Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Тольяттинский государственный университет»

Кафедра «Управление промышленной и ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТЬЮ»

Отчет по производственной практике

Студент: Евсеева Марина Владимировна Ф.И.О. / Подпись/

Группа: ТБб – 1101

Руководитель практики

от кафедры: Угарова Людмила Анатольевна Ф.И.О. / Подпись/

Руководитель практики

от предприятия (должность): Будённый

Игорь Константинович начальник ОТБиТК Ф.И.О. / Подпись/

Тольятти, 2014г

Содержание

1 Характеристика производственного объекта 3

2 План размещения основного технологического оборудования 8

3 Идентификация ОВПФ по каждой операции, их влияние на организм человека 15

4 Правила безопасной эксплуатации оборудования, требования безопасности, технические требования, предъявляемые к оборудованию по ГОСТам 21

5 Требования к средствам и методам защиты от ОВПФ из ГОСТов, их выполнение на данном участке 31

6 Анализ травматизма на производственном объекте 32

7 Система управления охраной труда 33

8 Правила пожарной безопасности и методы предупреждения пожаров и загораний 39

9 Мероприятия по экологической безопасности 41

Список использованной литературы 43

1 Характеристика производственного объекта

Специфика деятельности ООО «АВТОВАЗ ПРОО» подразумевает техническое обслуживание технологического оборудования и инженерных коммуникаций, как собственного предприятия, так и всех структурных единиц ОАО «АВТОВАЗ». Наименование продукции (услуг, работ) ООО «АВТОВАЗ ПРОО» на 2014 г. представлен в таблице.

Таблица 1

Наименование продукции (услуг, работ)	Ед. изм.	План
Специальное технологическое оборудование	тыс. руб	285047
Оснастка технологическая		41100
З/части для РЭН оборудования		38000
Капитальный ремонт оборудования		234222
Ремонт шпиндельных узлов		4318
Объем пусконаладочных работ		70168
Ремонт и обслуживание оборудования		706617
Услуги непромышленного характера		686423

Основное направление хозяйственной деятельности предприятия:

- централизация ремонтообслуживания ОАО «АВТОВАЗ»,

- комплексное выполнение работ по технической подготовке и изготовления транспортно-складского оборудования ОАО «АВТОВАЗ» - проектирование, изготовление, монтаж, пуско-наладка, ремонт и обслуживание грузоподъемных механизмов, автоматизированных складов, главных и грузонесущих конвейеров ОАО «АВТОВАЗ».

В связи со спецификой работы предприятия, основными источниками выделения загрязняющих веществ в атмосферу во всех цехах предприятия являются:

-Сварочное оборудование. Сварка производиться штучными электродами марки: ОЗС-12, ОЗС-3, ОЗЛ-5, АНО-1, УОНИ-13/45, МР-3, а также сварочной проволокой различных марок: Св-10Х20Н7СТ, Св-08Х19Н9Ф2С3, Св-07Х25Н13, Св-08Г2С (1,6).

-Металлообрабатывающее оборудование. Механическая обработка металла производится на шлифовальном оборудовании, в пескоструйной установке, в дробеметной установке, на отрезном станке. Для сокращения количества, выделяющихся в атмосферу загрязняющих веществ от металлообрабатывающего оборудования предусматривается установка пылеулавливающих агрегатов ЗИЛ-900, ПУ-800 с к.п.д. 98%. Очищенный воздух выбрасывается в цеха корпусов и в атмосферу удаляются через крышные вентиляторы.

-Металлизация деталей. Установка металлизации «Метко» применяется для покрытия поверхности металлов и изготавливаемых деталей металлической пленкой для защиты от коррозии, а также для ремонта изношенных деталей. Металлизация выполняется после подготовки поверхности деталей в камере пескоструйной обработки. В камере металлизации происходит процесс покрытия детали металлической пленкой при помощи пистолета для напыления, расплавленный металл подается струей. В качестве материалов для металлизации применяются различные виды и марки проволоки: Браж,Алюм.

-Заготовительный участок. В корпусе 61 располагается газорезательная машина ESAB для нарезки мерных заготовок из металла.

- Электроэрозионная обработка металла. Обрабатывающим инструментом в электроэрозионной обработке является тонкая стальная проволока. В качестве диэлектрика используется рабочая жидкость РЖ-8.

-Изготовление резино – технических изделий. Изготовление РТИ осуществляется с помощью вулканизационного пресса, в котором процесс формообразования изделия совмещен с процессом вулканизации «сырой» резины (каучука). Для получения изделий определенной толщины резиновую смесь пропускают через вальцы.

-Мойка и обезжиривание деталей и узлов оборудования. Осуществляется мойка деталей и узлов технологического оборудования перед капитальным ремонтом и финишная или межоперационная промывка и обезжиривание отверстий, каналов, полостей изготовленных деталей после механической обработки. Этот процесс производится в моечной камере методом струйного обмыва деталей и в ваннах моющим раствором «Лабомид», температура которого составляет 70-90 С.

