ОТПиРТиТТМиО(Федотов)
.pdfОСНОВЫ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА
И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
УЛЬЯНОВСК
2007
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
УЛЬЯНОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
ОСНОВЫ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
Методические указания к лабораторным работам для студентов специальности 19060165 - Автомобили и автомобильное хозяйство
Составитель А. Н. УНЯНИН
УЛЬЯНОВСК
2007
УДК 629.113.004.57 (076) ББК 39.33-04 я7
0-75
Рецензент: зам. главного технолога ОАО «Автодеталь-Сервис» канд. техн. наук С. Е. Ведров
Одобрено секцией методических пособий научно-методического совета университета
Основы технологии производства и ремонта автомобилей : 0-75 Методические указания к лабораторным работам для студентов специальности 19060165 - Автомобили и автомобильное хозяйство /
сост. А. Н. Унянин.- Ульяновск : УлГТУ, 2007. - 55 с.
Указания разработаны в соответствии с учебными программами дисциплины «Основы технологии производства и ремонта автомобилей».
Предназначены для использования студентами всех форм обучения при проведении лабораторных работ по данной дисциплине.
Указания подготовлены на кафедре «Технология машиностроения».
УДК 629.113.004.57 (076) ББК 39.33-04 я7
©АН.Унянин, составление.2007 © Оформление. УлГТУ, 2007
3
1. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ
1.1. Общие положения
На первом лабораторном занятии со студентами проводится инструктаж по технике безопасности в лаборатории технологии машиностроения с после дующей регистрацией и личной подписью студента в журнале по технике безо пасности.
Перед выполнением лабораторной работы в целях исключения травма тизма, а также поломки оборудования, технологической оснастки и приборов, каждого студента знакомят с правилами техники безопасности при выполнении соответствующей работы.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
-приступать к выполнению лабораторной работы без ознакомления с правилами техники безопасности;
-включать оборудование без разрешения учебного мастера или препода
вателя;
-отводить или сметать стружку без применения специальных средств;
-касаться движущихся частей механизмов, инструмента и заготовки;
-подходить к оборудованию в расстегнутых халатах, с расстегнутыми рукавицами, с незаправленными под головной убор волосами;
-заходить за станок в зону сброса стружки;
-применять излишние усилия при работе с приборами;
-курить и загрязнять помещение лаборатории, портить имущество. СТУДЕНТ ОБЯЗАН:
-выполнять только порученную преподавателем работу;
-сдавать свое рабочее место учебному мастеру или преподавателю чис тым и в полном порядке;
-сообщать учебному мастеру или преподавателю о всех неполадках обо рудования, приборов до и во время выполнения работы;
-знать места расположения и размещения средств пожаротушения и пра вила пользования ими;
-не вмешиваться в работу студентов, выполняющих другую лаборатор ную работу, если это не поручено преподавателем.
-перед началом работы заправить одежду, застегнуть рукава, убрать во лосы под головной убор;
-подготовить рабочее место для безопасной работы, убрать все лишнее с рабочей площади и со станка;
-проверить и подготовить к работе технологическую оснастку и прибо
ры;
-проверить целостность заземляющего провода и надежность его кон
тактов;
-проверить исправность светильника местного освещения;
4
-убедиться в отсутствии трещин и сколов на режущей кромке инстру
мента;
-надежно закрепить заготовку и режущий инструмент;
-перед включением станка убедиться, что его пуск никому не угрожает;
-использовать указанные преподавателем условия и режим обработки и всякое их изменение согласовывать с преподавателем;
-для защиты глаз пользоваться защитными очками;
-не производить чистку и смазку технологического оборудования, уста новку и подналадку режущего инструмента во время работы оборудования.
