- •Державна адміністрація залізничного транспорту України
- •Загальні обов’язки працівників залізничного транспорту
- •Загальні положення
- •Споруди та пристрої колійного господарства
- •План та профіль колії
- •Земляне полотно, верхня будова колії та штучні споруди
- •4 Контррейка
- •Колійні та сигнальні знаки
- •Споруди та пристрої локомотивного і вагонного господарств, споруди та пристрої для обслуговування і ремонту спеціального рухомого складу, водопостачання і каналізації. Відбудовні засоби.
- •Споруди та пристрої станційного господарства
- •Споруди та пристрої сигналізації, зв’язку і обчислювальної техніки Сигнали
- •Диспетчерська централізація
- •Ключова залежність стрілок та сигналів
- •Станційне блокування
- •Автоматичні системи сповіщення про наближення поїзда
- •Пристрої автоматичного виявлення перегрітих букс
- •Пристрої колійного загородження
- •Зв’язок
- •Лінії сцб і зв’язку
- •Технічне обслуговування пристроїв сцб та зв’язку
- •Споруди та пристрої електропостачання залізниць
- •Огляд споруд та пристроїв, їх ремонт Огляд споруд та пристроїв
- •Ремонт споруд та пристроїв
- •Загальні вимоги
- •Локомотиви і моторвагонний рухомий склад
- •Моторвагонний рухомий склад
- •Технічні характеристики візка типу 25an/s5
- •Автозчеп типу laf
- •Спеціальний рухомий склад і знімні рухомі одиниці
- •Щебенеочисні машини
- •Знімні дрезини
- •Снігоочисники
- •Колісні пари
- •Гальмове обладнання і автозчіпний пристрій
- •10 Рис. 11.2 Схема обладнання пасажирського вагона електропневматичним гальмом:
- •Технічне обслуговування і ремонт рухомого складу, в тому числі спеціального самохідного рухомого складу
- •Технічне обслуговування і ремонт локомотивів моторвагонного та спеціального самохідного рухомого складу
- •Технічне обслуговування та ремонт вагонів
- •Терміни виконання технічного обслуговування та планових видів ремонту пасажирських вагонів
- •Організація руху поїздів
- •Графік руху поїздів
- •Роздільні пункти
- •Організація технічної роботи станції Загальні вимоги
- •Експлуатація стрілочних переводів
- •Проведення маневрів
- •Формування поїздів
- •Порядок включення гальм у поїзда
- •Спорядження та обслуговування поїздів
- •Постановка локомотивів у поїзди
Державна адміністрація залізничного транспорту України
КОМЕНТАРІ ТА РОЗ’ЯСНЕННЯ
ЩОДО ЗАСТОСУВАННЯ ПОЛОЖЕНЬ
ПРАВИЛ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
ЗАЛІЗНИЦЬ УКРАЇНИ
Київ - 2004 р.
ВСТУП
1. Правила технічної експлуатації залізниць України (далі – Правила) встановлюють основні положення та порядок роботи залізниць і працівників залізничного транспорту України, основні розміри, норми утримання найважливіших споруд, пристроїв та рухомого складу і вимоги, які ставляться до них, систему організації руху поїздів та принципи сигналізації.
2. Правила технічної експлуатації обов’язкові для усіх підрозділів та працівників залізничного транспорту.
Виконання Правил технічної експлуатації забезпечує злагодженість усіх ланок залізничного транспорту, чітку та безперебійну роботу залізниць і безпеку руху.
Правила можуть бути змінені тільки за наказом Міністра транспорту України.
3. Питання технічної експлуатації залізниць України регулюються також Інструкцією з сигналізації на залізницях України та інструкцією руху поїздів та маневрової роботи на залізницях України.
Усі інструкції, які регулюють питання технічної експлуатації, проектування та будівництва залізниць, споруд, пристроїв і рухомого складу, мають відповідати вимогам цих Правил.
У загальній системі транспорту України залізничний транспорт займає провідне місце.
Він являє собою дуже великий та складний комплекс технологічно пов’язаних окремих його господарств. Успіх роботи залізничного транспорту вирішується точним та своєчасним виконанням кожної операції технологічного процесу структурних підрозділів. Робота кожної станції, депо, підстанції, дільниці та дистанції повинна проводитися погоджено у точно встановлений час, у суворо визначеному порядку. Успішне та безпечне виконання перевізного процесу неможливе без тісної взаємодії і взаємного зв’язку між працівниками служб перевезень, локомотивного та вагонного господарств, колії, сигналізації та зв’язку, електропостачання та працівниками інших служб і спеціальностей. Найменша затримка у виконанні хоча б однієї операції, нечітка робота будь-якого підрозділу транспортного конвеєра можуть призвести до порушення графіка руху і транспортних подій у поїзній та маневровій роботі.
Для безперебійної та безаварійної роботи залізниць вирішальне значення мають правильна організація праці працівників залізничного транспорту, їх висока свідомість та дисципліна, суворе дотримання єдиноначальності. Ці вимоги викладені в Правилах, які справедливо називають основним законом залізничного транспорту. Правила мають надзвичайно важливе значення для узгодженої взаємодії усіх частин залізничного транспорту, злагодженості у діях працівників, які забезпечують рух поїздів за графіком та виконання перевезень.
У Правилах дані основні вказівки щодо виконання технологічних процесів і дотримання технічних норм на залізничному транспорті, а також раціонального використання рухомого складу та інших залізничних пристроїв. У Правилах сформульовані обов’язки та відповідальність працівників залізниць, встановлені найважливіші розміри, норми і вимоги щодо якісного будівництва та утримання колії, мостів та інших залізничних споруд, пристроїв сигналізації і зв’язку, рухомого складу, обладнання і механізмів. Правила особливо відмічають величезне організаційне значення графіка руху поїздів, що відображає план усієї експлуатаційної роботи залізниць. Правила встановлюють порядок руху поїздів за графіком, їх приймання, відправлення та прямування по перегону. Особлива увага в Правилах приділяється суворому виконанню вимог сигналів, що мають велике значення для забезпечення чіткої організації руху поїздів і маневрової роботи та забезпечення безпеки руху.
Правила обов’язкові для усіх без винятку підрозділів залізниць України, так як вони містять основні положення для організації роботи усіх служб і виробничих підрозділів.
Глибоке знання Правил і суворе їх дотримання є запорукою безпеки руху поїздів.
Для забезпечення чіткої роботи залізничного транспорту та його подальшого розвитку велике значення мають технічні умови, інструкції та інші керівні документи, що відносяться до технічної експлуатації залізниць. Усі ці документи повинні суворо відповідати Правилам.
Р О З Д І Л 1