- •Основы проектирования склада
- •Общие положения
- •Тема 2. Грузопоток - анализ и прогнозирование Теоретический раздел
- •Задание
- •Исходные данные
- •Тема 4. Общая методология проектирования складов
- •Тема 5. Разработка системы складирования
- •Тема 6. Проектирование технико-технологической подсистемы системы складирования Теоретический раздел
- •Задание
- •Исходные данные
- •Тема 8. Проектирование складских зон грузопереработки Теоретический раздел
- •Задание
- •Тема 9. Проектирование складов различных типов
- •9.1. Проектирование контейнерного терминала Теоретический раздел
- •Задание
- •Исходные данные
- •9.2. Проектирование склада крупногабаритных грузов Теоретический раздел
- •Задание
- •Исходные данные
- •9.3. Проектирование склада жидких грузов Теоретический раздел
- •Тема 11. Экономическая эффективность склада Теоретический раздел
- •Задание
- •Рекомендуемые информационные источники Учебная и справочная литература
- •Периодические издания
- •Internet-ресурсы
- •Рабочая тетрадь студента
- •Основы проектирования склада
- •Вспомогательная таблица для определения коэффициента неравномерности и уточнения расчетных суточных грузопотоков по прибытию
- •Вспомогательная таблица для определения коэффициента неравномерности и уточнения расчетных суточных грузопотоков по отправлению
- •Практическое занятие на тему «Проектирование складских зон грузопереработки»
- •Практическое занятие на тему «Экономическая эффективность склада»
- •Практическое занятие на тему «Проектирование технико-технологической подсистемы системы складирования»
- •Практическое занятие на тему «Проектирование склада сыпучих грузов»
- •Семинарские занятия по темам «Общая методология проектирования складов» и «Разработка системы складирования» Требования к докладам
- •Требования к содержанию и оформлению реферата
Вспомогательная таблица для определения коэффициента неравномерности и уточнения расчетных суточных грузопотоков по прибытию
№ интервала |
Интервалы Qi’ – Qi” |
Средняя величина в интервале
|
Частота попадания в интервал ni |
Относительная частота попадания в интервал fi = ni/m |
Накопленная относительная частота Fi=Fi-1+fi |
Отклонения от средней -M[Q] |
Квадрат отклонений (-M[Q])2 |
Дисперсия |
1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии к таблице:
- по отправлению:
Вспомогательная таблица для определения коэффициента неравномерности и уточнения расчетных суточных грузопотоков по отправлению
№ интервала |
Интервалы Qi’ – Qi” |
Средняя величина в интервале
|
Частота попадания в интервал ni |
Относительная частота попадания в интервал fi = ni/m |
Накопленная относительная частота Fi=Fi-1+fi |
Отклонения от средней -M[Q] |
Квадрат отклонений (-M[Q])2 |
Дисперсия |
1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии к таблице:
Способ 2. С помощью метода превышения средних значений
Вывод:
«___»_________20__г.
Практическое занятие на тему «Проектирование складских зон грузопереработки»
Исходные данные:
Пусть создается склад для обработки грузопотока с суммарной годовой величиной 60 тыс.т. Предполагается, что грузы поставляются на склад железнодорожным транспортом, отправляются – автомобильным транспортом в режиме 6-дневной рабочей недели.