1.2. Правила техники безопасности при восстановлении деталей наплавкой под флюсом
-Перед началом работы проверить надежность заземления, состояние защитного экрана и работу местной вытяжной вентиляции;
-во время работы стоять на резиновом коврике толщиной не менее 3 мм;
-во время наплавки следить за уровнем флюса в бункере, поскольку по сле прекращения подачи флюса дуга становится открытой и может повредить глаза;
-при прорыве дуги сквозь флюс необходимо прекратить работу на уста
новке;
-работу производить в очках с защитными стеклами, чтобы обезопасить глаза от отлетающих раскаленных частиц шлака при отделении шлаковой кор ки от детали;
-при снятии наплавленной детали пользоваться специальными клещами во избежание ожогов.
1.3.Правила техники безопасности при работе на токарных станках
-Не измерять размеры вращающейся заготовки;
-не наклоняться близко к вращающейся заготовке;
-не допускать большого вылета резца;
-при наладке станка и при обработке заготовок в ручном режиме отво дить суппорт на безопасное расстояние;
-не тормозить рукой или другим способом вращающийся патрон, не поддерживать отрезаемую заготовку рукой;
-не снимать и не открывать ограждения и предохранительные устройст ва во время работы станка.
5
1.4. Правила техники безопасности при работе на шлифовальных станках
-Перед началом работы проверить работу станка при вращении шлифо вального круга на холостом ходу; при наличии вибраций, связанных с биением круга, следует остановить станок и сообщить учебному мастеру;
-при работе станка запрещается находиться напротив шлифовального
круга;
-при установке заготовки на центры станка необходимо фиксировать пиноль задней бабки для предотвращения вырыва заготовки в процессе обработ ки;
-при работе на станке использовать защитное ограждение;
-быстрый подвод круга следует производить, располагая его на доста точном расстоянии от заготовки, чтобы избежать удара круга о заготовку и ее возможного вырыва;
-подвод круга к заготовке следует производить плавно и без рывков;
-правку круга производить с разрешения учебного мастера при помощи специальных приспособлений;
-обработку заготовок производить с применением СОЖ; при недоста точном ее расходе сообщить учебному мастеру.
1.5.Правила электробезопасности
-Не производить ремонт электрооборудования, о неисправностях сооб щать учебному мастеру или преподавателю;
-не снимать ограждения с электрооборудования, не открывать двери электрошкафов;
-не касаться неизолированных токоведущих частей оборудования;
-знать места расположения автоматов общего отключения и при необхо димости отключать с их помощью электрическое питание.
1.6. Правила техники безопасности после окончания работы на тех нологическом оборудовании
-После окончания работы или при длительных перерывах выключать оборудование;
-не вытирать руки обтирочным материалом, загрязненным СОЖ и стружкой;
-сдавать рабочее место чистым и в полном порядке.
6
2. МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Студент допускается к выполнению лабораторной работы только после проверки знания им теоретических положений, цели, задач, содержания и по рядка выполнения работы. Студенты, имеющие неудовлетворительные знания, к ее выполнению не допускаются.
Студенты, выполняющие лабораторную работу, должны:
- изучить правила техники безопасности, касающиеся выполняемой рабо
ты;
-ознакомиться со средствами технологического оснащения;
-изучить технику проведения экспериментов и порядок обработки их ре зультатов.
Результаты работы оформляют в виде отчета на листах формата А4. Первую страницу (титульный лист) оформляют по образцу, приведенно
му в приложении 1. Содержание последующих страниц отчета приведено в приложениях 2 - 4, 6.
Работа считается выполненной после просмотра и подписи отчета препо давателем.
Выполненная работа защищается перед преподавателем, ведущим заня
тия.
7
3. РАБОТА № 1. РЕГУЛИРОВАНИЕ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ КОНИЧЕСКИХ РЕДУКТОРОВ ВЕДУЩИХ МОСТОВ
АВТОМОБИЛЕЙ
3.1. Цель работы
Привитие навыков регулирования подшипниковых узлов мостов автомобилей в процессе их изготовления и ремонта.
