Транспортно-пересадочные узлы / Комплексные проекты-Гипрогор

Проекты туристических зон

Туризм для многих регионов одна из приоритетных отраслей экономики. Эффективное формирование и функционирование туристских кластеров во многом связано с рациональным размещением туристской инфраструктуры, особенно ― инженерно-транспортной. Формирование новых инвестиционных площадок для размещения туристических объектов должно производиться с учетом пространственных особенностей и ограничений территории, условий инженерно-транспортной инфраструктуры и экологических последствий. В России некоторые туристические зоны имеют статус особых экономических зон. ОАО «Гипрогор» имеет значительный опыт проектирования таких зон и объектов туриндустрии.

«Гранд Спа Юца»

Особая экономическая зона туристско-рекреационного типа «Гранд Спа Юца» (843 га) расположена на территории Предгорного муниципального района Ставропольского края на высоте 576 м над уровнем моря и является частью особо охраняемого эколого-курортного

региона Российской Федерации ― Кавказских Минеральных Вод.

•Лучший в РФ курорт оздоровления и омолаживания на базе минеральных вод, с общедоступным термальным центром с самым современным оборудованием экспресс-диагностики

•СПА-гостиницы класса 5*, 4* и 3*

•Гольф-поля и возможности для занятий другими престижными видами спорта

•Аквапарк и центр парапланеризма

«Новая Анапа»

ОЭЗ ТРТ «Новая Анапа» размещается на территории площадью 882 га на высоте 10-23 м над уровнем моря.

Разработана концепция застройки территории компанией Roland Berger Strategy Consultants GmbH (Германия) и согласованный с администрацией Краснодарского края проект планировки территории ОЭЗ ТРТ «Новая Анапа», разработанный ОАО «Гипрогор» (Москва).

Ориентировочная стоимость строительства объектов ОЭЗ ― 1,5 млрд. евро, стоимость строительства внешних сетей ― 0,5 млрд. евро. Ожидаемый срок окупаемости инвести-

ций ― 7 лет. • Около 40 отелей вместимостью по 200 номеров будут в основном отвечать уров-

ню 4*-5*

• Комплекс транспортного терминала с ви- зит-центром; спортивно-развлекательная зона, включающая в себя многофункциональный крытый и открытый спортивные комплексы; комплекс аквапарка с океанариумом.

• Яхт-клуб, дайвинг-клуб, гольф-поле на 18 лунок с гольф-деревней.

• Парковая зона включает в себя тематический парк, розарий, дендрарий, рестораны, аттракционы

• Коттеджный поселок

11

СТАДИИ ЭВОЛЮЦИИ КОМПЛЕКСА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛА

МУЛЬТИМОДАЛЬНОСТЬ		ОБЩЕСТВЕННО –		ЗОНА ОПЕРЕЖАЮЩЕГО
		ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР		РАЗВИТИЯ
Вокзал интегрирует в себе все		Вокзал как место максимальной		Вокзал является «точкой роста»
		концентрации людского потока,		комплексного развития
виды муниципального и меж-
		становится многофункцио-		прилегающих
муниципального транспорта
		нальным		территорий и становится ядром
		общественно – деловым и
				«Зоны опережающего развития»
		коммерческим центром кругло-
		суточной работы

Мультимодальный транспортно-пересадочный узел на базе ж/д вокзала в г. Иркутск (Россия, Сибирь) 2010 год.

Проект предусматривает формирование многофункционального центра обслуживания города, введение новых современных видов транспорта (канатная дорога, речные пассажирские перевозки), строительство целого ряда инвестиционо-привлекательных объектов с созданием новых рабочих мест. Особое внимание уделяется сохранению памятников истории и культуры.

В результате модернизации железнодорожного вокзала и развития прилегающей территории удалось преобразовать в целом депрессивную территорию в центральной части г. Иркутска в зону активного градостроительного освоения с выходом коммерческой площади порядка 200 000 кв. м.

