ГМССБ(Пустовой) / gmssb_obuch / docs / 39
.htmВведение УКВ и ПВ диапазоны >> 1. Действия береговой станции.Подтверждение (acknowledgement of a DSC distress alert) вызова бедствия в ЦИВе обычно делается только береговой станцией.
После получения вызова бедствия в ЦИВе береговая радиостанция должна в течение 1 минуты подтвердить его прием при помощи ЦИВ. Максимально допустимая задержка в приеме подтверждения береговой станции составляет 2,75 минуты.
Передать информацию о полученном вызове бедствия на ближайший СКЦ как можно быстрее.
При необходимости дать ретрансляцию в ЦИВе судам, находящимся в этом районе по одному из четырех адресов: всем судам, судам в определенном географическом районе, группе судов, индивидуальному судну.
Судно, принявшее ретранслированный вызов по бедствию, должно подтвердить его прием по радиотелефону береговой станции в следующем формате:
MAYDAY;
девятизначный идентификатор, позывные или название береговой станции, давшей ретрансляцию;
THIS IS;
девятизначный идентификатор (MID), позывные или другой идентификатор судна, принявшего ретранслированный вызов о бедствии;
RECEIVED MAYDAY.
Далее судно, давшее это подтверждение, действует по указанию непосредственно СКЦ или береговой станции.
2. Действия судна, находящегося в районе A3 или А4 и принявшего вызов бедствия в УКВ/ПВ диапазоне.
Оператор судна, находящегося явно вне зоны действия одной или нескольких береговых станций, принявший вызов бедствия, должен: просмотреть формат принятого вызова и записать данную информацию в вахтенный радиожурнал;
настроить радиостанцию на соответствующую частоту бедствия (16 канал или 2182 кГц - радиотелефон; 2174,5 кГц - радиотелекс);
вызвать капитана и нанести на карту местоположение судна в бедствии;
с разрешения капитана немедленно дать подтверждение в ЦИВ;
принять сообщение о бедствии по радиотелефону или телексу;
дать подтверждение о принятом сообщении по радиотелефону или радиотелексу:
MAYDAY;
девятизначный идентификатор судна в бедствии, повторенный 3 раза;
THIS IS;
девятизначный идентификатор (MID), позывные или другой идентификатор судна, принявшего вызов о бедствии, повторенный 3 раза;
RECEIVED MAYDAY;
MY POSITION;
MY SPEED AND COURSE;
MY ETA AT DISTRESS POSITION...;
ретранслировать вызов бедствия любыми средствами связи с тем, чтобы информировать береговую станцию и суда, находящиеся рядом.
Судно, давшее подтверждение в ЦИВе, автоматически является координатором поисково-спасательной операции до тех пор, пока эти обязанности не отменит региональный СКЦ.
3. Действия судна, принявшего вызов бедствия в ЦИВе и находящегося в зоне действия береговой станции (район А1 или А2)
Оператор судна, принявшего вызов бедствия в ЦИВе от другого судна, должен: просмотреть формат принятого вызова и записать информацию в вахтенный радиожурнал;
настроить радиостанцию на соответствующую частоту бедствия (16 канал или 2182 кГц - радиотелефон; 2174,5 кГц - радиотелекс);
вызвать капитана и нанести на карту местоположение судна в бедствии;
В случае, если береговая станция дала подтверждение в ЦИВе, судно, принявшее вызов бедствия, должно прослушать сообщение о бедствии и продолжать дежурить на частотах бедствия. В случае, если береговая станция примерно в течение 3-х минут не дала подтверждения в ЦИВе и аварийный обмен по радиотелефону между судном в бедствии и береговой радиостанцией не установлен, оператор судна, принявшего вызов бедствия в ЦИВе, с разрешения капитана должен дать подтверждение по радиотелефону в следующем формате :
MAYDAY;
девятизначный идентификатор судна в бедствии, повторенный 3 раза;
THIS IS;
девятизначный идентификатор (MID), позывные или другой идентификатор судна, принявшего вызов о бедствии, повторенный 3 раза;
RECEIVED MAYDAY;
и только после повторного приема вызова бедствия в ЦИВе (примерно через 3,5 - 4,5 минуты) с разрешения капитана дать подтверждение в ЦИВе;
прослушать сообщение о бедствии по радиотелефону и установить аварийный радиообмен с судном в бедствии;
немедленно ретранслировать сообщение о бедствии любыми средствами связи с тем, чтобы информировать береговую станцию и рядом находящиеся суда;
приступить к поисково-спасательной операции.