В результате выборочного обследования суточных грузопотоков получены следующие данные:
№ наблюдения |
Величина грузопотока по прибытию грузов, т/сут. |
Величина грузопотока по отправлению грузов, т/сут. |
1. |
170 |
240 |
2. |
182 |
251 |
3. |
171 |
203 |
4. |
166 |
186 |
5. |
152 |
172 |
6. |
149 |
191 |
7. |
156 |
169 |
8. |
178 |
189 |
9. |
166 |
196 |
10. |
169 |
198 |
11. |
174 |
213 |
12. |
153 |
206 |
13. |
157 |
194 |
14. |
163 |
183 |
15. |
169 |
181 |
16. |
168 |
209 |
17. |
176 |
206 |
18 |
174 |
174 |
19 |
180 |
179 |
20 |
162 |
201 |
В результате обработки данных по обследованию суточных грузопотоков получены следующие результаты:
- по прибытию:
№ интер-вала |
Интервалы Qi’ – Qi” |
Средняя величина в интервале
|
Частота попадания в интервал ni |
Относительная частота попадания в интервал fi = ni/m |
Накопленная относительная частота Fi=Fi-1+fi |
1. |
149,0 – 155,6 |
152,3 |
3 |
0,15 |
0,15 |
2. |
155,6 – 162,2 |
158,9 |
3 |
0,15 |
0,3 |
3. |
162,2 – 168,8 |
165,5 |
4 |
0,2 |
0,5 |
4. |
168,6 – 175,4 |
172,1 |
6 |
0,3 |
0,8 |
5. |
175,4 - 182 |
178,7 |
4 |
0,2 |
1,0 |
- по отправлению:
№ интер-вала |
Интервалы Qi’ – Qi” |
Средняя величина в интервале
|
Частота попадания в интервал ni |
Относительная частота попадания в интервал fi = ni/m |
Накопленная относительная частота Fi=Fi-1+fi |
1. |
169,0 – 185,4 |
177,2 |
6 |
0,3 |
0,3 |
2. |
185,4 – 201,8 |
193,6 |
7 |
0,35 |
0,65 |
3. |
201,8 – 218,2 |
210 |
5 |
0,25 |
0,9 |
4. |
218,2 – 234,6 |
226,4 |
0 |
0 |
0,9 |
5. |
234,6 - 251 |
242,8 |
2 |
0,1 |
1,0 |
Величины коэффициентов неравномерности и расчетные значения средних суточных грузопотоков представлены в таблице:
|
С помощью нормативного метода |
На основе максимально возможного грузопотока |
С применением статистических показателей |
С помощью метода превышения средних значений | ||||
приб. |
отправл. |
приб. |
отправл. |
приб. |
отправл. |
приб. |
отправл. | |
Расчетный суточный грузопоток |
230,16 |
550,76 |
182 |
251 |
172,62 |
216,37 |
173,75 |
226,4 |
Коэффициент неравномер-ности |
1,4 |
2,8 |
1,11 |
1,27 |
1,05 |
1,1 |
- |
- |
Также предполагается, что:
зона хранения грузов обслуживается универсальным уравновешенным погрузчиком;
способ хранения грузов – штабельное хранение;
грузовая складская единица – деревянный плоский поддон 1200 х 1000 мм (собственная высота – 150 мм), высота укладки груза на поддон – 800 мм, средняя загрузка одного поддона – 1 т;
доля комплектовочных работ на складе – 40%.
Задание
Определить величину складского запаса.
Определить ориентировочные значения параметров склада: ширины, длины, полезной высоты в зоне хранения.
Произвести предварительное проектирование зоны хранения.
Решение
Этап 1. Определение величины складского запаса
Величина страхового запаса
Распределение величин прибытия и выдачи грузов
- по прибытию
- по отправлению
Тогда величины складских запасов и вероятности их появления могут быть представлены в таблице:
Сочетание
грузопотоков
Величина складского запаса при данном сочетании грузопотоков
Вероятность такого запаса
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Iпр=Iот=
Проверка нормировочного условия:
1,0
Распределение запасов грузов на складе:
5) Интегральная функция распределения:
Расчетная величина складских запасов:
Этап 2. Определение ориентировочных значений параметров склада
Высота яруса
Число ярусов по высоте
Ширина склада
Длина склада
Площадь склада
Полезная высота зоны хранения
Этап 3. Проектирование зоны хранения
Общее число поддонов с грузом
Необходимое количество продольных проходов
Число грузовых складских единиц, которое может быть размещено по ширине В
Число грузовых единиц по длине зоны хранения
Длина зоны хранения
Ориентировочное число штабелирующих машин, обслуживающих зону хранения
Вывод:
«___»_________20__г.