- •1 Расчет плана эксплуатации подвижного состава и производственной программы автотранспортного предприятия (атп) 5
- •1 Расчет плана эксплуатации подвижного состава и производственной программы автотранспортного предприятия (атп)
- •1.1 Расчет технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава
- •2.1 Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок.
- •2.1.1 Заработная плата водителей
- •2.1.2 Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих
- •2.1.3 Заработная плата руководителей, специалистов и служащих
- •2.2Отчисления в бюджет от средств на оплатутруда
- •2.3Топливо
- •2.4 Смазочные и другие эксплуатационные материалы
- •2.5Ремонт автомобильных шин
- •2.6 Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава
- •2.7 Амортизация основных фондов
- •2.8 Общехозяйственные (накладные) расходы
- •2.9 Налоги и платежи, включаемые в себестоимость продукции
- •3 Калькуляция себестоимости перевозок
- •Заключение
- •Литература
2.2Отчисления в бюджет от средств на оплатутруда
Отчисления от средств на оплату труда производятся по нормам, установленным законодательными актами, и определяются по формуле:
Осс =ЗП, (2.5)
где X - сумма нормативов отчислений в бюджет от средств на оплату труда. %. Принимается в соответствии с действующим законодательством.
Для Камаза 53212:
Осс=11719341·0,4=4687736,4руб,
Для Зила 554М:
Осс=8254942,2·0,4=3301976,9 руб.
2.3Топливо
Затраты на автомобильное топливо (ST) определяются исходя из расхода топлива в зависимости от пробега, выполненной транспортной работы, стоимости топлива и норм расхода топлива:
, (2.6)
где RT - расход топлива на плановое задание, л;
Цт - цена 1л (м3) автомобильного топлива, руб.
Расход топлива на плановое задание рассчитывается исходя из линейных норм расхода топлива (бензин, дизельное топливо, сжатый и сжиженный газ) на 100 км (Nл)идополнительного расхода на 100 тонно-километров (Np) или на каждую ездку с грузом (Nc)bсоответствии с Нормами расхода топлива и смазочных материалов на автомобили и тракторную технику РБ.
Расход топлива определяется:
- для грузовых автомобилей на сдельных условиях работы (кроме автосамосвалов):
, (2.7)
где Кm - коэффициент корректировки линейных норм расхода топлива в зависимости от дорожных и климатических условий, работы в различных режимах и т.п. Определяется как сумма (разность) надбавок (скидок), предусмотренных Нормами расхода;
КГ- коэффициент, учитывающий внутригаражный расход топлива. КГ принимает значение 1,005.
Для Камаза 53212:
RT= л;
- для автосамосвалов на сдельных условиях работы:
, (2.8)
Для Зила 554М:
RT= л.
По формуле (2.6) рассчитаем затраты на автомобильное топливо:
Для Камаза 53212:
ST=2500·10287,2=25718000 руб.;
Для Зила 554М:
ST=3000·20064,22=60192660 руб.
2.4 Смазочные и другие эксплуатационные материалы
Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы определяются по формуле:
, (2.9)
где Nсм - норма расхода смазочных и других эксплуатационных материалов на 1 рубль затрат на топливо, %. Определяется в соответствии с Нормами затрат.
Для Камаза 53212:
руб.;
Для Зила 554М:
руб.
2.5Ремонт автомобильных шин
Затраты на восстановление и ремонт автомобильных шин определяются в зависимости от общего пробега автомобиля и норм износа, определенных в процентах от стоимости одного комплекта (покрышка, камера и ободная лента) на 1000 км пробега.
Материальные затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин (Sш) определяются по формуле:
,
где Цш- цена одной автомобильной шины, руб.
nш - количество шин, установленных на автомобиле (прицепе, полуприцепе), ед.;
Nш - норма износа в процентах на 1000 км пробега к стоимости шины. Определяется в соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин, утвержденными постановлением Министерства транспорта и коммуникаций РБ 21.12.2000 № 52 по формуле:
, (2.11)
где L - эксплуатационная норма пробега шин, км. Принимается в соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин;
Кш - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации подвижного состава.
Принимается в соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин.
Для Камаза 53212:
;
Для Зила 554М:
.
По формуле (2.10) определяем материальные затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин:
Для Камаза 53212:
руб.;
Для Зила 554М:
руб.