ПГС рус

а

б

 

 

в

г

а– разрез продольной стены из навесных панелей; б – решение угла стены

спомощью угловых блоков; в – крепление парапетной панели торцевой стены;

г– крепление стеновых панелей к колонам; 1 – легкобетонная панель;

2 – стальной опорный столик; 3 – колонна; 4 – крепежный элемент; 5 – несущая конструкция покрытия; 6 – подкрановая балка; 7 – доборный

блок; 8 – стальная накладка; 9 – стойка торцевого фахверка из швеллеров №20; 10 – стальная надставка фахверковой колонны; 11 – упругие прокладки

Рисунок А. 16 – Детали стен из крупных бетонных панелей одноэтажных производственных зданий

71

Рисунок А.17 – Схемы крестовых и портальных связей и их расположение по длине температурного блока

Для пролетов 18м:

Для пролетов 24м:

Для пролетов 24, 30, 36м:

1 – кровельная оцинкованная сталь; 2 – стальная поперечная рама фонаря; 3 – железобетонная ребристая плита покрытия фонаря; 4 – железобетонная ребристая плита покрытия здания; 5 – стальной лист толщиной 3мм;

6 – теплоизоляция; 7 – асбестоцементная утепленная карнизная панель; 8 – анкер; 9 – деревянные бруски

Рисунок А.18 – Конструктивные схемы и детали светоаэрационных фонарей

72

а

б

в	г
	д

а, б, в – примыкание кровли к парапету при привязке «250» и «0»; г – средняя ендова при уклоне 1:3; д – поперечный шов в покрытии; 1 – стена; 2 – костыли через 600мм, оцинкованная кровельная сталь;

3 – стальная полоса 40 × 4, фартук из оцинкованной кровельной стали, дюбели через 600мм, мастика; 4 – дополнительные слои рулонного ковра; 5 – колпак воронки; 6 – основной рулонный ковер; 7 – защитный слой;

8 – выравнивающий слой; 9 – утеплитель; 10 – плита покрытия; 11 – набетонка; 12 – полоска рубероида; 13 – стальной профилированный

настил; 14 – пароизоляция; 15 – анкер; 16 – доборная железобетонная плита; 17 – стеклоткань на мастике; 18, 19 – верхний и нижний фартуки из

оцинкованной кровельной стали

Рисунок А.19 – Детали покрытий с рулонной кровлей

73

	500
8	9
12	10	11	10	13

				20
		3	5	7
6		2
		1
120
	80	200
450		300		750

1 – патрубок с фланцем; 2 – стальной хомут; 3 – уплотнитель; 4 – утеплитель; 5 – легкий бетон; 6 – подливка цементно-песчаным раствором; 7 – местное понижение воронки; 8 – колпак водосточной воронки; 9 – прижимной фланец; 10 – мастика герметизирующая; 11 – дополнительные слои рулонного ковра вокруг воронки; 12 – дополнительные слои ковра (усиление примыкания кровли к парапету); 13 – дополнительный слой кровельного материала (усиление ендовы)

Рисунок А. 20 – Деталь внутреннего водостока

а

б

в

г

д

г

ж

з

и

к

л

м

а– бетонный; б – металлоцементный; в – асфальтобетонный;

г– ксилолитовый; д – полимербетонный; е – поливинилацетатный; ж – из бетонных плиток; з – из керамических плиток на битумной мастике;

и– брусчатый на цементно-песчаном растворе; к – пол из деревянных торцов на мастике; л – пол из чугунных плит на прослойке из мелкозернистого

бетона; м – из поливинилхлоридного линолеума

Рисунок А.21 – Основные типы полов промышленных зданий

74

ПРИЛОЖЕНИЕ Б Материалы для проектирования одноэтажных промышленных зданий с

2

1

4	3

7

6

5

1 – сегментные плиты оболочки типа КЖС; 2 – типовой светофэрационный фонарь шириной 6м с одним ярусом переплетов и покрытием из ребристых железобетонных плит; 3 – опорная балка площадью сечения 400х1200 по крайним колоннам с шагом 12м; 4 – опорная балка площадью сечения 600х1200 по средним колоннам с шагом 12м; 5 – основная колонна среднего ряда;

6 – основная колонна крайнего ряда; 7 – фахверковая колонна продольной стены

Номенклатура подстропильных конструкций

Эскиз	Конструкция
а	Балки для шага колонн 6м
	а – для крайних рядов;
	б – для средних рядов;
б
	Балки для шага колонн 12м

Рисунок Б.1 – Конструкции одноэтажных промышленных зданий с плитами «на пролет»

75

Рисунок Б.2 – Плита железобетонная типа КЖС без проемов в полке

76

Рисунок Б.3 – Плита железобетонная типа П без проемов в полке

77

ПРИЛОЖЕНИЕ В Указания по разработке стального каркаса

Основу стальных каркасов составляют поперечные рамы, компоновку которых начинают с назначения размеров основных элементов конструкций.

