Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
DOC_1.doc
Скачиваний:
59
Добавлен:
09.02.2016
Размер:
537.09 Кб
Скачать

2.2. Формирование финансового результата cудоходной компании в условиях рынка.

Для эффективной работы судоходной компании необходимо стремится к получению максимальных доходов при минимальных расходах. Работа судов при различных условиях приносит и разные конечные результаты.

Для получения наибольшего финансового результата производится расчёт работы судов при различных условиях и выбирается наиболее эффективный.

Задача №4

Определить арендную ставку фрахта при сдаче судов в тайм-чартер и бербоут-чартер на основании исходных данных и результатов расчётов задач 1, 2, 3. Уровень доходности компании не должен быть менее 1,6.

При каких условиях достигаются наибольший финансовый результат за год?

Решение

Для решения задачи, определения арендных ставок при сдаче в тайм-чартер и бербоут-чартер, необходимо знать какие расходы во время рейса несёт судовладелец, а какие фрахтователь.

Для этого необходимо изучить таблицу 7

Расходы, которые оплачивает судовладелец при сдаче судна в тайм-чартер:

– амортизационные отчисления,

– расходы на снабжение,

– содержание экипажа,

– расходы на ремонт,

– расходы на запчасти,

– страхование судна,

– смазочные масла.

Расходы на содержание экипажа принимаются из условия нахождения судна в иностранных водах.

Определение суточных расходов судна при сдаче в тайм-чартер.

ат-ч = аам + асн + аэк + арем + азап + астр + всм

Пример расчета производится для т/х «Алексей Данченко» на направлении Южный – Сингапур – Южный.

Те величины которые остаются неизменными для судна не зависимо от вида фрахтования принимаются из таблицы 5.

аам = 112977 грн/сут

асн = 1730 грн/сут

аснинв = 200 $/сут

аэк = 776 грн/сут

аэкинв = 801 $/сут

арем = 2816 грн/сут

азапинв = 400 $/сут

астринв = 500 $/сут

Расходы на смазочные материалы – таблицы 3, 4, 5, 6 [6].

всм =0,12۰984 + 0,12۰632 = 194 $/сут

(Условно принимаются расходы на смазочные материалы на ходу).

Определение арендной тайм-чартерной ставки

т-ч = ат-ч۰УД

т-ч = 5647۰1,6 =9014 $/сут

Аналогично рассчитывается арендная бербоутная ставка.

Расходы, которые несет судовладелец – это амортизационные отчисления и расходы на классификационный ремонт.

Арендная бербоут-чартерная ставка

б-ч = аб-ч۰УД

б-ч = 2763۰1,6 = 4423 $/сут

Определение финансового результата за год при сдаче судна в тайм-чартер

Σфт-ч = (fат-ч – ат-ч)۰Тэ

Σфт-ч = (9014 – 5647)۰340 = 1153960 $/год

Определение финансового результата за год при работе судна в бербоут-чартер

Σфб-ч = (fаб-ч – аб-ч) ۰Тэ

Σфб-ч = (4423 – 2763)۰340 = 564400 $/год

Определение финансового результата за год при работе судна в рейсовом фрахтовании.

Для расчета используются результаты таблицы 7и 1.

Σфр = Ф۰r

Σфр = 1484870۰7,4 = 10988040 грн/год = 2085020 $/год

Результаты расчетов тайм-чартерной, бербоутной ставок и финансового результата для рейсов Южный – Сингапур – Южный; Южный – Сингапур – Сидней – Александрия – Южный приводится в таблице 8. На втором направлении курсанты производят расчёт самостоятельно.

Таблица 8.

Обозначения, показатели и единицы измерения

т/х «Алексей Данченко»

Южный Сингапур

Южный

Южный

Сингапур

Сидней

Александрия

Южный

а т-ч $/сут

5647

faт-ч $/сут

9014

аб-ч $/сут

2763

faб-ч $/сут

4423

Σфт-ч $/год

1153960

ΣФб-ч $/год

564400

ΣФР $/год

2085020

По результатам таблицы 8 можно сделать вывод о целесообразности работы судна.

Задача № 5

Судно зафрахтовано в тайм-чартер. Арендная ставка составляет 7500 $/сут.

Судно совершает рейс Гамбург - Момбасса.

Определить экономическую целесообразность перехода судна вокруг Африки или через Суэцкий канал.

Решение.

По условиям чартера фрахтователь платит за топливо, портовые сборы, стивидорные работы и фрахт. Произведём экономический расчет выгоды перехода судна вокруг Африки для фрахтователя.

Расчёт на морском переходе Гамбург-Момбасса при проходе Суэцкого канала.

Расстояние 6590 миль

Средняя скорость 13,27 узлов

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]