- •Курсовой проект
- •«Управление обслуживанием судов в порту»
- •Конкретизация условия задания на курсовой прект
- •Определение расчетной загрузки судна.
- •Выбор технологии грузоперевалки.
- •Определение плановых расходов порта по грузоперевалке.
- •1.5. Краткие выводы.
- •2. Разработка технологического плана-графика обслуживания судна
- •Моделирование процесса обслуживания судна.
- •Подготовка исходных данных для разработки тпгос
- •Решение задачи составления тпгос на пэвм.
- •Формирование рабочей формы тпгос.
- •2.5. Краткие выводы
- •Оперативный анализ результатов обслуживания судна.
- •Основные положения методики.
- •Версия реализации тпгос.
- •Анализ продолжительности обслуживания судна.
- •Анализ расходов порта по обслуживанию судна.
- •3.5 Краткие выводы
-
Оперативный анализ результатов обслуживания судна.
-
Основные положения методики.
Данная задача решается в предположении, что процесс обслуживания судна завершен. При таком условии становятся известными фактические значения параметров – показателей ПОС, к числу которых относятся:
-
продолжительность обработки судна (Тф);
-
загрузка судна (Qф);
-
производительность ТЛ (Рф);
-
количество ТЛ (nф);
-
уровень организации ПОС, оцениваемый коэффициентом Uф 1(Uп=1);
-
расходы порта по осуществлению ПОС (Rф)
Перечисленные показатели ПОС связываются зависимостью
Тф = Qф/Рф*nф*Uф (3.1)
Тп = Qп/Рп*nп*Uп
Rф=Сф* Рф*nф*Uф* Тф (3.2)
Rп=Сп* Рп*nп*Uп* Тп
Величины отклонений показателей – факторных и результативных определяется как разность между их фактическими и плановыми значениями по формулам
Q= Qф- Qп ; n= nф- nп ; С= Сф- Сп
Р= Рф- Рп ; U= Uф- Uп; Т= Тф- Тп (3.3)
R= Rф- Rп.
Между полным приращением каждого результативного показателя и суммой его частных приращений по факторным показателям должно обеспечиваться равенство, т. е.
Т= ТQ+ ТP+ Тn+ ТU;
R= RС+ RР+ Rn+ RU+ RT.
-
Версия реализации тпгос.
В курсовом проекте фактические значения показателей ПОС определяются расчетным путем по формулам:
Qф = к1*Qп ; Pф = к2*Рп ; nф = к3*nп ; Uф = к4*Uп ; Сф= к5* Сп (3.4)
где к1, к2, к3, к4, к5 - коэффициенты, с помощью которых имитируется уровень выполнения плановых показателей (1,0; 1,1;1,1; 0,9; 1,15).
-
Анализ продолжительности обслуживания судна.
Определим среднюю плановую производительность:
Рп= Qп/ nп*Uп* Тп (3.5)
Рп = 3225/4*1*1,93 = 417 т/сут.
Рассчитаем фактические значения и величины отклонений по формулам (3.1), (3.3)и (3.4).
Qф = 3225*1,0 = 3225 т.
Рф = 19,85*1,1 = 21,84 т/час.
nф = 1,1*4 = 4,4
Uф = 1*0,9 = 0,9
Сф= 182,72*1,15 = 210,13 грн/ч.
Тп = 3225/417*4*1 = 40,62 час.
Тф = 3225/21,84*5*0,9 = 32,82 час.
Rп= 182,72*19,85*4*1*40,62 = 589299,37 грн
Rф= 210*21,84*5*0,9*32,82 = 677694,27 грн
Таблица 3.2.1.
Показатели |
Обозначения |
Значения |
Отклонение () |
|
план |
фактическое |
|||
Загрузка судна, т |
Q |
3225 |
3225 |
0 |
Производительность ТЛ, т/ч |
Р |
19,85 |
21,84 |
1,99 |
Количество ТЛ |
n |
4 |
5 |
1 |
Коэффициент, учитывающий уровень организации ПОС |
U |
1 |
0,9 |
-0,1 |
Продолжительность ПОС, ч |
Т |
40,62 |
32,82 |
-7,8 |
При использовании интегрального метода анализа влияние факторов Q, P, n и U на приращение результата показателя Т определяется по формулам:
ТQ = (Q*(ТфQп + ТпQф))/2QпQф
ТР = -Р*((ТфРп + ТпРф)/2РпРф)
Тn = -n*((Тфnп + Тпnф)/2nпnф)
ТU = -U*((ТфUп + ТпUф)/2UпUф)
Т = ТQ + ТР + Тn + ТU
ТQ =(0*(40,62*3225+32,82*3225))/2*3225*3225 = 0
ТР = -1,99*((32,82*19,85+40,62*21,84)/2*19,85*21,84) = -3,523
Тn = -1*((32,82*4+40,62*5)/2*4*5) = -8,359
ТU = -0,1*((32,82*1+40,62*0,9)/2*1*0,9) = 3,854
Т = 0 + (-3,523) + (-8,359) + 3,854 = -8,028