Контактно-транзисторная система зажигания

Контрольные вопросы:

1. Назначение, принцип работы, устройство и регулировки прерывателя-распределителя?

2. Назначение, принцип работы, устройство катушки зажигания?

3. Назначение, принцип работы, устройство коммутатора?

4. Порядок регулировки зажигания с помощью страбоскопа?

5. Поочередность распределение искры зажигания в двигателе ЗМЗ-53?

6. Какие еще системы зажигания вы знаете помимо контактно- транзисторной?

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАНИЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра «Трактора, автомобили и энергетические установки»

РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ

с методическими указаниями по курсу «Тракторы и автомобили» для лабораторных и самостоятельных занятий студентами ИМиТС.

Студент________________

Группа_________________

Руководитель занятий________________

Казань – 2011 г.

Магнето

Контрольные вопросы:

1. Принцип работы спидометра и тахометра?

2. Принцип работы указателей поворота и стоп сигнала?

3. Принцип работы указателей, уровня топлива в баке, температуры охлаждающей жидкости и давления масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания?

4. Неисправности стартера, причины их возникновения и способы их устранения?

5. Объяснить назначение и принцип работы первичной и вторичной катушки магнето?

6. Регулировка и отличие свечей зажигания по калильному числу?

Лабораторная работа N 17

Тема: Контактно-трнанзисторная система зажигания.

Цель работы: Изучить общее устройство, принцип работы и регулировки данной системы зажигания.

Оборудование: Разрезы отдельных узлов и агрегатов, и макет данной системы зажигания.

Порядок изучения: Пользуясь методическим пособием, плакатами, разрезами отдельных узлов и макетом указанной системы зажигания разобраться в устройстве, в принципе работы, в назначении и в регулировки, как всей системы, так и отдельных ее агрегатов. Особенно обратить внимание на систему зажигания других видов.

Самостоятельная Лабораторная работа: (на схеме проставить позиции)

Введение

С развитием автотракторной промышленности и усложнением выпускаемой техники, повышаются требования, предъявляемые к студентам по изучению данной дисциплины. Студент должен знать принцип работы отдельных механизмов и систем тракторов и автомобилей и их правильную эксплуатацию.

В связи с тем, что мы имеем широкое разнообразие тракторов и автомобилей, разобраться в устройстве каждой марки трудно, поэтому студенту необходимо в процессе изучения, обратить внимание на общее устройство тракторов и автомобилей и на базе этих знаний сделать сравнительный анализ по отдельным маркам и моделям. Такую информацию студент получает на лекциях, что способствует легкому освоению материала по устройству конкретных марок и моделей тракторов и автомобилей.

Во время лабораторных работ при изучении отдельных марок тракторов и автомобилей и их механизмов и узлов, студенту необходимо соблюдать последовательность: назначение, принцип работы, устройство, регулировки, эксплуатация и возможные неисправности с их устранением.

На лабораторных занятиях изучаются наиболее распространенные в сельском хозяйстве трактора и автомобили 2-3 марок, их системы и механизмы. Трактора и автомобили других марок студент изучает самостоятельно, что способствует расширению его кругозора.

Изучение данного раздела проводится в следующем порядке:

1. Во время лабораторных работ группа делится на две подгруппы, а подгруппа на бригады из 2-3 человек, которые на рабочем месте изучают определенную тему;

2. Все студенты приобретают настоящую тетрадь, где на каждую работу указаны тема, цель работы, оборудование, порядок изучения, контрольные вопросы, самостоятельная Лабораторная работа;

3. Преподаватель на каждом рабочем месте проводит пояснения по последовательности изучения, разъяснению трудноусваемых моментов темы, цели работы.

4. Основную работу студент поводит самостоятельно, пользуясь методическими пособиями, плакатами, разрезами отдельных узлов и агрегатов тракторов и автомобилей.

5. Студент к концу занятий должен знать ответы на контрольные вопросы и на дополнительные вопросы преподавателя. Кроме того, он должен выполтить самостоятельную работу в настоящей тетради. Только после этого Лабораторная работа засчитывается преподавателем.

Свеча зажигания

Лабораторная работа №1

Тема: Сцепление и КПП автомобилей ГАЗ-3307, ЗИЛ, КамАЗ (Всех моделей).

Цель работы: Изучить общее устройство, назначение, принцип работы и регулировки сцепления и КПП вышеуказанных автомобилей и дать сравнительный анализ.

Оборудование: Разрезы автомобилей в частности, сцепления ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ.

Порядок изучения: Пользуясь методическим пособием, плакатами, разрезами, изучить устройство сцепления и КПП. Обратить внимание на разновидность сцеплений и КПП, на особенности приводов (с гидроусилителем, механическимсервоусилителем, пневмоусилителем с пневмосервомеханизмом), одно и двухдисковые сцепления.

Самостоятельная работа: На схемах проставить позиции, изучить принцип работы и регулировки.

Сцепление ГАЗ - 3307

Датчик уровня топлива

Спидометр

Сцепление КАМАЗ

КПП ГАЗ-3307

Интегральный реле-регулятор

Контрольные вопросы:

1. Численное значение плотности электролита зимой и летом, назначение сепаратора аккумуляторной батареи, напряжение и ЭДС аккумуляторной батареи.

2. Сульфатизация пластин аккумуляторной батареи, отличительная черта положительных и отрицательных пластин аккумуляторной батареи?

3. Назначение, принцип работы и устройство выпрямительного блока генератора?

4. Основные неисправности генераторов и способы их устранения?

5. Сравнительный анализ реле-регуляторов четырех поколений.

6. Назначение и принцип работы посезонного регулятора в контактно-транзисторном реле-регуляторе