Шелегов Насосное оборудование АЕС 2011

В оперативной документации должна быть соответствующая запись о том, что насос находится в резерве.

Рис. 11.18. Оперативное состояние – «насос в горячем резерве»

Насос, который находится в «горячем» резерве или, иначе, поставленный в режим автоматического включения резерва, т.е. поставленный на АВР, отличается от просто резервного насоса только тем, что имеет:

открытую напорную задвижку; выставленные на соответствующих приборах контроля и, в со-

ответствии с картой уставок и блокировок, уставки срабатывания сигнализации и АВР.

выставленные соответствующим образом ключи (или ключ) переключения блокировок насоса.

Устройство АВР насосов используется в технологических схемах, в которых не допускается даже кратковременное прекращение подачи рабочей жидкости или понижение рабочего давления в магистрали.

АВР насосов, как правило, осуществляется по двум импульсам: по отключению электродвигателя работающего насоса (в этом случае данная блокировка обслуживается персоналом электроце-

ха); по понижению давления (реже – расхода) в контролируемой ма-

гистрали. Данная блокировка срабатывает от электроконтактного манометра (ЭКМ), на котором соответствующим образом выставляются уставки персоналом цеха ТАИ.

321

11.3.3. Насос в работе

Рис. 11.19. Оперативное состояние – «насос в работе»

Насос в работе, т.е. все технологические схемы обвязки насосного агрегата работают, приборы контроля характеризуют текущий режим работы насоса.

11.3.4. Насос на консервации

Рис. 11.20. Оперативное состояние – «насос на консервации»

Консервация насосного оборудования на АЭС практикуется крайне редко. Как правило, вывод насоса на консервацию осуществляется на основании письменного распоряжения администрации цеха с указанием способа консервации и необходимых мер безопасности.

322

В таких случаях оперативное состояние «Насос на консервации» характеризует следующее:

оформлено соответствующее письменное распоряжение администрации цеха;

электросхема двигателя насоса разобрана, на ключи управления двигателем вывешены предупреждающие таблички «Не включать»; всасывающая и напорная задвижки закрыты, электросхема привода арматуры разобрана, на ключи управления арматурой вывешены таблички «Не включать», штурвалы привода арматуры обвязаны и заперты на цепь и вывешены плакаты «Не включать. Рабо-

тают люди»; арматура на подводе и сливе (для щелевых уплотнений) уплот-

няющей жидкости закрыта, заперта на цепь и вывешены плакаты «Не открывать. Работают люди»;

на насосном агрегате вывешен плакат «Осторожно! Едкие вещества»;

состояние неупомянутых технологических схем обвязки насосного агрегата для конкретного способа консервации определяется соответствующим распоряжением администрации;

оформлена соответствующая запись в оперативной документации.

11.4. Режимы работы насосов

11.4.1. Перевод насосов в различные оперативные состояния

В процессе эксплуатации насосного оборудования оперативный персонал осуществляет, представленные на следующей схеме операции:

Рис. 11.21. Схема перевода насоса из состояния в состояние

323

11.4.2.Вывод насоса из ремонта в резерв

1.Убедиться, что наряд-допуск на ремонт насоса закрыт:

Рис. 11.22. Исходное состояние при выводе насоса из ремонта в резерв

2. Снять с соответствующей запорной арматуры цепи и предупредительные плакаты. Убрать соотвествующие ограждения ремонтной зоны:

Рис. 11.23. Состояние насоса со снятыми ограждениями и предупредительными плакатами

3. Осмотреть насосный агрегат на предмет комплектности: приборов КИП; арматуры; запорных элементов;

элементов внешнего оформления;

324

технологических схем обвязки насосного агрегата.

4. Проконтролировать исправность элементов насосного агрегата и технологических схем обвязки:

сохранность и подключение приборов контроля; состояние фланцевых соединений; анкерные болты; запорную арматуру;

крепление электродвигателя; качество заземления; сливные воронки; чистоту сальниковых ванн;

чистоту контура изоляции электродвигателей (при U = 6 кВ); комплектность и исправность щита управления насосным агре-

гатом; состояние площадки обслуживания насосного агрегата (отсутст-

вие мусора, посторонних предметов и т.п.).

Рис. 11.24. Состояние насоса при контроле исправности его элементов

5. Проконтролировать наличие и качество смазки в подшипниковых узлах насосного агрегата (по соответствующим уровнемерным стёклам, щупам, по наличию смазки в специальных маслёнках).

В случае принудительной системы смазки подшипников насосного агрегата необходимо:

проконтролировать состояние маслопроводов насосного агрегата;

подать масло к подшипникам насосного агрегата;

325

убедиться, что давление и температура масла соответствуют техническим требованиям;

проконтролировать достаточное поступление масла к подшипникам по смотровым стёклам;

осмотреть маслопроводы и убедиться в отсутствии течей масла через неплотности.

