lab
.pdfТаблица 3.3.5.
Сводная таблица для АВС-XYZ-анализа
Группа по |
Доля в |
Коэффи- |
|
|
общей |
Доля в |
|||
двум |
циент |
|||
сумме |
ассортименте |
|||
признакам |
вариации |
|||
отгрузок |
|
|||
|
|
|
||
AZ |
0,677744877 |
0,2774968 |
5,00% |
|
BX |
0,058976862 |
0,0866113 |
10,00% |
|
BY |
0,13775725 |
0,1898253 |
20,00% |
|
BZ |
0,018113246 |
0,7101709 |
5,00% |
|
CX |
0,006870732 |
0,0528745 |
5,00% |
|
CY |
0,088125033 |
0,142697 |
50,00% |
|
CZ |
0,012412001 |
0,4185316 |
5,00% |
|
Общий итог |
1 |
— |
100,00% |
По данным таблицы 3.3.5 строится пузырьковая диаграмма, в которой размер пузырька показывает долю данной группы товаров в ассортименте предприятия.
Коэффициент |
вариации |
АВС-XYZ - анализ
0,7 |
|
|
|
|
0,5 |
|
|
|
|
0,3 |
|
|
|
|
0,1 |
|
|
|
|
-0,1-0,1 |
0,1 |
0,3 |
0,5 |
0,7 |
|
|
Доля в отгрузках |
|
|
AZ |
CY |
BX BY BZ CX |
CZ |
|
Рис. 3.3.3. АВС-XYZ-анализ
По полученным результатам студент делает выводы о сбалансированности и прогнозируемости складских запасов автомобильных запчастей. Основные результаты работы отражаются в отчете по лабораторной работе.
Лабораторная работа № 4
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТА
Цель работы. Изучить методы решения транспортной задачи (метод «Северо-западного угла» и метод «Минимальной стоимости»), научиться
41
решать транспортную задачу с использованием пакета MS Excel, а также научиться выбирать оптимальное для перевозки грузов транспортное средство.
Содержание работы. Лабораторная работа выполняется в два этапа. На первом этапе (2 часа) студенты знакомятся с методами решения транспортной задачи и решают типовую задачу с применением набора функций MS Excel. На втором этапе (2 часа) студенты решают типовую задачу по выбору транспортного средства для перевозки необходимых объемов грузов, используя знания, полученные при выполнении предыдущих лабораторных работ.
Указания по выполнению 1 этапа лабораторной работы 4
Задача 1. У поставщиков А1, А2, А3 сосредоточено соответственно 30, 190 и 250 единиц некоторого однородного груза, который необходимо доставить потребителям Б1, Б2, Б3, Б4 в количестве 70, 120, 150 и 130 единиц соответственно. Стоимость перевозок единицы груза от поставщиков к
4 7 2 3
потребителям задается матрицей: 3 1 2 4 . Элемент в 1-й строке и 3-м
5 6 3 7
столбце равен 2, то есть стоимость перевозки единицы груза от поставщика А1 к потребителю Б3 равна 2 и т.д. Необходимо составить оптимальный план перевозок.
Решение задачи: в Excel существует надстройка «Поиск решения», которая, в частности, помогает решать транспортные задачи. Нужно воспользоваться меню «Сервис» → «Поиск решения». Если в меню «Сервис» отсутствует команда «Поиск решения», необходимо выполнить команду «Сервис» → «Надстройки». Найти элемент «Поиск решения» и поставить «галочку» рядом с ним.