Проект транспортно-пересадочного узла на базе вокзала Иркутск отмечен дипломом Международного фестиваля Зодчество 2012.

Проекты транспортно- пересадочных узлов

По заказу ОАО «Российские железные дороги» ОАО «Гипрогор» разработал методологию проектирования ТПУ на основе лучших мировых практик, а также Концепцию модернизации более 50-ти российских железнодорожных вокзалов (в т.ч Концепции модернизации 8 московских вокзалов с участием ведущих международных компаний: ARUP (Англия), DB (Германия), AREP (Франция) и др).

Наш подход к проектированию ТПУ исходит из понимания того, что транспортный узел является неотъемлемой частью транспортного каркаса города, его улично-дорожной сети, ключевым элементом городской среды.

Концепция эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов дирекции железнодорожных

вокзалов - филиала ОАО «Российские железные дороги» до 2015 года

1

открытое акционерное общество

«РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

ДИРЕКЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВОКЗАЛОВ

КОНЦЕПЦИЯ ЭФФЕКТИВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВОКЗАЛОВ ДИРЕКЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВОКЗАЛОВ - ФИЛИАЛА ОАО “РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ДО 2015 ГОДА

УТВЕРЖДЕНА ПРЕЗИДЕНТОМ ОАО “РЖД” В.И.ЯКУНИНЫМ 17 СЕНТЯБРЯ 2008 ГОДА

УТВЕРЖДаю	17 СЕНТЯБРЯ 2008 ГОДА
ПРЕЗИДЕНТ ОАО “РЖД”	В.И.ЯКУНИН

12

Мультимодальный транспортно-пересадочный узел на базе аэропорта в г. Сухум (Республика Абхазия)

2011 год

Разные виды транспорта:

•гражданская авиация,

•бизнес-авиация,

•грузовая авиация,

•морской,

•железнодорожный

•автомобильный.

Морской портопункт

Грузовой	терминал
терминал	бизнес-авиации
	Гостиница 3*

Базовый склад ГСМ

Центр тпу

	Железнодорожный		терминал
	Пассажирский
			терминал
	зданиеприема
			официальных делегаций

Мультимодальный транспортно-пересадочный узел на базе железнодорожного вокзала в г. Мурманск (российский морской порт)

13

Портово-логистический узел ―порт Тамань (Россия) 2011 год

На побережье Азовского моря ведется строительство самого крупного российского сухогрузного порта, который будет глубоководным. Проект предусматривает строительство около десяти терминалов по перевалке грузов. Общая мощность составит более 100 млн. т.

В порту планируется разместить контейнерный, зерновой, угольный терминалы, комплексы по перевалке металла и других грузов. Приоритетные грузы — нефть и нефтепродукты, сжиженные углеводородные газы, аммиак. Длина подъездного железнодорожного пути к порту — 6,3 км.

проект планировки совмещённый с проектом межевания территории по объекту «создание сухогрузного района морского порта тамань»

14

Арктический морской порт на полуострове Ямал

Основное назначение ― перевалка сжиженного природного газа, который в количестве 15-16 млн. тонн в год будет вырабатываться на заводе в арктическом поселке Сабетта на ресурсной базе Южно-Тамбейского газового месторождения.

Через несколько лет порт Сабетта должен стать базой для морских поставок сжиженного газа, нефти и газового конденсата из России в страны Западной Европы, Северной и Южной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона.

чертеж планировки территории с отображением границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства (основной чертеж)

схема использования территории в период подготовки проекта планировки опорный план

15

Проект экономического города Забайкальск на границе с КитаеМ

Забайкальск ―город в нескольких километрах от границы России с Китаем, численностью 11 тыс. человек. Сейчас разворачивается проект по строительству интегрированного экономического города с прогнозной численностью населения 70 100 тыс. человек.

Гипрогор совместно с английской компанией «Arup» разрабатывал полный комплекс градостроительной документации, начиная с генерального плана города.

Забайкальск станет самым крупным экономическим городом в Азиатской части России, специализирующемся на логистических и транспортных услугах.