Рис. 11.25. Состояние насоса при контроле наличия смазки

6.Через дежурного цеха ТАИ собрать электросхемы привода электрофицированной арматуры (всасывающие и напорные задвижки, вентиль рециркуляции). Электросхемы привода считаются собранными после загорания соотвествующих ламп на щите управления и доклада дежурного цеха ТАИ.

7.Заполнить насос рабочей жидкостью, для чего необходимо: закрыть дренажи с корпуса насоса; открыть воздушник;

подать уплотняющую воду на концевые уплотнения насоса; медленно, в несколько этапов, чтобы не сорвать параллельно

работающий насос, открыть всасывающую задвижку; закрыть воздушник после удаления воздуха (из воздушника

идёт устойчивая струя воды); проконтролировать работу приборов давления; убедиться в отсутствии течей.

8. Подготовить и включить в работу остальные схемы обвязки насосного агрегата, а именно:

подать техническую воду на охлаждение подшипников насоса; проконтролировать чистоту сливных ванн и воронок в схеме

сбора протечек с сальниковых уплотнений насоса.

326

Рис. 11.26. Состояние насоса – насос заполнен, технологические схемы собраны

9. Через персонал электроцеха собрать электросхему двигателя насоса. Электросхема считается собранной после загорания соответствующей зелёной лампы на щите управления и доклада дежурного персонала электроцеха:

Рис. 11.27. Состояние насоса при собранной электрической схеме

10.Проконтролировать правильность установки ключей (ключа) переключения АВР насоса, которое должно быть отключено.

11.Опробовать насос с целью контроля качества ремонта, для чего необходимо:

включить насос в работу; проконтролировать загорание соответствующей контрольной

лампы;

327

убедиться по амперметру, что сила тока включенного насоса установилась меньше номинального значения;

прослушать насосный агрегат на предмет отсутствия посторонних шумов;

проконтролировать отсутствие недопустимой вибрации, течей, работу приборов контроля, нагрев сальниковых уплотнений и подшипниковых узлов.

Опробование насоса после ремонта, перед постановкой в резерв, выполняется по распоряжению начальника смены цеха. При опробовании насоса на закрытую напорную задвижку не допускать его запаривания.

12. После опробования вывести насос в резерв, для чего следует: отключить насос; убедиться в останове вала насоса;

убедиться в нормальной работе всех технологических схем обвязки;

сделать соответствующую запись в оперативной документации

отом, что насос опробован и поставлен в резерв.

11.4.3.Включение насоса в работу из резерва

Рис. 11.28. Включение насоса из резерва в работу

Включение насоса из резерва в работу выполняется в следующем порядке.

Убедиться, что насос в резерве и технологическая схема на напорной стороне насоса собрана в рабочее положение.

Воздействием на ключ управления включить электродвигатель насоса.

328

Убедиться по амперметру в том, что сила тока электродвигателя после его разворота установилась меньше номинального значения.

Проконтролировать загорание соответствующей контрольной лампы на щите управления насосным агрегатом.

Проконтролировать работу насоса на отсутствие посторонних шумов, недопустимой вибрации, свищей и течей.

Убедиться, используя приборы контроля, в том, что давление на напоре насоса соответствовует паспортным данным.

Включить насос на соответствующую, собранную ранее технологическую схему.

Проконтролировать работу насосного агрегата: по приборам давления, расхода, температуры и т.п.; по отсутствию посторонних нехарактерных шумов; по отсутствию свищей, течей;

по отсутствию недопустимого нагрева узлов насосного агрегата. Оформить соответствующую запись в оперативной документа-

ции.

11.4.4. Отключение насоса из работы в резерв

Рис. 11.29. Отключение насоса из работы в резерв

Для вывода насоса в резерв необходимо выполнить следующие операции:

вывести ключ переключения АВР в положение «отключено»; закрыть задвижку на напоре насоса; проконтролировать снижение давления в напорной магистрали

насосов; проконтролировать закрытие напорной задвижки по загоранию

соответствующей контрольной лампочки;

329

отключить электродвигатель работающего насоса соответствующим ключом управления;

проконтролировать отключение электродвигателя насоса по соответствующим амперметру и контрольной лампочке;

проконтролировать снижение давления на напоре насоса; проконтролировать останов вала насоса; убедиться в нормальной работе технологических схем обвязки

насоса; оформить соответствующую запись в оперативной документа-

ции.

11.4.5. Вывод насоса из резерва в ремонт

Вывод насоса в ремонт производится на основании оформленного наряда допуска на безопасное производство ремонтных работ.

Оперативный персонал обязан выполнить все требования, касающиеся вывода насоса в ремонт и записанные в графах нарядадопуска «Условия безопасного проведения работ» и «Особые условия».

Ответственным за полноту выполнения требований по выводу насоса в ремонт, указанных в наряде-допуске, является начальник смены технологического цеха, во время дежурства которого осуществляется данная операция.

Основные действия, выполняемые оперативным персоналом при выводе насоса в ремонт:

разборка электросхем приводов электродвигателя и запорной арматуры;

Рис. 11.30. Вывод насоса из резерва в ремонт

330