Внесем исходные данные в таблицу Excel:
Таблица 4.1.1
Исходные данные к задаче
|
А |
В |
С |
D |
E |
1 |
|
70 |
120 |
150 |
130 |
2 |
30 |
4 |
7 |
2 |
3 |
3 |
190 |
3 |
1 |
2 |
4 |
4 |
250 |
5 |
6 |
3 |
7 |
5 |
Переменные |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
8 |
Целевая функция |
=4*B5+7*C5+2*D5+3*E5 |
|
|
|
|
|
+3*B6+1*C6+2*D6+4*E6 |
|
|
|
|
|
+5*B7+6*C7+3*D7+7*E7 |
|
|
|
9 |
Ограничения |
|
|
|
|
10 |
70 |
=B5+B6+B7 |
|
|
|
11 |
120 |
=C5+C6+C7 |
|
|
|
42
Продолжение таблицы 4.1.1
|
А |
В |
С |
D |
Е |
12 |
150 |
=D5+D6+D7 |
|
|
|
13 |
130 |
=E5+E6+E7 |
|
|
|
14 |
30 |
=B5+C5+D5+E5 |
|
|
|
15 |
190 |
=B6+C6+D6+E6 |
|
|
|
16 |
250 |
=B7+C7+D7+E7 |
|
|
|
Выделяем ячейку В8, в которой вычисляется целевая функция. Вызываем «Сервис» → «Поиск решения». В диалоговом окне в поле ввода «Установить целевую ячейку» уже содержится $B$8. Установим переключатель «Равной минимальному значению». В поле ввода «Изменяя ячейки» нужно указать $B$5:$E$7.
Щелкаем кнопку «Добавить». Появится диалоговое окно «Добавление ограничения». В поле ввода «Ссылка на ячейку» укажем $B$10. Правее в выпадающем списке с условными операторами выберем =. В поле ввода «Ограничение» введем $A$10. Щелкнем кнопку «Добавить» и введем другие ограничения, «ОК». Оказываемся в диалоговом окне и видим введенные ограничения. С помощью кнопок «Изменить» и «Удалить» можно изменить и удалить ограничение.
Щелкнем кнопку «Параметры». Установим два флажка: «Линейная модель» и «Неотрицательные значения», «ОК», «Выполнить».
В ячейке В8 указано 1500. Это минимальные затраты на перевозку. В ячейках В5:Е7 указаны значения оптимального плана перевозок:
Таблица 4.1.2
Оптимальный план перевозок
|
А |
В |
С |
D |
E |
5 |
Переменные |
0 |
0 |
0 |
30 |
6 |
|
0 |
120 |
0 |
70 |
7 |
|
70 |
0 |
150 |
30 |
8 |
Целевая функция |
1500 |
|
|
|
Таким образом, поставщик А1 должен доставить 30 единиц груза потребителю Б4. Поставщик А2 должен доставить 120 единиц груза потребителю Б2 и 70 единиц груза потребителю Б4. Поставщик А3 должен доставить 70 единиц груза потребителю Б1, 150 единиц – потребителю Б3 и 30 единиц – потребителю Б4.
Полученные результаты отражаются в отчете по лабораторной работе.
Указания по выполнению 2 этапа лабораторной работы 4
Задача 1. Определить наиболее эффективный вид транспортировки для транспортировки металлопроката на расстояние 750 км, при годовом обороте по складу 4000 т. Годовые затраты на хранение металлопроката составляют 4500000 руб. Грузоподъемность транспортных средств и расценка на перевозку груза на 1 км представлены в таблице 4.2.1.
43
|
|
|
|
Таблица 4.2.1 |
|
Характеристика транспортных средств |
|
||
|
|
|
|
|
Вид |
|
|
Стоимость перевозки груза на 1 км, |
|
транспортировки |
|
Грузоподъемность, т |
руб. |
|
речной сухогруз |
|
4000 |
|
1690 |
самоходная баржа |
|
2000 |
|
980 |
ж/д вагон |
|
60 |
|
40 |
ж/д контейнер |
|
20 |
|
7 |
ж/д контейнер |
|
5 |
|
3 |
ж/д контейнер |
|
3 |
|
2,7 |
автопоезд Volvo |
|
24 |
|
83 |
а/м КАМАЗ |
|
10 |
|
34 |
а/м МАЗ |
|
8 |
|
26 |
а/м ЗиЛ |
|
6 |
|
19 |
а/м ГАЗ |
|
5 |
|
16 |
а/м ГАЗель |
|
1,5 |
|
11 |
Решение задачи: решение задачи осуществляется с применением формулы Уилсона. Принцип поиска решения соответствует принципу, рассмотренному в задаче 2 лабораторной работы 1. Следует обратить внимание на то, что в задаче 2 лабораторной работы 1 были известны тарифы для перевозки 1 кг груза на 1 км различными видами транспорта, а в рассматриваемой задаче дана расценка на перевозку грузов на 1 км (т.е. в расценке учтена грузоподъемность транспортного средства). Кроме того, в настоящей задаче затраты на хранение металлопроката в год рассчитаны с учетом годового оборота по складу, а в формуле Уилсона необходимы затраты на хранение единицы продукции в год. С учетом обозначенной специфики решение рассматриваемой задачи сводится к определению оптимальной партии поставки и сравнению ее с грузоподъемностью соответствующего транспортного средства. Выбирается такой вид транспортировки, при котором размер оптимальной партии металлопроката наиболее близок к грузоподъемности транспортного средства. Все необходимые данные и расчеты представляются в таблице Excel.
