2) 1. Экономика

В СЗФО сосредоточено почти 72 % запасов апатитов, около 77 % - титана, 45 % - бокситов, 19 % - минеральных вод, около 18 % - алмазов и никеля России. Важное место в экономике округа занимает добыча нефти и угля.

Основная добыча нефти и угля сосредоточена в республике Коми. Усинское и Возейское месторождения обеспечивают около 88 % добычи нефти в регионе. Основная добыча газа приходится на Вуктыльское месторождение, дающее 90 % газа федерального округа. Запасы нефти и газа так же имеются в Калининградской области, в шельфовой зоне Баренцева и Карского морей.

Промышленность и сельское хозяйство

Доля округа в промышленном производстве России – около 12 %, в производстве сельскохозяйственной продукции – 6,2 %. Основные отрасли промышленности и сельского хозяйства округа:

• машиностроение, в том числе радиоэлектроника, приборостроение, судостроение

• топливно-энергетический комплекс (добыча нефти, газа, угля, сланцев, электроэнергия)

• заготовка и переработка древесины

• черная и цветная металлургия

• пищевая и легкая промышленности

• судостроение

• производство строительных материалов

• рыболовство и рыбопереработка

• электроэнергетика

• транспорт и логистика

Машиностроительный комплекс федерального округа включает в себя приборо- и станкостроение, электротехническое машиностроение и производство большого спектра оборудования для сельского хозяйства, судостроения и оборонного машиностроения. В округе расположены сборочные заводы таких крупных автомобильных марок как BMW, Ford, Nissan, Toyota, Infiniti. СЗФО занимает первое место в России по строительству морских и речных судов.

Крупнейшие предприятия СЗФО: ОАО «Северсталь», ОАО «Силовые машины», ОАО «Объединённая судостроительная корпорация», ОАО «Илим-Палп», ОАО «Янтарьэнерго», ОАО «Апатит», Кольская горно-металлургическая компания, ОАО «Севкабель».

По объему добываемой рыбы округ уступает только Дальневосточному. В Баренцевом море ведется лов ценных рыб: трески, сельди, морского окуня и др. Переработка рыбы осуществляется рыбокомбинатами в Мурманске, Санкт-Петербурге и Калининграде.

Электроэнергетика округа включает в себя две атомных электростанции - Ленинградскую и Кольскую, крупные тепловые электростанции, гидроэлектростанции и множество мелких электростанций и котелен.

Транспорт

Высоко развита транспортная система округа, которая включает в себя все виды транспорта: морской, речной, железнодорожный, воздушный, автомобильный и трубопроводный.

В округе находятся крупнейшие порты России - Санкт-Петербург, Мурманск, Калининград и Архангельск. Мурманский порт, в основном, связан с транспортировкой энергоресурсов, как из России, так и из других стран, в частности Норвегии^[2], поСеверному морскому пути.

Крупным железнодорожным узлом является столица округа - Санкт-Петербург, от которого берут начало магистрали на Калининград, Москву, Хельсинки, Минск, Киев и множество других городов, обеспечивая внешнеэкономические связи с другими федеральными округами России и другими странами.

2. Округ занимает сравнительно небольшую территорию (6 % территории страны). В нем проживает около 20 % населения России. Центр — Нижний Новгород.

Леса занимают значительную часть территории округа. Леса южной тайги состоят преимущественно из ели, пихты, сосны — наиболее ценных пород деловой древесины. В зоне смешанных лесов распространены еловые и пихтовые леса с примесью липы, а южнее — и дуба.

Зона широколиственных лесов — это липовые, дубовые и ясене-липовые леса. Липа является главной лесообразующей породой. В настоящее время широколиственные леса практически вырублены, земли распаханы.

Лесопромышленный комплекс района представлен деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной отраслями (Балахнинский ЦБК). Наиболее богата ценными породами деловой древесины Кировская область.

Судостроение Нижнего Новгорода, известное во всем мире своей продукцией — теплоходами, судами на подводных крыльях «Ракета» и «Метеор», в настоящее время перестраивается. Планируется производство серии судов «река-море», танкеров и сухогрузов, многофункциональных секционных судов, способных «собираться» и «разбираться» из комплектующих блоков, в зависимости от перевозимого ими груза.

