ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЕНИЯ И КОЭФФИЦИЕНТЫ ПОЛНОТЫ ФОРМЫ КОРПУСА СУДНА

Различают конструктивные, расчетные, наибольшие и габаритные размерения корпуса судна.

К конструктивным (главным) размерениям судна относятся:

- длина судна L - это расстояние по конструктивной ватерлинии

КВЛ между крайними точками пересечения ее с диаметральной плоскостью;

-ширина судна В - это наибольшая ширина по конструктивной ватерлинии;

-высота борта D - это расстояние, измеряемое в плоскости мидельшпангоута, от основной плоскости до линии палубы у борта;

-осадка d — это расстояние между плоскостями конструктивной ватерлинии и основной плоскостью ОП, измеряемое в сечении, где пересекаются плоскости мидель-шпангоута и диаметральная плоскость.

Форма корпуса определяется соотношениями главных размерений и коэффициентов полноты. Наиболее важными соотношениями являются:

-L/B, в значительной степени определяется ходкость судна. Чем больше скорость, тем больше должно быть соотношение;

-B/d, характеризующее остойчивость и ходкость судна;

-D/d определяющее остойчивость и непотопляемость судна;

-L/D от которого зависит прочность корпуса судна.

Для характеристики формы обводов корпуса судна служат КОЭФФИЦИЕНТЫ ПОЛНОТЫ, которые позволяют численно оценить главные особенности.

Основными безразмерными КОЭФФИЦИЕНТАМИ ПОЛНОТЫ судна являются:

Сд коэффициент общей полноты (полноты водоизмещения) - это отношение погруженного в воду объема корпуса, называемого объемным водоизмещением V к объему параллелепипеда со сторонами L,B и d;