4.7. Международные денежные переводы по системе swifт

В настоящее время все большее распространение по­лучают переводы по системе SWIFТ - международной межбанковской организации по финансовым расчетам по телекоммуникационным сетям. Она была создана в 1973 г. представителями 240 банков 15 ведущих западных стран; зарегистрирована в Брюсселе; начала свою деятельность в 1977 г.; сейчас охватывает более 3500 банков в 90 странах мира. По сути, SWIFТ представляет собой кооперативное общество банков-участников, которое организовало ком­пьютеризированную международную сеть связи с целью повышения эффективности управления банками и уско­рения перевода международных платежей между ними. Эти улучшения достигнуты благодаря использованию систем компьютеризации банков-участников, связанных между собой посредством международных телекомму­никационных линий. В настоящее время около 90% всех распоряжений поступают по системе SWIFТ.

Скорость прохождения переводов по системе SWIFT намного выше, чем обычных телеграфных, так как они не только имеют специфический формат, но и производятся на специальном оборудовании, позволяющем осуществлять платежи в автоматическом режиме между банками-участ­никами системы в течение нескольких минут.

Приоритетные сообщения системы SWIFT называ­ются международными экспресс-переводами. Различие между простым и срочным сообщениями системы SWIFТ состоит в скорости действий по выполнению расчетов, а не во времени, которое требуется для передачи данных.

Раздел 5. Транспортное обеспечение внешнеторговых операций

При работе с данным разделом Вам предстоит Изучить четыре темы; Ответить на вопросы для самопроверки; Подготовиться к практическим занятиям; Ответить на вопросы рубежного контроля.

Изучаемые вопросы:

5.1.Организация перевозок на различных видах транспорта

5.2. Виды договора морской перевозки. Основные условия договора морской перевозки

5.3.Оплата перевозки грузов на различных видах транспорта

5.4. Организация смешанных перевозок

5.1.Организация перевозок на различных видах транспорта

Процесс перемещения товаров, сырья, материалов является необходимым условием функционирования всех видов внешнеэкономической деятельности. Использование транспорта необходимо в международной торговле товарами, производственно-сбытовой кооперации, строительстве, в организации туризма, международных выставок и ярмарок.

Под международными перевозками следует понимать перевозки грузов, пассажиров между несколькими странами, особенностью которых является обязательное пересечение границы как минимум двух стран.

Транспортные операции можно разделить на три группы, связанные между собой последовательностью их выполнения во времени.

Первая группа операций включает в себя действия, предшествующие реализации внешнеторговой сделки. В эту группу входят: планирование внешнеторговых перевозок, анализ транспортных рынков, тарифов и условий перевозки, планирование расходов.

Вторая группа операций возникает в процессе реализации внешнеторговой сделки и состоит в определении базисного условия контракта (покупатель или продавец оплачивает транспортировку), разработке транспортных условий договора, подготовке товара к транспортировке, заключении договора перевозки, организации контроля за движением груза, оформлении необходимой транспортной и таможенной документации и др.

Третья группа транспортных операций осуществляется после завершения процесса перевозки и состоит в разрешении возможных споров между отправителем, получателем груза и перевозчиком.

Основой для выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта. Рассмотрим их основные преимущества и недостатки.

Автомобильный транспорт традиционно используется для перевозок на короткие расстояния. Одно из основных его преимуществ - высокая маневренность. Этот вид транспорта обеспечивает регулярность поставки. Основными недостатками автомобильного транспорта являются:

• сравнительно высокая себестоимость перевозок;

• возможность хищения груза и угона автотранспорта;

• сравнительно малая грузоподъемность.

Преимуществами железнодорожного транспорта выступают:

• хорошая приспособленность для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях;

• возможность сравнительно быстрой доставки груза на большие расстояния;

• невысокая себестоимость перевозки.

К недостаткам железнодорожного транспорта следует отнести низкую возможность доставки к пунктам потребления, монопольное положение.

Основные преимущества морского транспорта - низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность. К недостаткам морского транспорта относят его низкую скорость, жесткие требования к упаковке и креплению грузов, малую частоту отправок. Кроме того, морской транспорт зависит от погодных и навигационных условий.

Преимуществом речного транспорта являются низкие грузовые тарифы. При перевозках грузов весом более 100 т на расстояние более 250 км этот вид транспорта - самый дешевый.

К недостаткам внyтpeннeгo водного транспорта относят малую скорость доставки, низкую доступность в географическом плане.

Основное преимущество воздушного транспорта большая скорость, возможность достижения отдаленных районов, высокая сохранность грузов.

К недостаткам относят высокие грузовые тарифы и зависимость от метеоусловий.

Трубопроводный транспорт обеспечивает низкую себестоимость при высокой пропускной способности. Степень сохранности на этом виде транспорта высока. Недостатком является узкая номенклатура подлежащих транспортировке грузов.

Выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта:

1. время доставки;

2. частота отправлений;

3. надежность соблюдения графика;

4. способность перевозить разные грузы;

5. способность доставить груз в любую географическую точку;

6. стоимость перевозки.

Следует отметить, что экспертная оценка может служить лишь приблизительной оценкой соответствия того или иного вида транспорта условиям конкретной перевозки.