Підходи до класифікації логістичних витрат

Класифікація логістичних витрат

- витрати на розміщення замовлень;

- витрати на транспортування на підприємство:

- витрати на зберігання на складі постачання;

- витрати на внутрішньовиробничі переміщення;

- витрати на зберігання на складі готової продукції;

- витрати на операції з відвантаження;

- витрати на доставку покупцю.

- витрати на елементарні та комплексні логістичні операції;

- втрати від іммобілізації засобів у запасах;

- збиток від недостатнього рівня якості логістичного мене­джменту і сервісу;

- витрати на логістичне адміністрування.

- витрати на оформлення замовлень та вибору постачальни­ків;

- витрати на підтримку контактів з постачальниками;

- витрати на доставку;

- витрати на завантажно-розвантажувальні та транспортно-складські роботи;

- витрати на складання графіків виробництва;

- витрати на переналагодження устаткування;

- витрати на внутрішньозаводські переміщення;

- витрати на підтримку контактів із споживачами;

- витрати на відправлення;

- збитки внаслідок втрачених можливостей.

- витрати на транспортування;

- витрати на складування товарів;

- витрати на зберігання товарно-матеріальних запасів;

- витрати на отримання, відвантаження й упакування това­рів;

- адміністративні витрати і витрати, пов'язані з обробкою замовлень.

- витрати на обробку замовлень;

- витрати на запаси продукції;

- витрати на постачання;

- витрати на транспортування;

- витрати на складську діяльність.

- витрати на виконання замовлення;

- витрати на закупівлю матеріальних ресурсів;

- загальні витрати на утримання запасів;

- витрати на фінансування логістики й управління інформа­ційними системами;

- виробничі витрати праці і накладні витрати в управлінні запасами.

Як видно з таблиці існуючі принципи класифікації логістичних витрат відрізняються один від одного насамперед складом логістичних операцій, у процесі виконання яких вони виникають. Більшість розглянутих підходів до виділення логістичних витрат мають істотні недоліки.

По-перше, у складі логістичних витрат не враховані витрати на формування й управління інформаційним потоком, що є одним із об'єктів застосування логістичних операцій, хоча такий підхід суперечить самій сутності логістичних витрат. По-друге, недостат­ня увага приділяється витратам, які виникають у каналах розподілу. Ігнорування таких витрат також не може бути визнано за доцільне, оскільки в умовах ринкової економіки, де збут є «вузьким» місцем, розмір цих витрат може бути значним.

Відмічено, що склад і структура логістичних витрат визначаються обсягом і характером логістичних операцій. Загальна сума логістичних витрат складається з тих ви­трат, які виробляються різними ланками логістичного ланцюга, зв'язаними насамперед логістичними функціями.

Кожній логістичній операції відповідають певні витрати, які несуть конкретні учасники логістичного процесу. Якщо ланка логі­стичного ланцюга не входить у структуру фірми-виробника проду­кції, то її витрати виступають як плата партнерам за їхні логістичні послуги.

Для поділу витрат на переміщення безпосередньо матеріаль­ного потоку і витрат на інформаційне забезпечення цього процесу було виділено групу витрат на підтримку підсистеми інформацій­ного забезпечення, куди було включено всі адміністративні витрати через характер управлінської праці.

Облік логістичних витрат повинен бути інтегрований з їх нор­муванням, плануванням та аналізом до єдиної інформаційної сис­теми, що дозволить оперативно виявляти та усувати відхилення в процесі логістичної діяльності.

Вперше концепція загальних витрат або повної вартості була введена Говардом Льюісом, Джеймсом Каллітоном і Джейком Стілом . Вони показали, як підхід з позицій загальних ви­трат виправдує використання дорогого повітряного транспорту. Основна ідея полягала в тому, що якщо швидкість і надійність авіаперевезень дозволяє знизити або зовсім усунути інші витрати (зок­рема, на складування і зберігання запасів), високі транспортні ви­трати обґрунтовані зниженням загальних витрат. Схема Льюіса, Каллітона та Стіла описує аналіз співвідношень між різними вида­ми витрат і показує, як загальні витрати можуть бути знижені за­вдяки ретельній інтеграції логістичних операцій.

Концепція загальних витрат проста і доповнює поняття логіс­тики як інтегрованої системи. її суттю є те, що всі витрати розгля­даються як здійснювані одночасно для забезпечення необхідного рівня обслуговування. Таким чином, концепція аналізу загальних витрат націлює зусилля на мінімізацію не часткових, а загальних витрат.

Ефективне управління логістичними витратами передбачає організацію дієвої системи їх контролю.

Рекомендації щодо конт­ролю над логістичними витратами полягають у таких твердженнях :

1. Зусилля необхідно концентрувати на контролі витрат у міс­цях їх виникнення.

2. Дані про різні види витрат потрібно обробляти по-різному.

3. Ефективним шляхом до скорочення витрат є скорочення не­доцільних видів діяльності (процедур, робіт, операцій). Спроби знизити рівень додаткових витрат рідко бувають ефективними.

4. Ефективний контроль над витратами вимагає, щоб діяль­ність підприємства оцінювалася в цілому, при цьому потрібно мати уявлення про результати діяльності у всіх функціональних сферах логістики.

Питання для самоконтролю:

1. В чому полягає суть періоду фрагментації?

2. Назвати основні моменти логістичного зльоту?

3. Визначити основні тенденції еволюції логістичної концепції?

4. Назвати ключові положення сучасної концепції логістики?

5. Охарактеризувати основні функції сфери логістики?

6. Визначити поняття «логістичні витрат»?

7. В чому полягає контроль над логістичними витратами?