Расчёт передачи проверочный

1 Фактическая частота вращения колеса

2 Угол подъема витков червяка

3 Фактическая скорость скольжения

Следовательно, согласно табл. материал колеса выбран правильно.

4 КПД червячного зацепления

где (см. табл. ).

Ранее было принято η=0,8. Полученное отклонение 2,5% считаем допустимым.

5 Уточняем мощность на червяке

, значит электродвигатель выбран верно.

6 Коэффициент долговечности по условию контактной прочности =1.

7 Коэффициент долговечности по условию изгибной выносливости зубьев колес

где - для бронз и латуней;

Принимаем , что соответствует ().

8 Допускаемые напряжения:

• контактные (см. табл. );

• изгибные (по умолчанию нагрузка - нереверсивная (см. табл. )).

Допускаемые напряжения с учетом режима работы передачи:

;

.

9 Уточняем коэффициенты расчетной нагрузки:

,

где K_V=1,2 (что соответствует V_S=5,3 м/с);

;

=1,25 (см. табл. для Z₃=2; q=12,5);

10 Расчетные контактные напряжения

,

где ;.

.

166,3 МПа > 163 МПа (перегруз составляет ) – контактная усталостная прочность обеспечена, так как допускается перегрузка по контактным напряжениям до 5% из рекомендаций

11 Расчетные изгибные напряжения

,

где (см. табл. ), что соответствует числу зубьев эквивалентного колеса

.

20,2 МПа < 81 МПа – изгибная усталостная прочность обеспечена.

12 Проверяем передачу на статическую прочность при кратковременных перегрузках.

где (см. расчет зубчатой передачи 1-2 цилиндро-червячного редуктора).

Допускаемые напряжения изгиба при статической перегрузке передачи

_,

где =490 МПа - для бронзы БрА9ЖЗЛ (см. табл. ).

.

51,5 МПа < 294 МПа – статическая изгибная прочность при перегрузках обеспечена.

13 Проверяем передачу на теплостойкость.

Рабочая температура масла

.

где t₀=20⁰C; P₃=3,21 кВт; η=0,82;

- охлаждение искусственное обдувом воздухом (см. табл. );

;

.

.

50С < 60C – теплостойкость передачи обеспечена.

4 Цепные передачи

4.1 Общие сведения

Цепная передача (рис. ) - передача зацеплением с промежуточной гибкой связью, основанная на зацеплении шарниров или зубьев цепи с зубьями звездочек. Применяется при больших межосевых расстояниях, а также для передачи движения от одного ведущего вала нескольким ведомым, когда применение зубчатых передач невозможно или нецелесообразно, а ременные передачи недостаточно надежны.

Рисунок - Схема цепной передачи

Цепные передачи различают по типу приводной цепи: с роликовыми, втулочными или зубчатыми цепями. Наиболее широко распространены передачи с роликовыми цепями.

4.2 Конструкция приводных роликовых цепей

Конструкция приводной роликовой цепи представлена на рис. .

Основные размеры по ГОСТ 13568-97, мм: – шаг цепи; – диаметр валика; – диаметр ролика; – ширина внутреннего звена; – расстояние между пластинами внутреннего звена; – нагрузка разрушающая;

Стандарт регламентирует выпуск одно-, двух-, трех- и четырехрядных цепей с шагами от 12,7 до 50,8 мм.

Установлены следующие обозначения видов роликовых цепей:

• ПРЛ - роликовые, однорядные, нормальной точности;

• ПР - роликовые повышенной точности;

• ПРД - роликовые длиннозвенные;

• ПРИ - роликовые с изогнутыми пластинами.

В маркировке роликовых цепей указываются: число рядов (кроме однорядной), шаг, статическая разрушающая нагрузка (в килограммах).

Например:

ПР – 15,875 – 2270 ГОСТ 13568-97;

2ПР – 19,05 – 7200 ГОСТ 13568-97.

1-наружная пластина; 2-ролик; 3-валик; 4-втулка; 5-внутренняя пластина

Рисунок - Конструкция приводной роликовой цепи