- •1.Виды арматуры и арматурных изделий
- •2.Изготовление ненапрягаемой арматуры
- •3.Монтаж ненапрягаемой арматуры
- •4.Напряженное армирование конструкций
- •5.Конструктивные решения и область применения опалубки
- •6.Требования, предъявляемые к опалубкам
- •7.Разборно-переставная опалубка
- •8.Бетонирование конструкций в блочной опалубке и блок-формах
- •9.Возведение зданий и сооружений в скользящей опалубке
- •10.Бетонирование конструкций в объемно-переставной опалубке
- •11.Горизонтально перемещаемая опалубка
- •12.Пневматическая опалубка
- •13.Бетонирование конструкций в подъемно-переставной опалубке
- •14.Бетонирование сооружений с применением механизированных опалубочных агрегатов
- •15.Конструктивные решения несъемной опалубки
- •16.Сцепление опалубки с бетоном
- •17.Приготовление б.С. Бетонные заводы и установки.
- •18.Раздельная технология приготовления б.С.
- •19.Добавки в б.С. И область применения.
- •20.Требования предъявляемые к транспортированию бетонной смеси
- •21.Транспортирование бетонной смеси автомобильным транспортом
- •22.Подача бетонной смеси звеньевыми хоботами и вибропитателями
- •23.Подача бетонной смеси кранами в бадьях и подъемниками. Применение ленточных конвейеров.
- •24.Укладка бетонной смеси бетоноукладчиками и манипуляторами
- •25.Подача бетонной смеси трубопроводным транспортом
- •26.Способы укладки бетонной смеси. Устройство рабочих швов
- •27.Вибрационные методы уплотнения смеси
- •28.Безвибрационное бетонирование
- •29.Штыкование и трамбование бетонной смеси
- •30.Уплотнение бетонной смеси укаткой
- •31.Уход за бетоном. Контроль качества бетона
- •32.Бетонирование методом вертикально-перемещающейся трубы
- •33.Бетонирование методом восходящего раствора. Раздельное бетонирование
- •34.Бетонирование в самооткрывающихся ящиках, методом втрамбовывания и в мешках
- •35.Вакуумирование и вибровакуумирование бетона
- •36.Торкретирование бетона
- •37.Производство бетонных работ в зимних условиях. Метод «термоса»
- •38.Искусственный прогрев бетона
- •39.Бетоны с противоморозными добавками
- •40.Механические методы контроля прочности бетона
- •41.Физические методы контроля качества бетона
- •42.Способы сооружения водопропускных труб
- •43.Устройство основания и монтаж сборных элементов железобетонных водопропускных труб
- •44.Возведение насыпи над водопропускной трубой
- •45.Особенности постройки труб под существующими насыпями
- •46.Слой дорожной одежды из щебня
- •47.Слой дорожной одежды из гравийного материала
- •48.Технология устройства дорожной одежды из материалов, укрепленных минеральными вяжущими материалами
- •49.Дорожная одежда из гравийного и щебеночного материала, обработанного органическим вяжущим способом смешения на дороге
- •50.Устройство щебёночных покрытий и оснований, укреплённых органическими вяжущими способом пропитки
- •51.Покрытие из черного щебня
- •52.Требования к качеству а/б смеси. Подготовка основания.
- •53.Технология укладки а/б смеси
- •54.Контроль качества асфальтобетонного покрытия
- •55.Основные технологические процессы при устройстве монолитного цементобетонного покрытия
- •56.Технология укладки цементобетонной смеси при устройстве автомобильных дорог
- •57.Уход за бетоном при устройстве ц/б покрытий. Контроль качества бетона
- •61.Определение оборачиваемости опалубки
- •63.Техника безопасности и охрана труда при производстве бетонных работ
16.Сцепление опалубки с бетоном
Величина сцепления бетона с опалубкой достигает нескольких кгс/см2. Это затрудняет работы по распалубке, ухудшает качество бетонных поверхностей и приводит к преждевременному износу опалубочных щитов.
На сцепление бетона с опалубкой оказывают влияние адгезия и когезия бетона, его усадка, шероховатость и пористость формующей поверхности опалубки.
Под адгезией (прилипанием) понимают обусловленную молекулярными силами связь между поверхностями двух разнородных или жидких соприкасающихся тел. В период контакта бетона с опалубкой создаются благоприятные условия для проявления адгезии. Клеящее вещество (адгезив), которым в данном случае является бетон, в период укладки находится в пластичном состоянии. Кроме этого, в процессе виброуплотнения бетона пластичность его еще более увеличивается, вследствие чего бетон сближается с поверхностью опалубки и сплошность контакта между ними увеличивается.
Бетон прилипает к деревянным и стальным поверхностям опалубки сильнее, чем к пластмассовым, из-за слабой смачиваемости последних.
При снятии опалубки может быть три варианта отрыва. При первом варианте адгезия очень мала, а когезия достаточно велика .В этом случае опалубка отрывается точно по плоскости контакта. Второй вариант — адгезия больше, чем когезия. При этом опалубка отрывается по клеящему материалу (бетону). Третий вариант — адгезия и когезия по своим величинам примерно одинаковы. Опалубка отрывается частично по плоскости контакта бетона с опалубкой, частично по самому бетону (смешанный или комбинированный отрыв). При адгезионном отрыве опалубка снимается легко, поверхность ее остается чистой, а поверхность бетона имеет хорошее качество.
Вследствие этого необходимо стремиться к обеспечению адгезионного отрыва. Для этого формующие поверхности опалубки выполняют из гладких плохо смачиваемых материалов или наносят на них смазки и специальные антиадгезионные покрытия.
Смазки для опалубки в зависимости от их состава, принципа действия и эксплуатационных свойств можно разделить на четыре группы: водные суспензии; гидрофобизирующие смазки; смазки — замедлители схватывания бетона; комбинированные смазки.
Применение эффективных смазок снижает вредное воздействие на опалубку некоторых факторов. В ряде же случаев использовать смазки нельзя. Так, при бетонировании в скользящей или подъемно-переставной опалубке применять такие смазки запрещено из-за их попадания в бетон и снижения его качества. Хороший эффект дают антиадгезионные защитные покрытия на Основе полимеров. Их наносят на формующие поверхности щитов при их изготовлении, и они выдерживают 20—35 циклов без повторного нанесения и ремонта. Для дощатой и фанерной опалубки разработано покрытие на основе фенолформальдегида. Его напрессовывают на поверхность щитов при давлении до 3 кгс/см2 и температуре + 80° С.
Целесообразно применять щиты, палубы которых выполнены из гетинакса, гладкого стеклопластика или текстолита, а каркас — из металлических уголков. Такая опалубка износоустойчива, легко снимается и обеспечивает хорошее качество бетонных поверхностей.