-Монтажные работы. Пайка производится на монтажных столах электропаяльниками с использованием припоев ПОС-40, ПОС-60.

-Деревообработка. На предприятии имеется 3 участка по обработке древесных материалов. Ремонтно-строительный участок цеха D784 занимается изготовлением лаг, реек, перегородок из ДСП и фанеры. Деревообрабатывающий станок подсоединен к пылегазоочистному оборудованию Циклон с к.п.д. 68,7%. Ремонтно-строительный участок цеха D782 изготавливает дверные и оконные блоки, подножные решетки, подрамники, плинтуса, штапик, наличники, рейку. Деревообрабатывающие станки подсоединены к пылегазоочистному оборудованию Циклон с к.п.д. 72,1%.

Ремонтно-строительный участок цеха D783 изготавливает плинтуса для пола и потолка, обналичку, бруски для брусчатки, черенки для маляров длиной до 6 м, колодки для щеток, заготовки для ремонта дверей, рамы для форточек и окон, различные настилы, подмостки, стенды, подставки и т.п. Деревообрабатывающие станки подсоединены к пылегазоочистному оборудованию Циклон с к.п.д. 76,5%.

-Окраска крупно-габаритных изделий и оборудования. Окрасочная камера предназначена для проведения защитной и защитно-декоративной окраски деталей, узлов и изделий в сборе ручным пневмораспылением краски и сушки горячим воздухом, который подается приточным вентилятором через воздуховоды. Детали и изделия в камеру окраски поступают на тележке

напольного конвейера. Основные материалы, используемые для окраски: эмали НЦ-11, ПФ-115, НЦ-132П, ХВ-784, ХВ-110, грунты АК-070, ГФ-21, растворитель 647.

В процесс окраски включается:

- грунтовка поверхности деталей, оборудования методом пневмораспыления, - окраска поверхности методом пневмораспыления.

Персоналом предприятия производится окраска грузоподъемного оборудования, состоящего на балансе ОАО «АВТОВАЗ», а также производится покраска зданий и сооружений и содержание площадей территории Волжского автомобильного завода. Окраска осуществляется с помощью ручных пневмораспылителей, кистей и валиков.

-Склады горючесмазочных материалов (ГСМ). Склады ГСМ предназначены для приема, хранения, расхода ГСМ и отработанных минеральных масел. При механической обработке металла на металлообрабатывающем оборудовании используется СОЖ- водорастворимая эмульсия. Для приготовления эмульсий используется емкости. Приготовление охлаждающей жидкости СОЖ производится на концентрата СОЖ ВЕЛС в отдельном помещении. На складах ГСМ хранятся:

• Керосин;

• Минеральные масла;

• Водная СОЖ;

• Концентрированная СОЖ;

• Отработанные минеральные масла.

–Холодоснабжение. В корпусах предприятия основные производственные процессы, связанные с высокой точностью обработки деталей, хранения материалов, высокой точностью измерения характеристик автомобиля, оборудованы холодильными установками. В процессе работы холодильных установок через не плотности в арматуре происходят утечки фреона, что приводит к дозаправке систем холодоснабжения. Источниками выделения фреона являются холодильные установки, которыми оборудованы станки по механообработке металла. На дозаправку холодильных систем предприятия расходуются фреон-22. Дозаправка фреонсодержащих установок осуществляется в корпусах, удаление загрязняющего вещества – фреона 22 – осуществляется через крышные вентиляторы.

–Копировально-множительная техника. Оборудование предназначено для размножения технической документации.

–Ремонт кровли корпусов. Гидроизоляцию из битумной мастики наносят на поверхности крыш механизированным способом. Расплавленную мастику в автогудронаторе подают к месту проведения работ, переливают в битумный котел, в котором поддерживаются температура битума в течении рабочего дня около 120с помощью электричества.

–Автотранспорт. На предприятии доя перевода комплектующих, материалов по территории автозавода используются грузовые и специальные машины с двигателями бензиновыми и дизельными, а также дизельные погрузчики, как оснащенные нейтрализаторами, так и без них. Перечень транспортных средств, состоящих на балансе предприятия:

грузовые машины с бензиновыми двигателями - 66 шт.

с дизельными двигателями - 80 шт.

автобусы с бензиновыми двигателями - 16 шт.

легковые служебные и специальные -83 шт.

дизельные погрузчики с нейтрализаторами - 44 шт.

дизельные погрузчики без нейтрализаторов -53 шт.

бензиновые погрузчиков - 10 шт.

трактора - 27 шт.

подъемные средства с дизельным двигателем - 41 шт.

подъемные средства с бензиновым двигателем - 3 шт.

полоуборочные машины (ПУМ) - 23 шт.

дорожная техника - 4 шт.