Заключение
В данном курсовом проекте была разработана судовая дизельная установка для ледокольно-транспортного судна водоизмещением 31000 тонн, скоростью хода 19 узлов, длиной между перпендикулярами 165,1 метра, шириной 24,5 метра, высотой борта 15,8 метров, осадкой 10,5 метра, дедвейтом 20000 тонн, дальностью плавания 17000 миль, численностью экипажа 44 человек, количеством движителей: два. В качестве прототипа был принято навалочное судно «Анатолий Колисниченко».
В данном курсовом проекте были рассчитаны следующие системы: топливная, смазочного масла, газовыпуска, водяного охлаждения, сжатого воздуха, вентиляции МКО, водопожарная, осушительная, балластно-креновая и дифферентная. Был произведен расчет мощности главной энергетической установки, судовой электростанции, вспомогательной котельной установки, автономности плавания, запасов топлива, масла и пресной воды, выбран тип СЭУ, подобран главный двигатель и главная передача.
Список использованной литературы
Российский морской Регистр судоходства. Правила классификации и постройки морских судов. Т.1,2.- М.: Транспорт, 2005.- 1112с.
Методические указания по выполнению курсового проекта дисциплины «Проектирование судовых дизельных установок» по специальности 140200 «Судовые энергетические установки». Составили: канд. Техн. Наук, доцент В.Н.Нечмиров и канд. Техн. Наук, доцент П.П. Унру. Кафедра судовых двигателей внутреннего сгорания и установок.
