- •О. Л. Пирозерская
- •1.1. Цель и задачи курсового проектирования
- •1.2. Материально-техническое и программное обеспечение
- •2. Выбор Тем курсовых проектов и порядок их выполнения
- •2.1. Тематика курсовых проектов
- •2.2. Последовательность выполнения курсового проекта:
- •3. Методические рекомендации по выполнению курсового проекта
- •3.1. Анализ рынка автосервисных услуг
- •3.1. Определение годового объема работ в асп
- •3.2. Расчет числа постов для то и тр и распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
- •3.3. Расчет штатного числа рабочих
- •3.4. Расчет площадей зон то и тр
- •3.5. Расчет площади производственного участка
- •3.6. Расчет площадей вспомогательных помещений
- •3.7. Разработка планировочных решений проектируемого асп
- •3.8. Разработка маркетинговой политики асп
- •3.9. Описание кадровой политики
- •3.10. Расчет технико-экономических показателей проекта
- •3.10.1. Расчет стоимости основных производственных фондов (капитальные вложения)
- •Стоимость основных производственных фондов реконструируемого сервисного центра
- •Стоимость основных производственных фондов проектируемого сервисного центра
- •Стоимость основных производственных фондов арендуемого сервисного центра
- •3.10.2. Определение текущих производственных затрат
- •3.10.3. Расчет прибыли и финансово-экономических показателей
- •3.11. Основные выводы (резюме)
- •4. Контрольные задания
- •5. Требования к оформлению курсового проекта
- •Список Литературы
- •Приложение 1
- •Приложение 2
3. Методические рекомендации по выполнению курсового проекта
3.1. Анализ рынка автосервисных услуг
При анализе структуры автомобильного парка осуществляется сбор данных о наличии автомобилей, принадлежащих населению исследуемого муниципального образования, по маркам, году выпуска и среднегодовому пробегу. Эти данные являются исходными для определения свободной доли рынка автосервисных услуг по ТО и ТР.
Число легковых автомобилей N’, принадлежащих населению исследуемого муниципального образования, с учетом развития парка рассчитывается, исходя из количества автомобилей на 1000 жителей, т.е.
N’ = А · n / 1000 (3.1)
где N’ – число легковых автомобилей, принадлежащих населению;
А – численность населения;
п – число автомобилей на 1000 жителей.
Часть владельцев автомобилей выполняют ТО и ТР собственными силами или с привлечением других лиц, т.е. не все автомобили, которым необходимо ТО и ТР, заезжают в АСП, а только часть из них. С учетом этого общая емкость рынка автосервисных услуг составит
Ncц=N’*(1- кс/о) (3.2)
где кс/о – коэффициент самообслуживания, учитывающий число владельцев автомобилей, не пользующихся услугами АСП. По оценке экспертов, для отечественных автомобилей кс/о = 0,10…0,50, для автомобилей иностранного производства кс/о = 0,03…0,25.
Полученные данные представляют в табличной форме (см [1]).
При проведении анализа рынка автосервисных услуг необходимо оценить динамику следующих факторов, определяющих характер производственно-хозяйственной деятельности проектируемого АСП:
- структуры парка АТС;
- объемов продаж различных марок АТС;
- уровня цен на автосервисные услуги;
- ассортимента автосервисных услуг;
- спроса на автосервисные услуги;
- сервисных характеристик АСП.
Минимальный период времени, необходимый для анализа изменения указанных факторов, составляет пять лет. Результаты должны быть представлены в виде диаграмм, таблиц, графиков или аналитических зависимостей. Примеры результатов анализа рынка автосервисных услуг представлены на рисунках 3.1, 3.2, 3.3.
Рисунок 3.1 – Диаграмма, иллюстрирующая структурупарка АТС
Количество жителей Вологодской области |
Насыщенность населения новыми автомобилями на 1000 человек, 2010 год |
Количество новых автомобилей |
Рейтинг продаж новых автомобилей, 2010 год | ||
1269000 |
11,9 |
15101 |
фольксваген |
3,3 |
498 |
ауди |
1 |
151 | |||
Форд |
4,2 |
634 | |||
Пежо |
1,9 |
287 | |||
опель |
2,2 |
332 | |||
хёндай |
4,1 |
619 | |||
Киа |
5,7 |
861 | |||
Рено |
6,1 |
921 | |||
шевроле |
5,6 |
846 | |||
шкода |
2,4 |
362 | |||
митсубиси |
2,4 |
362 | |||
хонда |
1 |
151 | |||
мазда |
1,3 |
196 | |||
ВАЗ |
27,2 |
4107 | |||
ГАЗ |
4 |
604 | |||
другие |
27,6 |
4168 | |||
Итого |
100 |
15101 |
Рисунок 3.2 –Таблица, иллюстрирующая объемы продаж АТС
Рисунок 3.3 - Диаграмма, иллюстрирующая свободную долю рынка автосервисных услуг
Подробная методика проведения анализа рынка автосервисных услуг изложена в лабораторном практикуме [1], а также в методических указаниях по выполнению контрольной работы.