В Нижнем Новгороде находится самолетостроительный завод «Сокол», специализирующийся на производстве реактивных истребителей « М И Г».

В степных районах Поволжья распространены черноземы, на которых выращивают злаковые, овощные, бахчевые, плодово-ягодные и другие культуры, а также корма для животноводства.

Переработка сельскохозяйственной продукции представлена мукомольными, сахарными, маслобойными, молочными заводами (Самара, Саратов, Сызрань, Пенза). В районе есть мясокомбинаты, колбасные, консервные, винодельческие и другие предприятия. Самарская кондитерская фабрика «Россия» — одно из крупнейших предприятий в Европе по переработке какао-бобов — известно своей шоколадной продукцией.

По уровню развития ряда отраслей: нефтяной, газовой, химической промышленности, машиностроения, электроэнергетики, лесного и сельского хозяйства округ занимает одно из ведущих мест в стране.

Удобное географическое положение Приволжского федерального округа, природно-ресурсный и трудовой потенциал благоприятствуют развитию разных отраслей экономики.

Качественная сталь и сплавы производятся АО «Ижсталь»; станки, мотоциклы — АО «Ижмаш»; разнообразные виды оружия (охотничьи ружья, пистолеты, автоматы — АО «Ижевский механический завод».

Ведущей отраслью района является автомобилестроение. Широко известна продукция этой отрасли — автомобили «ВАЗ» (Тольятти), «УАЗ» (Ульяновск), «КАМАЗ» (Набережные Челны).

Главную районообразующую роль в округе играет его центр — Нижний Новгород. В нем расположен широко известный Горьковский автомобильный завод (ГАЗ).

Автобусный завод в г. Павлово Нижегородской области выпускает известные ПАЗики для сельских и городских маршрутов.

Одной из наиболее наукоемких и трудоемких отраслей хозяйства района является авиакосмическая промышленность с центрами в Нижнем Новгороде, Казани, Ульяновске, Самаре, Саратове. Она была создана в годы войны на базе эвакуированного из центра авиазавода КБ Илюшина, посылавшего фронту грозные Илы — «воздушные танки». В настоящее время в Ульяновске производят пассажирские лайнеры ТУ-204; в Самаре ремонтируют ТУ-154. Проектируется строительство нового авиалайнера — ТУ-304.

В городе открыт Аэрокосмический государственный университет, где обучаются студенты по специальностям авиаинженера, инженера ракетно-космической техники и др. В университете работают ведущие специалисты Центрального специализированного конструкторского бюро уникального приборостроения, в стенах которого велись разработки космических аппаратов «Буран», «Энергия», «Союз», ракетоносителей «Восток», спутников серии «Космос», а также космических комплексов «Союз-Прогресс».

Вплоть до открытия нефти в Западной Сибири Поволжью принадлежало 1-е место по запасам и добыче нефти в стране; в настоящее время — 2-е. Основные нефтедобывающие районы находятся в Татарстане и Самарской области, природного газа — в Саратовской области.

Мощность нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) района значительно превосходит добычу нефти. Например, в Самарской области добывают 8 млн т нефти в год, а перерабатывают более 30 млн т. Нефть поступает на НПЗ Самары по нефтепроводу из Западной Сибири и Приуралья.

Часть нефти и нефтепродуктов экспортируется в Италию, Грецию, Германию, Францию, в Скандинавские страны — нефтеналивными судами АО «Волготанкер».

В районе также развита нефтегазохимическая промышленность. Наличие сырьевой базы (нефть, газ, отходящие газы при нефтепереработке), удобное географическое положение, обеспеченность электроэнергией, водными ресурсами, квалифицированными кадрами позволили создать крупные химические комбинаты, производящие азотные удобрения, аммиак, селитру, соляную кислоту, полиэтилен, резину и другую ценную химическую продукцию. Химические заводы находятся в Новокуйбышевске, Казани, Волжском, Тольятти, Самаре, Саратове, Энгельсе, Сызрани.