3.2. Основные понятия о методах и средствах обеспечения предвари тельного натяга подшипниковых узлов конических редукторов мостов
Конические редукторы мостов автомобилей включают главную передачу и дифференциал. С целью ограничения осевого перемещения шестерни и коле са в процессе эксплуатации, исходя из требований к зацеплению в передаче, в процессе сборки создают предварительный натяг подшипниковых узлов.
При затяжке гайки ведущей шестерни с определенным крутящим момен том возникает осевая сила Ро (рис. 3.1).
Рис. 3.1. Схема размерной цепи, регламентирующей натяг в подшипниковом узле ведущей шестерни: 1 - ведущая шестерня; 2 - кольцо регулировочное; 3 - под шипник; 4 - прокладка; 5 - втулка
8
Эта сила раскладывается на две неравные силы: большая сила Р\ действу ет во «внутреннем» контуре узла, образованном внутренними кольцами под шипников и находящимися между ними элементами (кольцо, втулка); меньшая сила F0 действует в «наружном» контуре, образованном корпусом и наружны ми кольцами подшипников (см. рис. 3.1).
При нагружении деталей подшипникового узла ведущей шестерни осевой силой размеры деталей изменяются за счет их податливости и отличаются от размеров, полученных при изготовлении на операциях механической обработ ки. К этому же приводит деформация при выполнении неподвижных соедине ний. Так, высота конического подшипника в узле является замыкающим звеном НА размерной цепи, составляющими звеньями которой являются: размер Н\ из готовленного подшипника; деформации (увеличение размера) подшипника Н2 и Я3, появляющиеся при установке колец подшипников на вал и в корпус; де формация (уменьшение размера) подшипника Щ при нагружении его осевой силой (рис. 3.2). Высота конических подшипников в узле имеет значительную погрешность, не позволяющую обеспечить технические требования (в том чис ле, натяг в подшипниковом узле) методами полной или неполной взаимозаме няемости. Размерные цепи, с помощью которых решаются задачи обеспечения технических требований, должны учитывать производные размерные цепи, возникающие в результате выполнения неподвижных соединений и силового замыкания.
Рис. 3.2. Схема размерной цепи Н
Следовательно, уравнение размерной цепи, имеющее согласно ГОСТ 16320-80 выражение
где т - число звеньев размерной цепи; А{ - размер /-го составляющего звена цепи (до сборки); - передаточное отношение z-го составляющего звена цепи; С/ - замыкающее звено производной размерной цепи, связанное с изменением размера /-го составляющего звена цепи при выполнении неподвижного соеди-
нения; £CJ- - передаточное отношение размерного параметра
сила, действующая в контуре размерной цепи или ее части; wt - податливость /-
го составляющего звена цепи; ζw/ - передаточное отношение размерного пара-
где ωАi - погрешность составляющего звена Аi, ωci - погрешность замыкаю щего звена производной размерной цепи С,i, ωp.wi - погрешность (рассеива
ние) перемещений (уменьшения размера) звеньев за счет их податливости. Уравнение размерной цепи, регламентирующей предварительный натяг
подшипников, имеет вид:
ζССi j - замыкающее звено производной размерной цепи, связанное с i-м со ставляющим звеном основной цепи; Р1 - сила, действующая во «внутреннем» контуре.
В конструкции, приведенной на рис. 3.1, натяг в подшипниковом узле обеспечивается методом регулирования за счет неподвижного ступенчатого компенсатора (звено А7). Это звено выполняется в двух вариантах - прокладки с определенным числом ступеней или пакета прокладок различной толщины.
Если пренебречь уменьшением звена А2 за счет податливости, то, решив уравнение размерной цепи относительно компенсирующего звена, получим
Для определения в процессе изготовления размера ступенчатого компен сатора измеряют размеры Ни В деталей, образующих наружный и внутренний контуры, и нагруженных осевыми силами F0 и Рх соответственно (рис. 3.3).
Измеренное значение компенсирующего звена А7 определяют по форму
ле: