Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
5 / Лапченко.doc
Скачиваний:
133
Добавлен:
29.02.2016
Размер:
3.33 Mб
Скачать

2.7 Проектирование построечных дорог

Для транспортировки конструкций и материалов необходимо максимально использовать постоянные дороги. Временные внутриплощадочные дороги следует предусматривать при невозможности использования постоянных дорог. Временные вне- и внутриплощадочные дороги следуют принимать при невозможности использования постоянных дорог. Временные дороги строят одновременно с постоянными, формируя единую транспортную сеть.

При проектировании построечных дорог нужно соблюдать следующие требования:

-ширина временных дорог при одностороннем движении должна быть 3-4 м, при двухстороннем – 5-8 м;

-радиус закругления внутриплощадочных дорог принимается в зависимости от вида транспортных средств и габаритов перевозимых конструкций в пределах 12-30 м;

-при минимальном радиусе закругления ширина дорог 3,5 м недостаточна для движения автомобильных проездов и её следует расширять;

-при одностороннем движении между дорогами и складами нужно оставлять полосы шириной не менее 3-х м для стоянки транспорта под разгрузкой;

-дороги целесообразно делать кольцевыми, а при необходимости тупиков следует предусматривать для разворота машин площадки размерами не менее 12х12 м.

2.8 Решение по технике безопасности

Техника безопасности:

1.Безопасность кровельных работ должна быть обеспечена выполнением содержащихся в организационно – технологической документации (ПОС, ППР и др.) следующих решений по охране труда:

-организация рабочих мест на высоте, пути прохода работников на рабочие места, меры безопасности при работе крыши с уклоном;

-меры безопасности при приготовлении и транспортировании горячих мастик и материалов;

-методы и средства для подъема на кровлю материалов и инструмента, порядок их складирования, последовательность выполнения работ.

2.Допуск работников на крышу здания для выполнения кровельных и других работ разрешается после осмотра прорабом (мастером) совместно с бригадиром (ответственным исполнителем) несущих конструкций крыши и ограждений.

3.Применяемые для подачи материалов при устройстве кровель краны малой грузоподъемности должны устанавливаться и эксплуатироваться в соответствии с инструкцией изготовителя. Подъем грузов следует осуществлять в контейнерах или таре.

4.Вблизи здания в местах подъема груза и выполнения кровельных работ необходимо обозначить опасные зоны, границы которых определяются в соответствии с приложением Б ТКП 45-1.03-40.

5.Размещать на крыше материалы допускается только в метах, предусмотренных ППР, с применением мер против их падения, в том числе от воздействия ветра. Запас материалов не должен превышать сменной потребности. Во время перерывов в работе технологические приспособления, материалы и инструменты должны быть закреплены или убраны с крыши.

6.Не допускается выполнение кровельных работ во время гололеда, тумана, исключающего видимость в пределах фронта работ, грозы и при скорости ветра 15 м/с и более.

2.9 Охрана окружающей среды

Здания и сооружения проектируются с максимальным сохранением природы для сельскохозяйственного использования с естественными функциями земли. При организации строительного производства необходимо осуществлять мероприятия и работы по охране окружающей среды, которые должны включать предотвращение потерь природных ресурсов, преждевременную их очистку вредных веществ в почву, водоемы, атмосферу.

Не допускается на территории строительного объекта непредусмотренные проектной документацией срезка древесно-кустарниковых насаждений, выпуск воды со строительной площадки на склоны без надлежащей защиты от разлива.

Временные дороги и подъездные пути должны устраиваться с учетом требований по предотвращению повреждений сельскохозяйственных угодий и древесно-кустарниковой растительности.

Здания и сооружения проектируют с максимально замкнутым безотказным циклом функционирования, чтобы в природную среду не поступали загрязнения.

При разработке технологии возведения используют решения минимально преобразующие рельеф, наносящие ущерб окружающей среде при возможности полного восстановления строительной площадки в естественное состояние.

Здание проектируют с учетом самообеспечения энергией. Предусматривают конструкции с минимальными теплопотерями, утилизатора тепла от людей и оборудования, а также солнечной энергии, подземного тепла.

При возведении соблюдают требования биоархитектуры, применение естественных природных материалов – древесины, не радиоактивного щебня, песка, глины, извести, керамики, штукатурки и т.д. Не применяют пластмассу, ограничивают использованием металла.

Соседние файлы в папке 5