Таблица 4.2.2
Выбор наиболее эффективного вида транспортировки металлопроката
|
|
Стоимость |
Размер |
Эффективный |
|
Вид |
|
доставки |
оптимальной |
||
|
вид |
||||
транспортировки |
Грузоподъем- |
партии |
партии, т |
||
транспортировки |
|||||
|
ность, т |
груза, руб. |
|
||
|
|
|
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
речной сухогруз |
4000 |
1267500 |
3002,221 |
+ |
|
самоходная баржа |
2000 |
735000 |
2286,19 |
+ |
|
ж/д вагон |
60 |
30000 |
461,8802 |
- |
|
ж/д контейнер |
20 |
5250 |
193,2184 |
- |
|
ж/д контейнер |
5 |
2250 |
126,4911 |
- |
44
Продолжение таблицы 4.2.2
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
ж/д контейнер |
3 |
2025 |
120 |
- |
автопоезд Volvo |
24 |
62250 |
665,332 |
- |
а/м КАМАЗ |
10 |
25500 |
425,8325 |
- |
а/м МАЗ |
8 |
19500 |
372,3797 |
- |
а/м ЗиЛ |
6 |
14250 |
318,329 |
- |
а/м ГАЗ |
5 |
12000 |
292,1187 |
- |
а/м ГАЗель |
1,5 |
8250 |
242,212 |
- |
При заданных условиях наиболее эффективным будет перевозка металлопроката самоходной баржей. Возможно использование речного сухогруза при условии привлечения других отправителей для наиболее полной загрузки транспортного средства.
Полученные результаты отражаются студентом в отчете о проделанной работе.
Лабораторная работа № 5
МЕТОДЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ СНАБЖЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
Цель работы. Изучить методику определения потребности предприятия в ресурсах на основе нормативов производства продукции. Научиться составлять график материально-технического снабжения предприятия. Изучить методики оценки и выбора поставщиков ресурсов для нужд предприятия.
Содержание работы. Лабораторная работа выполняется в три этапа, при этом выполнение 3-го этапа работы невозможно без данных, полученных на предыдущих этапах работы. На первом этапе (2 часа) студенты решают типовую задачу по определению фактической потребности предприятия в ресурсах и рассчитывают размер оптимальной партии заказа. На втором этапе (2 часа) студенты производят оценку и выбор поставщика ресурсов. На третьем этапе (2 часа) студенты составляют график материальнотехнического снабжения предприятия с учетом предложений выбранного поставщика.
Указания по выполнению 1 этапа лабораторной работы 5
Задача 1. Предприятие производит три вида изделий: А, В, С. Изделия собираются из семи наименований деталей, закупаемых предприятием. Нормы расхода деталей на изготовление соответствующих изделий представлены в таблице 5.1.1.
45
Таблица 5.1.1
Нормы расхода деталей на изготовление единицы изделия, шт.
Изделие |
Деталь 1 |
Деталь 2 |
Деталь 3 |
Деталь 4 |
Деталь 5 |
Деталь 6 |
Деталь 7 |
А |
4 |
|
|
2 |
2 |
|
2 |
В |
2 |
4 |
4 |
|
2 |
|
|
С |
2 |
2 |
2 |
|
|
2 |
2 |
Остатки изделий на складе готовой продукции составляют: 120 шт. – изделие А, 110 шт. – изделие В, 130 шт. – изделие С.
На складе материалов имеются запасы деталей: деталь 1 – 100 шт., деталь 2 – 80 шт., деталь 3 – 80 шт., деталь 4 – 120 шт., деталь 5 – 150 шт., деталь 6 – 300 шт., деталь 7 – 400 шт.
В незавершенном производстве находятся: деталь 1 – 200 шт., деталь 2 – 200 шт., деталь 3 – 150 шт., деталь 4 – 80 шт., деталь 5 – 600 шт., деталь 6 – 100 шт., деталь 7 – 120 шт.
