Вихідні дані

1. Назва деталі, що відновлюється –Напіввісь заднього моста

2. Матеріал, який витрачається на відновлення – Зварювальний дріт діаметром 1,4 мм (сталь)

3. С_к – вартість одного кг витраченого матеріалу – 15,00 (витрати 250 грн.)

4. m – річна програма по відновленню, од. –1600

5. Дільниця, на якій здійснюються операції по відновленню – слюсарно–механічна (дільниця по відновленню напів вісі заднього моста)

6. Технологічний процес по відновленню деталі, необхідне обладнання, норми часу на операцію, його вартість та потужність електродвигунів:

   № з/п	Назва операції	Найменування Обладнання		Норма часу на операцію, хв.		Потужність електродвигунів кВт		Первісна вартість од. обладнання
   1.	Пресова	Прес гідравлічний ОКС-1671-А		5,2		2		670
   2.	Наплавлювальна	Установвка наплавлювальна ОКС-011-110		2,4		0,6		7900
   3.	Токарна	Токарно Гвинторізний верстат 16К20		6,4		10		60000
   Разом:			-		14,0		12,6		68570

7. кількість автомобілів даної марки на підприємстві,шт.- 5

   № з/п	Марка автомобіля	Вид останнього			Пробіг від останнього
   		Р	ТО	Р		ТО
   1	ГАЗ24-01	КР	ТО-2	24000		8000
   		КР	ТО-1	24000		-

8. Технічний стан автомобіля :

9. - витрати на придбання запасних частин, грн. – 280,0

10. Середній розряд роботи по дільниці – 3,5

11. – годинна тарифна ставка середнього розряду, грн. – 11,85

12. – процент спеціальних нарахувань – 38,57%

13. – вартість нової деталі, грн. – 430,70

14. годинні тарифні ставки по розрядам:

Розряд робіт	II	III	IV	V	VI
Годинна тарифна Ставка, грн.	9.152	11.232	12.48	14.144	16.64

1Організаційний розділ

1. Розрахунок річної виробничої програми АТП

Для АТП, в яких налічується до 50 автомобілів, доцільно визначити кількість ремонтів і кількість технічних обслуговувань за плановим пробігом на кожну окрему машину з урахуванням пробігу від останнього виду ремонту і технічного обслуговування.

На підприємстві 6 автомобілів марки ГАЗ 24-01.

Кількість капітальних ремонтів:

(1.1)

Приймаємо = 2;

Поточні ремонти автомобілям виконуються під час проведення регламентних (запланованих) технічних обслуговувань.

Кількість технічних обслуговувань ТО-2:

(1.2)

Приймаємо = 13;

Кількість технічних обслуговувань ТО-1:

(1.3)

Приймаємо = 47

де – запланований річний наробіток на машину даної марки у кілометрах пробігу (приймаємо 40000-80000 км);

– кількість автомобілів даної марки, шт.;

- відповідно періодичність наробітку машини даної марки до капітального та технічного обслуговування ТО – 2, ТО – 1.

Результати розрахунку заносимо у таблицю 1.

Таблиця 1 - Розрахункова кількість ремонтів і технічних обслуговувань, визначена за плановим наробітком на кожен окремий автомобіль з урахуванням наробітку від останнього виду ремонту та технічного обслуговування

Марка автомобіля	Запланований річний наробіток, км	Кількість автомобілів	Капітальних ремонтів			ТО-2			ТО-1
			Періодичність, км	Кількість	Періодичність, км		Кількість	Періодичність, км		Кількість
ГАЗ 24-01	50000	5	120000	2	160000		13	4000		47
КамАЗ	60000	12	250000	2	10000		70	2500		216
ЗиЛ-130	40000	4	230000	0	10000		16	2500		48
КрАЗ	70000	10	160000	4	10000		66	2500		210
ГАЗ-31-10	80000	14	320000	3	16000		67	4000		213

2. Розрахунок загально річної трудомісткості ремонтно-обслуговуючих робіт по підприємству

Загальнорічну трудомісткість капітальних ремонтів і технічних обслуговувань автомобілів визначаємо за кількістю та трудомісткістю кожного виду ремонтно-обслуговуючих робіт.

Визначаємо загальну річну трудомісткість капітальних ремонтів і технічних обслуговувань автомобілівГАЗ 24-01.

(1.4)

люд-год

де – відповідно, трудомісткість капітальних ремонтів і технічних обслуговувань, люд-год

Аналогічно визначаємо трудомісткість технічних обслуговувань на інші марки машин. Результати заносимо таблицю 2.

Трудомісткість поточних ремонтів автомобілів розраховуємо за питомою трудомісткістю на 1000 км пробігу автомобіля.

Визначаємо трудомісткість поточних ремонтів автомобілів 828

(1.5)

люд.-год.

де – запланований річний наробіток автомобіля певної марки, км пробігу;

– кількість автомобілів даної марки, шт.;

– питома трудомісткість поточного ремонту автомобіля на 1000 км пробігу, люд.- год.

Аналогічно розраховують трудомісткість поточних ремонтів для автомобілів інших марок.

Результати розрахунків ремонтно – обслуговуючих робіт по автомобілях заносять у таблицю 2, потім підсумовують за марками автомобілів і одержують загально річну трудомісткість номенклатурних робіт по підприємству

Таблиця 2. Загальнорічна трудомісткість ремонтів і технічних обслуговувань автомобілів

Марка машини	Вид технічного Обслуговування і ремонту	Кількість	Трудомісткість номенклатурних робіт, люд.-год.
			Одиниці	Загальнорічна
ГАЗ 24-01	Капітальний	2	278	556
	Поточний	-	6,5	1625
	ТО-2	13	10,5	136,5
	ТО-1	47	2,5	117,5
КамАЗ	Капітальний	2	375	750
	Поточний	-	12,9	4288
	ТО-2	70	21,5	1505
	ТО-1	216	4,4	9504
ЗиЛ-130	Капітальний	0	300	300
	Поточний	-	8,7	1392
	ТО-2	16	14	224
	ТО-1	48	3,5	168
КрАЗ	Капітальний	4	448	1792
	Поточний	-	11,8	8260
	ТО-2	66	19,1	1260,6
	ТО-1	210	4,6	966
ГАЗ-31-10	Капітальний	3	305	915
	Поточний	-	7,8	8736
	ТО-2	67	12,3	824,1
	ТО-1	213	3,3	702,9

Зальнорічна трудомісткість ремонтів і технічних обслуговувань автомобілів на підприємстві складе 40469люд.-год.

Визначаємо річна трудомісткість ремонту складних збірних одиниць автомобілів, що передчасно вийшли з ладу, яка становить 8-10% річної трудомісткості ремонтно-обслуговуючих робіт цих автомобілів (номенклатурні роботи):

(1.6)

год.

Визначаємо річна трудомісткість централізованого відновлення деталей автомобілів:

(1.7)

год.,

де – річна трудомісткість централізованого відновлення деталей на один автомобіль 12-15 год.;

– кількість автомобілів на підприємстві.

Визначаємо річна трудомісткість обслуговування і ремонту і ремонту технологічного обладнання майстерні підприємства, яка становить 3-5% річної трудомісткості технологічного обслуговування і ремонту номенклатурних робіт

(1.8)

=0,0325 год.

Визначаємо загальнорічна трудомісткість технологічного обслуговування і ремонтів по підприємству визначається для власних потреб:

(1.9)

год.

Визначаємо потужність підприємства в умовних ремонтах:

(1.10)

ум.рем.