- •1.Календарный план
- •1.1 Исходные данные для проектирования календарного плана
- •1.2 Определение номенклатуры работ, разбивка работ на циклы.
- •1.3 Подсчёт объёмов работ.
- •1.4 Технологические расчеты
- •1.5 Технико-экономические показатели к календарному графику.
- •2.Строительный генеральный план
- •2.1 Исходные данные для проектирования стройгенплана
- •2.2 Выбор основных монтажных механизмов и грузозахватных устройств
- •2.3 Проектирование временного хозяйства
- •2.4 Проектирование складского хозяйства
- •2.5 Расчёт временнoго водопотребления на строительной площадке
- •2.6 Расчёт временного энергоснабжения строительной площадки
- •2.7 Проектирование построечных дорог
- •2.8 Решение по технике безопасности
- •2.9 Охрана окружающей среды
- •2.10 Энергосбережение
- •2.11 Мероприятия по охране труда и пб на строительной площадке.
- •2.12 Технико-экономические показатели к стройгенплану.
2.7 Проектирование построечных дорог
Для транспортировки конструкций и материалов необходимо максимально использовать постоянные дороги. Временные внутриплощадочные дороги следует предусматривать при невозможности использования постоянных дорог. Временные вне- и внутриплощадочные дороги следуют принимать при невозможности использования постоянных дорог. Временные дороги строят одновременно с постоянными, формируя единую транспортную сеть.
При проектировании построечных дорог нужно соблюдать следующие требования:
-ширина временных дорог при одностороннем движении должна быть 3-4 м, при двухстороннем – 5-8 м;
-радиус закругления внутриплощадочных дорог принимается в зависимости от вида транспортных средств и габаритов перевозимых конструкций в пределах 12-30 м;
-при минимальном радиусе закругления ширина дорог 3,5 м недостаточна для движения автомобильных проездов и её следует расширять;
-при одностороннем движении между дорогами и складами нужно оставлять полосы шириной не менее 3-х м для стоянки транспорта под разгрузкой;
-дороги целесообразно делать кольцевыми, а при необходимости тупиков следует предусматривать для разворота машин площадки размерами не менее 12х12 м.
2.8 Решение по технике безопасности
Техника безопасности:
1.Безопасность кровельных работ должна быть обеспечена выполнением содержащихся в организационно – технологической документации (ПОС, ППР и др.) следующих решений по охране труда:
-организация рабочих мест на высоте, пути прохода работников на рабочие места, меры безопасности при работе крыши с уклоном;
-меры безопасности при приготовлении и транспортировании горячих мастик и материалов;
-методы и средства для подъема на кровлю материалов и инструмента, порядок их складирования, последовательность выполнения работ.
2.Допуск работников на крышу здания для выполнения кровельных и других работ разрешается после осмотра прорабом (мастером) совместно с бригадиром (ответственным исполнителем) несущих конструкций крыши и ограждений.
3.Применяемые для подачи материалов при устройстве кровель краны малой грузоподъемности должны устанавливаться и эксплуатироваться в соответствии с инструкцией изготовителя. Подъем грузов следует осуществлять в контейнерах или таре.
4.Вблизи здания в местах подъема груза и выполнения кровельных работ необходимо обозначить опасные зоны, границы которых определяются в соответствии с приложением Б ТКП 45-1.03-40.
5.Размещать на крыше материалы допускается только в метах, предусмотренных ППР, с применением мер против их падения, в том числе от воздействия ветра. Запас материалов не должен превышать сменной потребности. Во время перерывов в работе технологические приспособления, материалы и инструменты должны быть закреплены или убраны с крыши.
6.Не допускается выполнение кровельных работ во время гололеда, тумана, исключающего видимость в пределах фронта работ, грозы и при скорости ветра 15 м/с и более.
2.9 Охрана окружающей среды
Здания и сооружения проектируются с максимальным сохранением природы для сельскохозяйственного использования с естественными функциями земли. При организации строительного производства необходимо осуществлять мероприятия и работы по охране окружающей среды, которые должны включать предотвращение потерь природных ресурсов, преждевременную их очистку вредных веществ в почву, водоемы, атмосферу.
Не допускается на территории строительного объекта непредусмотренные проектной документацией срезка древесно-кустарниковых насаждений, выпуск воды со строительной площадки на склоны без надлежащей защиты от разлива.
Временные дороги и подъездные пути должны устраиваться с учетом требований по предотвращению повреждений сельскохозяйственных угодий и древесно-кустарниковой растительности.
Здания и сооружения проектируют с максимально замкнутым безотказным циклом функционирования, чтобы в природную среду не поступали загрязнения.
При разработке технологии возведения используют решения минимально преобразующие рельеф, наносящие ущерб окружающей среде при возможности полного восстановления строительной площадки в естественное состояние.
Здание проектируют с учетом самообеспечения энергией. Предусматривают конструкции с минимальными теплопотерями, утилизатора тепла от людей и оборудования, а также солнечной энергии, подземного тепла.
При возведении соблюдают требования биоархитектуры, применение естественных природных материалов – древесины, не радиоактивного щебня, песка, глины, извести, керамики, штукатурки и т.д. Не применяют пластмассу, ограничивают использованием металла.