ТММ 30вопросов

1. Нарезание колес с эвольвентным профилем зуба в приборостроении производится методом обкатки (при индивидуальном производстве колеса нарезаются методом деления). Сущность метода обкатки заключается в том, что в процессе нарезания зубьев заготовке (нарезаемому колесу) и инструменту сообщают то относительное движение, которое имели бы два зубчатых колеса (или колесо и рейка), находящиеся в правильном зацеплении.

2. Исходный контур цилиндрических зубча­тых колес. Под исходным контуром колес (рис. 1) подразумевают контур зубьев рейки в нормальном к направлению зубьев сечении. Исходный контур рейки, зубья которой профилируются по впадинам исходного контура, называется исходным производящим контуром, а сама рейка - производящей рейкой.

3. Нулевое колесо (рисунок 4.5 а). Делительная прямая рейки перекатывается по делительной окружности колеса. У такого колеса толщина зуба и ширина впадины между зубьями по делительной окружности равны между собой. (колеса, у которых делительная окружность совпадает с начальной.)  (Какие зубчатые колеса называются нулевыми? Колеса, у которых делительная окружность совпадает с начальной)

4. Что называется модулем зубчатого колеса, в чем он измеряется? Параметр, принятый в качестве основной единицы для определения основных параметров зубчатых колес. Модуль –это величина, которая определяется как частное от деления шага по делительной окружности на =3,14. Модуль измеряется в мм.

5.

6. Корригированные (исправленные) колеса (рисунки 4.5 б и в) нарезанные

смещённой инструментальной рейкой. В этих случаях делительная окружность

колеса не соприкасается с делительной прямой рейки. Корригирование зубчатых

колёс производится с целью улучшения качества (исправления) зацепления, устранения

подреза ножки зуба, увеличения коэффициента перекрытия, уменьшения износа, повышения

прочности зуба.

7. Δ = 0 s = e = p/2 нулевое зубчатое колесо; Δ > 0 s > e положительное зубчатое колесо;

Δ < 0 s < e отрицательное зубчатое колесо. колеса с положительным смещением (центральная часть рис.2), полученные при обкатки делительной окружности по прямой, параллельной делительной прямой и отстоящей от нее на величину положительного смещения   (инструмент как бы удаляется от центра заготовки );

8. У колес, корригированных с положительным смещением инструмента, увеличивается толщина зубьев и диаметр окружности впадин и выступов. 

9. Коэффициентом смещения называется отношение расстоя­ния между делитель­ной поверхностью колеса и делитель­ной плоскостью про­изводящей рейки к расчетному мо­дулю.  – коэффициент смещения инструмента – отношение смещения к модулю нарезаемого зубчатого колеса;  – расчетный модуль (или просто модуль) цилиндрического зубчатого колеса, равный делительному нормальному модулю, за который принята линейная величина в π раз меньшая нормального шага зубьев, являющегося кратчайшим расстоянием между одноименными профилями соседних зубьев, замеренным по делительной окружности колеса (размерность модуля в мм).

10.

11. Шириной впадины инструмента на станочно-начальной прямой определяется толщина зуба колеса по делительной окружности. У колеса без смещения толщина зуба по делительной окружности равна половине шага   (s = p т/2), у положительного колеса она больше половины шага (s > p т/2), у отрицательного колеса - меньше   (s < pт/2).

12. Эвольвента круга - кривая, которую описывает любая точка прямой перекатывающая без скольжения по окружности при этом прямую называют производной, а не окружностью основной

Эвольвента окружности - траектория точки прямой n, перекатываемой без скольжения по окружности (рисунок 4.2). Эта окружность, эвольвентой которой 23 является профиль зуба, называется основной окружностью зубчатого колеса и её радиус обозначается rb (диаметр - db).

13.  Какая окружность называется основной? Окружность на которой начинается эвольвентный профиль зуба. Основная окружность - это окружность, от которой образуется эвольвента.

