Техническая характеристика. «Контроллер - вл11» обеспечивает:
задание режимов управления при помощи главной и реверсивно-режимной рукояток;
формирование сигналов по управлению узлами электровоза в соответствии со схемой электрической принципиальной;
выдачу информации, соответствующей позиции торможения, в статический преобразователь по аналоговому каналу;
программную блокировку неправильных действий машиниста по изменению положений главной и реверсивно-режимной рукояток с передачей аварийных сообщений в систему диагностики (на монитор дисплея);
индицирование номера позиции и положения реверсивно-режимной рукоятки;
выдачу информации о режимах управления в систему диагностики по каналу Ethernet.
Основные технические данные изделия:
количество дискретных сигналов управления, (шт) 39;
количество аналоговых каналов управления, (шт) 1;
напряжение на выходе аналогового канала, (В) 0-15;
напряжение питания (постоянного тока), (В) 50;
потребляемая мощность по цепи 50 В (не более), ( Вт) 25;
наработка на отказ не менее, (тыс. час) 6;
время подготовки изделия к работе, (сек) 20.
Устройство и работа.
Электронный контроллер машиниста ЕКМ4.4 - предназначен для формирования команд управления тяговым оборудованием и выбора направления движения.
В состав блока входят:
два датчика абсолютных значений угла 6FX2001 - 5FE13;
узел механической блокировки и фиксации положений двух рукояток управления.
На передней панели прибора расположены две рукоятки управления - главная и реверсивная - режимная.
Главная рукоятка имеет шесть позиций:
|
0 |
нулевая позиция, а также при необходимости экстренный сброс позиций (с 48-й до 0-й за 1 сек); |
|
-А |
автоматический сброс позиций до 0-й; |
|
-1 |
ручной сброс позиций через положение фиксация; |
|
Ф |
фиксация позиции; |
|
+1 |
ручной набор позиций через положение фиксация; |
|
+А |
автоматический набор позиций до ходовой (18-С, 33-СП и 48-П) |
Реверсивная - режимная рукоятка имеет десять позиций:
|
Назад М |
- направление движения локомотива «Назад» |
|
0 |
- нулевая позиция |
|
Вперед М |
- направление движения локомотива «Вперед» |
|
ОВ 1 |
- ослабление возбуждения ТЭД, первая ступень |
|
ОВ 2 |
- ослабление возбуждения ТЭД, вторая ступень |
|
ОВ 3 |
- ослабление возбуждения ТЭД, третья ступень |
|
ОВ 4 |
- ослабление возбуждения ТЭД, четвертая ступень |
|
П |
- «П» соединение рекуперативного режима |
|
СП |
- «СП» соединение рекуперативного режима |
|
С |
- «С» соединение рекуперативного торможения |
Все позиции фиксированные. Обе рукоятки контроллера имеют механическую и электронную блокировки.