Город разместится на площади 40000 гектаров и вместит в себя более 100 млн. кв. метров коммерческой и жилой недвижимости.

16

Концепция развития территории город здоровья

«Город Здоровья» ― проект строительства города в курортном регионе Кавказские Минеральные воды, обладающем целебными минеральными источниками с многовековой историей.

Площадь застройки ― 400 гектар. Объём инвестиций ― 3 млрд $

Технико - экономические показатели

апартаменты	469 100	кв.м
гольф-парк с апартаметнтами	61 600	кв.м
многофункциональный деловой центр	40 200	кв.м
гостиницы и пансионаты	185 500	кв.м
здравницы и санатории	78 600	кв.м
спа-центр	5 500	кв.м
конно-спортивный центр	3 500	кв.м
виллы	26 000	кв.м
гостиничный комплекс	1 003 500	кв.м
коттеджи	25 920	кв.м
суммарная площадь зданий	1 899 420 кв.м

17

СХЕМА ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ И ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ПЛАНЫ 5 КЛЮЧЕВЫХ

ГОРОДОВ ГОСУДАРСТВА ЮЖНАЯ ОСЕТИЯ

ОАО «Гипрогор» осуществил Комплекс проектно-планировочных работ по территориально-градостроительному обоснованию восстановления и перспективного развития республики Южная Осетия, включающий Схему территориального планирования республики, генеральные планы столицы и районных центров.

Принятый оптимальный вариант территориального планирования определяет возможности и перспективы первоочередного развития инвестиционно-привлекательных секторов экономики в сферах энергетики, сельского хозяйства, образования, туризма

Цель СТП – планирование, организация рационального и эффективного использования территории, с учетом их функционального назначения, охраны природно-экологической среды и создания благоприятных условий жизнедеятельности населения РЮО.

	генеральный план	генеральный план	генеральный план	генеральный план	генеральный план
	г. Цхинвал	п. дзау (джава)	п. знаур	Г. квайса	п. ленингор

18

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ГОРОДА ГРОЗНЫЙ ― СТОЛИЦЫ ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

В сентябре 2010 года ОАО «Гипрогор» совместно с архитекторами города Грозный выполнил проект генерального плана столицы Чеченской Республики, входящей в Северо-Кавказкий федеральный округ – крупнейший населённый пункт республики.

Генеральным планом предусмотрено полное благоустройство городской территории, строительство новых магистралей, мостов и развязок, регулирование стока городских рек, строительство городского парка, Ботанического сада, зоопарка, парка аттракционов (типа Диснейленда), предусмотрено так же восстановление лесов в пределах границ город.

город грозный генеральный проектный план (основной чертеж)

схема сохранения и развития территорий природного комплекса

схема существующего землепользования

схема планируемых функциональных зон города

В Грозном было полностью разрушено и уничтожено более 10 тысяч частных домовладений, сильно пострадало муниципальное жилье.

Генеральный план предусматривает не только восстановления, но и дальнейшего развития Чеченской Республики на 20 - 30 лет.

Сегодня в Грозном практически невозможно найти разрушенный объект. Чеченская Республика превратилась из зоны напряженности в привлекательный для инвесторов регион.

	до	после
	восстановления	восстановления

19

лицензии оао «гипрогор»

ОАО «Гипрогор» обладает всеми необходимыми лицензиями, предусмотренными российским законодательством, в том числе в сфере государственной безопасности, а также необходимой материально-технической базой и подготовленным персоналом для выполнения проектных работ, включая работы, связанные с использованием сведений, составляющих государственную тайну.

сертификаты

ОАО «Гипрогор» прошел сертифицикацию по международным стандартам качества ISO (International Organization for Standartization:

2009 г. ― Сертификат ISO 9001 ― Система менеджмента качества применительно к разработке градостроительной документации; 2012 г.― Сертификат ISO 14001 ― Система экологического менеджмента применительно к подготовке документов территориального планирования.

209