14. Элементы зубчатого колеса. В каждом зубчатом колесе (рис. 116) различают три окружности: делительную окружность, окружность выступов, окружность впадин, а следовательно, три соответствующих им диаметра.

15. Какие окружности называются начальными? Окружности, которые катятся одна по другой без скольжения и касаются в полюсе зацепления.

16.  Полюс зацепления зубчатой передачи – точка касания начальных поверхностей зубчатых колес передачи. Определяется как точка пересечения межосевой линии и линии зацепления.

17. Межцентровое расстояние некорригированных колес a_W12 = r_W1 + r_W2 = r₁ + r₂ = m ·( Z₁ + Z₂ ) / 2

Это расстояние между центрами

18. Делительной окружность называется окружность для которых модуль имеет мтандартную величену и делительная окружность является базовой для окружности.

Делительной окружностью называется окружность, соответствующая

стандартному модулю. Делительная окружность является базовой для определе-

ния элементов зуба и их размеров. Диаметр делительной окружности обозначают

d и определяют по формуле d = m·z. (Какая окружность называется делительной?Ответ: окружность, у которой модуль является стандартной величиной.)

19. Модулем зацепления называется линейная величина в p раз меньшая окружного шага или отношение шага по любой концентрической окружности зубчатого колеса к p. Отношение шага t зацепления к числу Π называется модулем зацепления, который обозначают буквой m, т. е.

t /Π = m

20. Угол зацепления в сборке inv(функция полярного угла , которая обозначается   находится по специальным таблицам и называется эвольвентной функцией или инволютой угла ).

21. Зубчатой передачей называется меха­низм, служащий для передачи вращательного движения с одного вала на другой и изменения частоты вращения посредством зубчатых колес и реек.  В нулевых передачах, у которых коэффициент суммы смещений  и угол зацепления  равен стандартному углу  профиля зуба исходного контура, делительные окружности совпадают с начальными (, ). Диаметр делительной окружности равен , где окружный шаг зубьев по делительной окружности, т.е. расстояние между одноимёнными профилями соседних зубьев по дуге делительной окружности, z – число зубьев.

22. Коэффициент перекрытия ε - отношение активной (рабочей) части линии зацепления к основному нормальному шагу: ε = g_a / P_bn

 Коэффициентом перекрытия  учитывает непрерывность и плавность работы зубчатого зацепления. Коэффициент перекрытия выражается отношением длины дуги зацепления (T_b, T_w, T) по какой – либо окружности (основной, начальной или делительной) к шагу (p_b, p_w, p) по той же окружности.

.

23. Зацепление - расстояние по нор­мали между двумя контактными точ­ками одноименных поверхностей соседних зубьевЛиния зацепления является геометрическим местом точек контакта сопряженных эвольвентных профилей. Линия зацепления N₁N₂  - траектория общей точки контакта зубьев при ее движении относительно неподвижного звена зубчатой передачи, которая при линейном контакте определяется в ее главном сечении. g – длина линии зацепления.

24. Рабочий профиль зуба – это профиль зуба, расположенный на его рабочей стороне. Рабочая сторона зуба – это боковая поверхность зуба, участвующая в передаче движения.

25. Расстояние между серединами двух соседних зубьев, измеренное по дуге делительной окружности, называется шагом зубчатого зацепления и обозначается буквой t.

Шаг – расстояние между одноименными точками двух соседних профилей зубьев, измеренные по дуге соответствующей окружности.

26. окружность впадин колеса диаметром df. Какая окружность называется окружностью впадин?

Окружность, ограничивающая ножки зубьев изнутри. Диаметры концен­трических окружно­стей

27. Окружность выступов зубчатого колеса - это окружность, ограничивающая сверху профили зубьев колеса. Обозначают ее D_e.

28. Межосевое расстояние a_w -  расстояние между осями зубчатых колес передачи по межосевой линии.