзань профілів зубців.
x |
X=0 |
x1=50 |
x N1p |
x2 150 |
x3 200 |
X=g |
1 |
- |
-1.83 |
0 |
0.51 |
0.80 |
1.0 |
2 |
1.0 |
0.65 |
0 |
-1.04 |
-4.07 |
- |
Мірило діаграми:
|
1 |
0.051/ мм |
(55) |
|
20 |
||||
|
|
|
4.4 Визначення коефіцієнту перекриття передачі.
Аналітичний вираз:
|
|
z ·tga |
a1 |
z |
·tga |
a2 |
(z |
z |
2 |
)·tga |
w |
|
|
|
а |
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17·0.7868+25·0.6183-(17+25)·tg27,170
1,158 (56)
2
де: aa1 |
=arcos |
rb1 |
і |
aa1 |
=arcos |
rb2 |
- кути профілів за колами вершин. |
|
ra1 |
ra2 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
Визначивши дугу зачеплення, маємо змогу визначити коефіцієнт перекриття за кресленням:
|
а |
|
dd ' |
|
96 |
1.156 |
(57) |
p |
|
||||||
|
|
83 |
|
|
|||
|
|
|
w |
|
|
|
|
де: pw = 83мм – крок зачеплення за початковим колом.
Література
1. Теория механизмов и машин: Методические указания по изучению дисциплины и выполнению курсового проекта / ВСХИЗО; Сост. В.А.
Пономарев. М., 1989. 83с.