Вертикальные габаритные размеры зависят от технологических условий производства и определяются отметкой головки кранового рельса и расстояния от головки кранового рельса до низа несущих конструкций покрытия. В суме эти размеры составляют полезную высоту пролета.

Рисунок В.1 – Схема поперечной рамы

Размер h2 обусловлен высотой мостового крана:

h2 = Нкр + а +100,

где Нкр – высота крана, принимаемая, по каталогам (или по таблицам); а – размер, учитывающий прогиб конструкций покрытия и высоту

выступающих вниз элементов связей, принимаемый равным 200 ÷ 400мм.

78

Слагаемое «100» учитывает установленный по технике безопасности минимальный зазор между верхом тележки крана и строительными конструкциями.

Размер h2 принимают кратным 200мм.

Полная высота от уровня пола до низа строительных ферм составляет:

Н = h1 + h2,

где h1 – расстояние от пола до головки кранового рельса, мм.

Размер Н в соответствии с основными положениями по унификации принимают кратным 1,2м до высоты 10,8м и 1,8м – при большей высоте.

Если необходимо изменить высоту по условиям унификации, увеличивают отметку головки кранового рельса, оставляя размер h2 минимально необходимым.

Высота верхней части колонн составляет:

hв = h2 + hпб + hр,

где hпб – высота подкрановой балки, мм, которая предварительно принимается равной 1/6 ÷ 1/10 пролета балки;

hр – высота кранового рельса с подкладками, которая принимается 200мм (округленно).

Размер нижней части колонны: составляет:

hн = Н – hв + (600 ÷ 900),

где (600 ÷ 900) – заглубление башмака колонны ниже уровня пола цеха, мм. Общая высота колонны от низа башмака до низа ригеля:

h = hн + hв.

Высота колонны у опоры ригеля hо зависит от принятой конструкции стропильной фермы. Для типовых ферм которые имеют уклон i = 0,015 – hо =

= 3150мм, hо min = 2200мм.

При установлении горизонтальных размеров элементов рамы следует руководствоваться следующими соображениями.

В зданиях, оборудованных мостовыми кранами, привязка наружной грани колонны dо к разбивочной продольной оси имеет размер 250 или 500мм. Привязку dо = 250мм принимают для высоких зданий с кранами грузоподъемностью 800 кН (80 т) и более, а для зданий с кранами особого режима работы, где в верхней части колонны устраиваются проемы для прохода dо – 500мм.

Пролет мостового крана Lкр с пролетом рамы L связан зависимостью:

Lкр = L – 2 λ,

где λ – наименьшее расстояние от оси кранового рельса до разбивочной оси колонны для мостовых кранов грузоподъемностью Q ≤ 500 кН (50 т), при отсутствии проходов вдоль подкрановых путей принимают λ = 750мм, а при наличии проходов – 1000мм; для кранов грузоподъемностью Q = 800 ÷ 1250 кН (80 ÷ 125 т) принимают λ = 1000мм и для кранов грузоподъемностью

Q > 1250 кН (125 т) – λ = 1250мм.

Ширина верхней части колонны d назначается из условия обеспечения жесткости цеха в поперечном направлении не менее 1/12 hв с округлением до размера, кратного 250мм;

79

в1 – свес моста крана, принимают по каталогам кранов или по таблице; с – минимальный зазор между внутренней гранью надколонника и

конструкцией моста крана, принимаемый для кранов грузоподъемностью Q ≤ 500 кН (50 т) равным 60мм, а для кранов грузоподъемностью Q ≤ 800 кН

(80 т) – 75мм.

Ось подкрановой балки обычно совмещают с осью подкрановой ветви нижней части колонны. В этом случае ширина нижней части колонны составляет:

dн = dо + λ.

Из условия обеспечения жесткости цеха в поперечном направлении отношение dн / h принимается приблизительно равным 1/20 для зданий с кранами легкого и среднего режима работы.

Верхнюю часть колонн обычно проектируют сплошной двутаврового сечения, а нижнюю – сплошной при ширине до 1 м включительно, а при большей ширине – сквозной.

а	б
	в

а– крепление балок к стальной колонне; б – крепление рельса к балке крюками; в – крепление рельса к балке лапками;

1 – опорное ребро; 2 – крепежная планка; 3 – упорный уголок; 4 – стальная фасонка; 5 – тормозная балка; 6 – рельс; 7 – крюк; 8 – стальная лапка

Рисунок В.2 – Стальная подкрановая балка

80