План производства изделий на квартал составляет: изделие А – 1500 шт., изделие В – 2500 шт., изделие С – 4000 шт.
Производственный цикл изделия А составляет 3 рабочих дня, изделия В
– 5 рабочих дней, изделия С – 6 рабочих дней.
Нормативы хранения готовой продукции для изделия А – 8 рабочих дней, для изделия В – 12 рабочих дней, для изделия С – 6 рабочих дней. Условия приобретения и хранения деталей представлены в таблице 5.1.2.
Таблица 5.1.2
Условия приобретения и хранения деталей
Показатели |
Д 1 |
Д 2 |
Д 3 |
Д 4 |
Д 5 |
Д 6 |
Д 7 |
время оплаты, дн. |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
время выполнения заказа, дн. |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
6 |
время доставки, дн. |
2 |
2 |
4 |
4 |
3 |
3 |
5 |
время возможной задержки поставки, |
|
|
|
|
|
|
|
дн. |
2 |
2 |
1 |
1 |
2 |
5 |
5 |
издержки хранения, руб./шт. |
20 |
30 |
30 |
40 |
50 |
100 |
100 |
стоимость доставки партии, руб. |
8000 |
5000 |
5000 |
4000 |
6000 |
12000 |
14000 |
Определить фактическую потребность предприятия в деталях на квартал (в квартале 62 рабочих дня), размер оптимальной партии заказа и необходимое количество заказов.
Решение задачи: для решения поставленной задачи необходимо определить:
1.Нормативную потребность в деталях за рассматриваемый период;
2.Фактический остаток деталей на складах предприятия и в незавершенном производстве;
3.Фактическую потребность в деталях за рассматриваемый период;
4.Размер оптимальной партии заказа;
46
5. Количество заказов за рассматриваемый период.
Нормативная потребность складывается из потребности производства, гарантийного запаса, норматива незавершенного производства и норматива хранения запасов готовой продукции:
Анорм Апр ГЗ НЗПнорм СГПнорм , |
(5.1.1) |
где Анорм – нормативная потребность в деталях; Апр – потребность производства в деталях;
ГЗ – гарантийный запас, выраженный в деталях; НЗПнорм – норматив незавершенного производства, выраженный в
деталях; СГПнорм – норматив хранения запасов готовой продукции, выраженный в
деталях.
Потребность производства в деталях определяется утвержденной на рассматриваемый период программой производства изделий с учетом нормы расхода деталей. Таким образом, необходимо определить потребность производства для каждого вида деталей путем перемножения нормы расхода этой детали на количество изделий, необходимых к производству по плану на период:
Апр Программа Нормард , |
(5.1.2) |
где Программа – программа (план) производства изделий на квартал; Нормард – норма расхода деталей на производство единицы изделия. Гарантийный запас должен обеспечивать непрерывность производства
при сбоях в поставках, следовательно, его величина зависит от времени возможной задержки поставки и от ежедневного расходования деталей:
ГЗ tзад РД д , |
(5.1.3) |
где tзад – время возможной задержки поставки; РДд – ежедневный расход деталей.
Ежедневное расходование деталей определяется путем деления потребности производства на количество рабочих дней в рассматриваемом периоде:
РДд Апр 62 . |
(5.1.4) |
Норматив незавершенного производства задан по условию задачи в рабочих днях. Следовательно, необходимо определить количество деталей, которое должно находиться в стадии обработки для обеспечения непрерывного производства. Для этого необходимо определить количество изделий, которое должно изготавливаться за один день, при условии, что предприятие выполнит производственную программу. Далее определяем, сколько деталей понадобится для изготовления этого количества изделий, т.е. рассчитываем количество деталей, требуемых ежедневно для выполнения плана производства. После этого можно определить количество деталей, которое должно находиться в стадии незавершенного производства путем
47
умножения количества деталей, необходимого ежедневно, на норматив незавершенного производства в рабочих днях:
НЗПнорм ((Программа 62) Циклпр ) Нормард , |
(5.1.5) |
где Циклпр – производственный цикл, в рабочих днях.
