- •1) Магматические породы, образовавшиеся в результате охлаждения и затвердевания магмы;
- •2) Осадочные породы, возникшие в поверхностных слоях земной коры из продуктов выветривания и разрушения различных горных пород;
- •3) Метаморфические породы, являющиеся продуктом перекристаллизации и приспособления горных пород к изменившимся в земной коре физико-химическим условиям.
- •1) Подготовительный - образование раствора, насыщенного по отношению к продуктам гидратации;
- •2) Период коллоидации (схватывание) - переход новообразований в раствор в гелеобразном виде, минуя растворение;
- •3) Период кристаллизации (твердение) - перекристаллизация коллоидных частиц в большие кристаллы и образование сростка.
- •4. Электрохимическая и электроосмотическая коррозии:
- •1) Способность при нагревании (до 8о...17о°с) или добавлении растворителей (разжижителей) переходить в вязкожидкое состояние и объединяться с каменными или другими строительными материалами;
- •3) Способность придавать гидрофобные (водоотталкивающие) свойства другим материалам, обработанным битумом.
- •5 Свойств песка
- •1) Особо тяжелый, содержащий такие тяжелые заполнители, как стальные опилки или зерна (стальбетон), железные руды или барит (баритовый бетон); плотность этих бетонов выше 2600 кг/м3;
1) Способность при нагревании (до 8о...17о°с) или добавлении растворителей (разжижителей) переходить в вязкожидкое состояние и объединяться с каменными или другими строительными материалами;
2) способность при понижении температуры (до 20......25 °С и ниже) или испарении растворителей вновь загустевать и образовывать единый материал, сцепляться с введенными в них или пропитанными и обмазанными другими материалами (асфальтовые бетоны и растворы, кровельные и гидроизоляционные материалы);
3) Способность придавать гидрофобные (водоотталкивающие) свойства другим материалам, обработанным битумом.
Битумы нефтяные (БН) кровельные (К) маркируются аналогичным образом, за исключением того, что к их буквенному названию
добавляется еще один символ. Битумы нефтяные кровельные имеют четыре марки: БНК- 90/30, БНК-90/40 и БНК-45/180, а также БНК-45/190. В цифровой части «числитель» показывает температуру размягчения, «знаменатель» – среднее значение пенетрации (для кровельных работ).
Марки битумов нефтяных дорожных (БНД) включают – БНД-40/50, БНД-60/90, БНД-90/130, БНД-130/200 и БНД-200/300. Но, несмотря на схожий формат написания, в этом случае цифры показывают интервал допускаемого изменения условий твердости битума (пределы изменения показателей пенетрации) для каждой отдельной марки. Температура размягчается дорожных битумов (БНД) находится в пределах 25...40°С.
Асфальтобетон. Сырьевые материалы, свойства. Заводская технология получения асфальтобетона.
Асфальтобетон — строительный материал, получаемый в результате затвердевания рационально подобранной, перемешанной и уплотненной смеси минеральных заполнителей (щебня, песка, тонко измельченного минерального порошка) с органич. вяжущим — битумом или дегтем. Асфальтобетон служит для устройства покрытий дорог, аэродромов, полов в нежилых помещениях, плоских кровель. Асфальтобетон с применением дегтя наз. дегтебетоном. Перемешанная, но неуплотненная смесь наз. асфальтобетонной или дегтебетонной массой.
В состав асфальтобетонной смеси входят оптимально подобранные ингредиенты:
• Минеральные материалы: песок (природный или дроблёный) вместе с тонкодисперсным минеральным порошком (либо без него), а также щебень (либо гравий);
• Органический вяжущий материал — битум. Ранее использовался дёготь, но сейчас он запрещен к применению в черте города и снят с производства.
Все ингредиенты перемешиваются в нагретом состоянии, в результате чего получается асфальтобетонная смесь.
Исходные минеральные материалы подвергают предварительной сушке и нагреву до рабочих температур (180...200°С), а затем разделяют по фракциям, точно дозируют и подают в смеситель периодического или непрерывного действия, куда одновременно поступает предварительно подогретый (до 150...170 °С) и отдозированный битум. Далее готовую асфальтобетонную смесь обычно в автосамосвалах отправляют на место укладки. Укладку асфальтобетонной массы производят на подготовленное основание специальными машинами— асфальтоукладчиками. Горячую и теплую смесь раскладывают слоем, на 15...20 % превышающим толщину покрытия, а для холодных смесей—50...60 %. Уложенный слой массы уплотняют моторными статическими (массой 5...14 т) или более эффективными вибромоторными катками (массой 0,5...4,5 т).
Заполнители для бетона. Пески, требования (классификация по происхождению, свойства).
Заполнители – занимают 85-90% всего объема бетона. Заполнители бывают природного, искусственного происхождения, а также их отходов промышленности.
Природный песок, применяемый для производства обычного бетона, представляет собой образовавшуюся в результате выветривания горных пород рыхлую смесь зерен (крупностью 0,14 .. 5 мм) различных минералов, входящих в состав изверженных (реже осадочных) горных пород. При отсутствии природного песка применяют песок, получаемый путем дробления твердых горных пород.
Песок.
В зависимости от минералогического состава пески бывают
- полевошпатные
- кварцевые
-известковые и др.
Лучшими для приготовления бетона являются кварцевые пески. В зависимости от происхождения бывают: морские, речные (содержат мало пыли, имеют окатанную форму) и овражные (горные) пески (содержат много пыли и глины).
В зависимости от модуля крупности Мкр пески бывают: повышенной крупности с модулем 3-3,5, крупные 2,5-3, средние 2-2,5, мелкие 1,5-2, очень мелкие 1-1,5.
Мелкие и очень мелкие пески в бетонах не применяются, т.к. они содержат много пыли и глины, которая требует большего расхода вяжущего вещества. Содержание пыли и глины ограниченно ГОСТом, их содержание в песке не должно превышать 2-5% (2-3%) (определяется методом отмучивания).