Второй этап эскизной компоновки редуктора

На этом этапе вычерчиваются валы, подшипники, крышки подшипников, уплотнения, уточняются размеры и конфигурация корпуса и крышки редуктора, назначаются посадки сопрягаемых деталей.

Проектирование корпусных деталей

Рекомендации для определения размеров корпусных деталей см [3] стр 161-167 атласа.

Выбор смазки и уплотнительных устройств.

Применяем картерный способ смазки. Картерное смазывание осуществляется окунанием зубчатых колес в масло, заливаемое в корпус. Зубчатые колеса разбрызгивают масло, образуя масляный туман, который смазывает подшипники качения. Уровень масла выбирают таким способом, чтобы зубчатое колесо погружалось в масло на высоту (4-5)m, но не менее 10 мм. Объём масляной ванны определяют исходя из размеров поперечного сечения редуктора.

Выбираем для смазывания зацепления и подшипников масло

И-Г-А-32 (И-Г-С-32).

В качестве уплотнительных устройств применяем манжетные уплотнения тип 1 (табл. 11)

Таблица 11

Манжеты резиновые армированные (по ГОСТ 8752-79)

	d, мм	D, мм	h1, мм	h2, мм
	20,21,22	40
	24	41
	25	42
	26	45
	28	47
	30,32 35,36,38	52 58	10	14
	40	60
	42	62
	45	65
	48,50	70
	52	75
	55,56,58	80
	60	85
	63, 65	90	12	16
	70, 71	95

Расчёт клиноременной передачи

Прежде чем начать расчет клиноременной передачи,

СМОТРИ ПРИМЕЧАНИЕ ВНИЗУ СТРАНИЦЫ!

Рассчитать клиноременную передачу по следующим данным^:

Р₁=Р_{эл. двиг. потр.}= кВт

п₁=n_{эл. двиг.}= мин^-1

U_{кл. рем} =

Т₁=Т₀= Н·м

(из п.5, 6, 7 расчета)

1. По графику рис. 8 выбираем ремень нормального сечения в зависимости от мощности Р₁ = кВт и частоты вращения малого шкива п₁ = мин^-1. Выбираем ремень сечения …….

Частота вращения

Малого шкива n_1,мин^-1

Передаваемая мощность Р₁, кВт

Рис. 8. Выбор сечения клинового ремня нормального сечения

2. Из нижеследующей таблицы для передачи вращающего момента Т₁ = Н·м ремнем сечения ……. минимальное значение диаметра меньшего шкива составляет:

d₁= мм.

Минимальное значение диаметров малых шкивов

	Сечение ремня
	А	В	С	D
Вращающий момент, Н·м	15–60	50–150	120–550	450–2000
d1 min, мм	90	125	200	315

При выборе диаметра малого шкива d₁ нужно иметь в виду, что долговечность передачи во многом зависит от его диаметра, поэтому при расчете передачи лучше выбирать не минимально-допустимое значение d₁ а последующее большее из стандартного ряда:

d_1,2= ……80, 90, 100, 112, 125, 140, 160, 180, 200, 224, 250, 280, 300, 315, 355, 400, 425, 450…… мм.

Выбираем стандартное значение d₁ = мм.

3. Диаметр большего шкива d₂:

d₂= d₁·U_{кл. рем}= мм.

Принимаем стандартное значение d₂ = мм.

4. Фактическое передаточное число U':

U'== ;

∆U= %,

что находится в допустимых пределах ∆U = ± 5%,

где коэффициент скольжения при нормальном режиме работы = 0,01-0,02.

5. Ориентировочное значение минимального и максимального межосевого расстояния:

а_min= 0,55 (d₁+ d₂) + h= мм,

где высота ремня h = выбрана из (табл. 12)

Таблица 12