Норматив хранения запасов готовой продукции зависит, прежде всего, от производственной программы. Таким образом, для выражения необходимого запаса изделий на складе готовой продукции в деталях следует умножить количество деталей, необходимое ежедневно, на норматив хранения запасов готовой продукции в рабочих днях:
СГПнорм ((Программа 62) Нормагп ) Нормард , |
(5.1.6) |
где Нормагп – норматив хранения готовых изделий на складе готовой продукции, выраженный в рабочих днях.
Фактические остатки деталей определяются путем сложения остатков деталей, находящихся на всех участках производства, включая детали,
входящие в состав готовой продукции, хранящейся |
на складе: |
Офакт Осм Онзп Осгп , |
(5.1.7) |
где Офакт – фактический остаток деталей; Осм – остаток деталей на складе материалов;
Онзп – остаток деталей в незавершенном производстве; Осгп – остаток деталей в готовых изделиях, хранящихся на складе готовой
продукции.
Осгп Нормард Огп , |
(5.1.8) |
где Огп – остаток готовых изделий на складе готовой продукции. Фактическая потребность в деталях на рассматриваемый период
представляет собой то количество комплектующих, которые необходимо приобрести для выполнения плана производства. Следовательно, определяется она путем вычитания из нормативной потребности фактического остатка деталей:
Афакт Анорм Офакт , |
(5.1.9) |
где Афакт – фактическая потребность предприятия в деталях за рассматриваемый период.
Размер оптимального размера заказа вычисляется по формуле Уилсона, в которую будем подставлять фактическую потребность предприятия в деталях.
Количество поставок определяется путем деления фактической потребности предприятия в деталях на размер оптимальной партии заказа.
Результаты вычислений представляются в таблице 5.1.3.
48
Таблица 5.1.3
Решение задачи
|
Показатели |
|
|
Д 1 |
|
|
Д 2 |
|
|
Д 3 |
|
|
Д 4 |
|
|
Д 5 |
|
|
Д 6 |
|
|
Д 7 |
|
|
Потребность производства в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
деталях |
|
|
19000 |
|
|
18000 |
|
|
18000 |
|
|
3000 |
|
|
8000 |
|
|
8000 |
|
|
11000 |
|
|
Расход деталей в день |
|
|
306 |
|
|
290 |
|
|
290 |
|
|
48 |
|
|
129 |
|
|
129 |
|
|
177 |
|
|
Гарантийный запас |
|
|
613 |
|
|
581 |
|
|
290 |
|
|
48 |
|
|
258 |
|
|
645 |
|
|
887 |
|
|
Норматив НЗП |
|
|
1422 |
|
|
1531 |
|
|
1531 |
|
|
141 |
|
|
531 |
|
|
750 |
|
|
891 |
|
|
Норматив СГП |
|
|
2438 |
|
|
2625 |
|
|
2625 |
|
|
375 |
|
|
1313 |
|
|
750 |
|
|
1125 |
|
|
Потребность по нормативу |
|
|
23472 |
|
|
22737 |
|
|
22447 |
|
|
3564 |
|
|
10102 |
|
|
10145 |
|
|
13903 |
|
|
Остаток СГП в деталях |
|
|
960 |
|
|
700 |
|
|
700 |
|
|
240 |
|
|
460 |
|
|
260 |
|
|
500 |
|
|
Остаток в НЗП |
|
|
200 |
|
|
200 |
|
|
150 |
|
|
80 |
|
|
600 |
|
|
100 |
|
|
120 |
|
|
Остаток на СМ |
|
|
100 |
|
|
80 |
|
|
80 |
|
|
120 |
|
|
150 |
|
|
300 |
|
|
400 |
|
|
Остаток общий |
|
|
1260 |
|
|
980 |
|
|
930 |
|
|
440 |
|
|
1210 |
|
|
660 |
|
|
1020 |
|
|
Потребность фактическая |
|
|
22212 |
|
|
21757 |
|
|
21517 |
|
|
3124 |
|
|
8892 |
|
|
9485 |
|
|
12883 |
|
|
Оптимальная партия |
|
|
4215 |
|
|
2693 |
|
|
2678 |
|
|
790 |
|
|
1461 |
|
|
1509 |
|
|
1899 |
|
|
Количество партий |
|
|
5 |
|
|
8 |
|
|
8 |
|
|
4 |
|
|
6 |
|
|
6 |
|
|
7 |
|
Определенная фактическая потребность предприятия в деталях представляется студентами в отчете по лабораторной работе.
