Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Реферат Правовой статус капитана.docx
Скачиваний:
31
Добавлен:
11.02.2016
Размер:
33.59 Кб
Скачать

2.3 Рабочее время и время отдыха членов экипажа

Члены экипажа судна имеют право на следующие виды отдыха: - ежедневный отдых; - перерывы в течение рабочего дня, включая время для приема пищи; - выходные дни (еженедельный непрерывный отдых); - нерабочие праздничные дни; - ежегодный основной оплачиваемый отпуск и ежегодные дополнительные оплачиваемые отпуска. Временем ежедневного отдыха считаются промежутки между вахтами или периодами выполнения судовых работ. Продолжительность ежедневного отдыха не может быть менее 12 часов. Каждый член экипажа должен иметь в течение суток один непрерывный 8-часовой отдых. За работу сверх нормальной продолжительности рабочего времени за учетный период, включая работу в выходные и нерабочие праздничные дни, предоставляются суммированные дни отдыха. В случае производственной необходимости работодатель с учетом мнения выборного профсоюзного органа при условии письменного согласия члена экипажа может перенести использование суммированных дней отдыха за пределы учетного времени, но не более чем на один год. При длительной стоянке судов в пунктах загрузки и разгрузки членам экипажа по их заявлению могут предоставляться суммированные дни для отдыха продолжительностью не менее 24 часов. Члены экипажа судна обязаны выполнять объявленные капитаном работы на судне, выполнение которых требует вызова всего или части экипажа в помощь вахтенным (аварийные и авральные работы) и осуществляется в течение установленной и сверх установленной продолжительности рабочего дня. К аварийным работам относятся:

спасание людей и имущества на море; оказание помощи терпящим бедствие судам; устранение аварийного состояния судна, исправление повреждений и поломок корпуса и силовой установки; дополнительное крепление судового имущества и грузов; дополнительные перестановочные и швартовые операции; снятие судна с мели; отгрузка части груза и откачка топлива; ликвидация пожара на судне и др. К авральным относятся работы: в сложных условиях плавания; по открытию и закрытию грузовых люков, установке и уборке трапов, сходен; по швартовке и отшвартовке судна, подъему якорей; связанные с выполнением таможенных и других формальностей и т.д. Авральные работы, выполняемые членами экипажей судов сверх установленной графиком вахт (работ) продолжительности рабочего времени, учитываются особо и оплачиваются не менее, чем в двойном размере. Они не считаются сверхурочными.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра «Морское право»

Реферат

на тему:

«Правовой статус капитана и экипажа судна»

Выполнила: студентка ФТТС 4/8

Жицкая Марина

Проверил: Кулиев А.Ю.

Одесса 2013

Список использованных источников:

  1. Кодекс Торгового Мореплавания Украины (Раздел 3 Экипаж судна, Глава 1 – Общие правила, Глава 2 – Капитан судна).

  2. Учебное пособие «Транспортное право», С.В.Асеев, Н.Новгород: Издательство ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2007.

  3. Интернет источник: http://sea-law.ucoz.ru/index/ehkipazh_sudna/0-16.

  4. Интернет источник: http://seaspirit.ru/morskie-konvencii/morskoe-pravo/pravovoj-status-kapitana-sudna.html.

План

  1. Правовой статус капитана судна

    1. Обязанности капитана в оказании медицинской помощи, в случае военной опасности

    2. Порядок на судне и прием на работу членов экипажа

    3. Уголовно-процессуальные полномочия капитана судна

    4. Нотариальные полномочия капитана судна

  1. Правовой статус экипажа судна

    1. Состав, квалификация и состояние здоровья членов экипажа

    2. Порядок приема на работу, репатриация, личное имущество экипажа

    3. Рабочее время и время отдыха членов экипажа

Список использованных источников