- •1.2 Состав парка и режим его эксплуатации
- •1.3 Технико-экономические показатели работы организации
- •1.4 Перспективы развития организации
- •Нормативы то и тр подвижного состава
- •Сведения о производственных подразделениях
- •2.4 Организация производства то и тр транспортных средств
- •2.5 Система оплаты труда рабочих и итр технической службы
- •2.6 Пути совершенствования производства то и тр транспортных средств
- •Состав работ в подразделении
- •3.8 Охрана труда и окружающей среды
- •3.8.1 Требования безопасности
- •3.8.2 Санитарно-гигиенические требования
- •3.8.3 Мероприятия по охране окружающей среды
- •4 Устройство и работа разрабатываемого приспособления
1.3 Технико-экономические показатели работы организации
Основные технико-экономические показатели работы ОАО «Строймехсервис» сведены в таблицу 3.
Таблица 3 - Технико-экономические показатели работы ОАО «Строймехсервис"
Показатель |
Прошлый год |
Текущий год |
Примечание |
||
План |
Фактически |
План |
Фактически |
||
Коэффициент технической готовности парка |
0,9 |
0,917 |
0,9 |
0,909 |
- |
Коэффициент использования парка |
0,765 |
0,747 |
0,8 |
0,76 |
- |
Средняя продолжительность работы за сутки, ч |
12 |
11,2 |
12 |
11,5 |
- |
Количество воздействий за год |
|
|
|
|
|
ТО-1 |
3340 |
3418 |
3175 |
3215 |
- |
ТО-2 |
1266 |
1298 |
1057 |
1067 |
|
КР |
- |
- |
- |
- |
|
Общая годовая трудоёмкость, чел-ч |
|
|
|
|
|
ЕО |
52588 |
52588 |
52104 |
52104 |
|
ТО-1 |
75623 |
75623 |
79214 |
79214 |
- |
ТО-2 |
60396 |
60396 |
61962 |
61962,6 |
|
ТР |
344396 |
344396 |
337720 |
337720 |
|
Итого |
533003 |
533003 |
531000 |
531000 |
|
Общая сумма затрат на все ТО и ТР, руб |
423561 |
481546 |
512312 |
423561 |
- |
Производительность труда ремонтных рабочих (в принятых единицах измерения) |
100 |
100,2 |
100 |
100 |
- |
Уровень рентабельности работы АТП (общий и расчетный),% |
100 |
102,4 |
100 |
100 |
- |
Плата за пользование производственными фондами, % |
2135462 |
2133654 |
2456235 |
2135462 |
- |
Данные таблицы характеризуют работу предприятия, как стабильную, имеющую тенденцию к улучшению уже достигнутых результатов.
Рост основных показателей объясняется активным обновлением подвижного состава, что непосредственно влияет на снижение издержек по содержанию подвижного состава.