- •7Строение атмосферы. Тропосфера. Стратосфера. Ионосфера.
- •Стандартная атмосфера. Задачи решаемые с помощью са.
- •Способы определения высоты полета.
- •Потолок самолета и его изменение в реальной атмосфере
- •Давление воздуха и его изменение с высотой
- •Формы рельефа барического поля (классификация барических систем).
- •Барометрическая формула Лапласа
- •Температура воздуха и ее пространственно-временные хар-ки
- •Плотность воздуха и ее изменение с высотой
- •Влажность воздуха, ее характеристики
- •Влияние физических хар-ик физического состояния атм. На взлет и посадку.
- •Влияние физических хар-ик состояния атм. На полет
- •Влияние физ. Хар-ик атм. На силу тяги двигателей и расход топлива
- •Движение воздуха в своб. Атм. Геострофический ветер
- •Основные силы, определяющие движение воздуха в слое трения.
- •Направление движения воздуха в циклоне(антицикл) сев. Полушарии
- •Движение воздуха в циклоне(антицик) вблизи земной поверхности
- •Влияние ветра на взлет и посадку вс
- •Влияние ветра на полет самолета
- •Причины возникновения вертикальных движений в атм.
-
Влияние физических хар-ик физического состояния атм. На взлет и посадку.
Взлет возможен только при определенном преобладании подъемной силы над силой тяжести.
–длина разбега .реак. сам. с учетом изменения плотности.
длина пробега
-
Влияние физических хар-ик состояния атм. На полет
Температура, плотность воздуха, атм. давление
-
Влияние физ. Хар-ик атм. На силу тяги двигателей и расход топлива
Повышение температуры влияет на тягу двигателя, в связи с тем, что при повышении температуры уменьшается плотность воздуха и масса воздуха проходящаяза 1 с через двигатель, уменьшается. Уменьшение температуры ведет к уменьшению истечения струи газов из двигателя. Тяга уменьшается. Прибилженно распол. Тяга двиг.
В нижней части стратосферы(с 11км) по СА температура-пост., поэтому тяга в данных условиях уменьшается с высотой интенсивнее, чем в тропосфере. Существенные колебания тяги возможны при пересечении тропопаузы и атм. фронтов, на которых резко изменяется темп. воздуха. Также при стратосферных потеплениях.
Влажность воздуха оказывает заметное влияние на тягу газотурбинных двигателей, к падению тяги.
-
Движение воздуха в своб. Атм. Геострофический ветер
Движение воздуха в свободной атмосфере происходит за счет совместного действия трех сил: барический градиент, Кориолиса и центробежной. Под влиянием горизонтальной составляющей градиента давления частичка воздуха начинает двигаться ускоренно перп. Изобарам в сторону низкого давления. Одновременно с возникновением скорости начинает действовать сила Кориолиса отклоняющая вектор ветра от первоначального в северном полушарии вправо.
Градиентный ветер при прямолинейных изобарах принято называть геострофическим ветром.
-
Основные силы, определяющие движение воздуха в слое трения.
Барический градиент, сила Кориолиса, центробежная.
-
Направление движения воздуха в циклоне(антицикл) сев. Полушарии
В циклоне барический градиент направлен к центру и уравновешивается суммой сил Кориолиса и центробежной. При этом движение воздуха в циклоне происходит против часовой стрелки. В антициклонах барический градиент направлен от центра и в сумме с центробежной силой уравновешивается силой Кориолиса. При этом движение воздуха в антициклоне происходит по часовой стрелке.
-
Движение воздуха в циклоне(антицик) вблизи земной поверхности
В циклоне барический градиент уравновешивается силами Кориолиса, трения, центробежной, а в антициклоне равнодействующая барического градиента и центробежная сила уравновешиваются равнодействующей сил Кориолиса и трения. В циклоне у земной поверхности воздух движется против часовой стрелки и направлен к центру циклона. В антициклоне по часовой стрелке и направлено под некоторым углом к изобарам от центра антициклона к перефирии.
-
Влияние ветра на взлет и посадку вс
-
Влияние ветра на полет самолета
-
Причины возникновения вертикальных движений в атм.
Виды вертикального движения воздуха: конвекция, восходящее скольжение, динамическая турбулентность и волновые движения. Конвекция - это вертикально направленные восходящие или нисходящие движения воздуха. (термическая вынужденная). Восходящее скольжение- это наклонное движение больших масс воздуха. Динамическая турбулентность – беспорядочные восходящие и нисходящие вихри, возникающие при горизонтальном перемещении и трении воздуха о подстилающую поверхность. Волновые движения – возникают в слоях инверсии и изотермии вследствие разности плотности и скорости движения воздуха над и под инверсией.
-
Адиабаттические процессы в атм.
Термодинамический процесс, при котором изменение температуры в некотором объеме воздуха происходит бех теплообмена с окружающей средой. При адиабатических процессах расширение воздуха сопровождается его охлаждением, а сжатие нагреванием.
-
Критерий вертикальной устойчивости в атм.
-
Уровень конденсации(определение уровня кон.)
-
Воздушные массы, их классификация
-
Устойчивая и неустойчивая воздушные массы