Указания по выполнению 2 этапа лабораторной работы 5
Задача 1. Оценить и выбрать поставщика для осуществления поставок детали 3 (по результатам, полученным на предыдущем этапе лабораторной работы 5). Предложения поставщиков представлены в таблице 5.2.1.
Таблица 5.2.1
Характеристика поставщиков
|
Ед. |
Постав- |
Постав- |
Постав- |
Постав- |
Постав- |
Показатели |
изм. |
щик 1 |
щик 2 |
щик 3 |
щик 4 |
щик 5 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
время выполнения |
|
|
|
|
|
|
заказа |
дни |
6 |
4 |
0 |
5 |
7 |
время доставки |
дни |
5 |
4 |
7 |
4 |
2 |
время возможной |
|
|
|
|
|
|
задержки |
дни |
3 |
4 |
2 |
1 |
2 |
издержки |
|
|
|
|
|
|
хранения 1 детали |
|
|
|
|
|
|
в год |
руб. |
100 |
90 |
120 |
100 |
100 |
стоимость |
|
|
|
|
|
|
доставки партии |
руб. |
9000 |
8000 |
12000 |
7000 |
6000 |
положение на |
бал |
|
|
|
|
|
рынке |
(10) |
9 |
6 |
8 |
7 |
6 |
работа на рынке |
лет |
11 |
6 |
8 |
4 |
7 |
работа с фирмой |
лет |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
качество |
бал |
|
|
|
|
|
продукции |
(3) |
2,7 |
2,8 |
2,6 |
2,9 |
3 |
цена |
руб. |
800 |
820 |
750 |
900 |
900 |
49
Продолжение таблицы 5.2.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
репутация |
бал |
|
|
|
|
|
поставщика |
(10) |
7 |
7 |
8 |
10 |
8 |
|
|
|
|
|
предопла |
|
|
|
через 10 |
|
|
та 50%, |
через 10 |
|
|
дней |
предопла |
предопла |
50% |
дней |
условия оплаты |
|
после |
через |
после |
||
|
та 100% |
та 100% |
||||
|
|
поставки |
7дней |
поставки |
||
|
|
|
|
|||
|
|
100% |
|
|
после |
100% |
|
|
|
|
|
поставки |
|
|
да/ |
|
|
|
|
|
наличие договора |
нет |
да |
да |
нет |
нет |
нет |
скидка с объѐма |
% |
3 |
5 |
0 |
5 |
3 |
объѐм под скидку |
шт |
4000 |
3000 |
0 |
4000 |
4000 |
|
да/ |
|
|
|
|
|
сертификация |
нет |
да |
да |
да |
да |
да |
вероятность |
|
|
|
|
|
|
срывов в |
|
|
|
|
|
|
поставках |
|
0,6 |
нет |
нет |
нет |
нет |
|
|
|
|
ж/д |
|
ж/д |
|
|
Самовы- |
Самовы- |
контей- |
|
контей- |
тип доставки |
|
воз |
воз |
нер 5 т |
авто |
нер 5 т |
соответствие ТУ |
% |
100 |
85 |
99 |
100 |
100 |
требования к |
да/ |
|
|
|
|
|
доработке |
нет |
нет |
да |
нет |
нет |
нет |
затраты на |
% к |
|
|
|
|
|
доработку |
цене |
0 |
12 |
0 |
0 |
0 |
Решение задачи: для решения поставленной задачи применим метод ранжирования поставщиков по степени соответствия их предложений начальным условиям. Для этого необходимо заполнить сравнительную таблицу 5.2.2, присвоив каждому из поставщиков соответствующее место, в зависимости от полноты удовлетворения требований предприятия.
Таблица 5.2.2
Ранжирование поставщиков
|
Постав- |
Постав- |
Постав- |
Постав- |
Постав- |
Показатели |
щик 1 |
щик 2 |
щик 3 |
щик 4 |
щик 5 |
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
время выполнения |
|
|
|
|
|
заказа |
|
|
|
|
|
время доставки |
|
|
|
|
|
время возможной |
|
|
|
|
|
задержки |
|
|
|
|
|
издержки |
|
|
|
|
|
хранения 1 детали |
|
|
|
|
|
в год |
|
|
|
|
|
50