Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
электропривод переменного тока.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
02.03.2016
Размер:
2.77 Mб
Скачать

1.2 Лабораторная работа №5 «Определение координат и параметров электропривода с асинхронным электродвигателем в двигательном режиме»

Цель работы: Исследование электромеханических свойств и характеристик асинхронного электродвигателя с фазным ротором в двигательном режиме.

1.2.1 Определение зависимости момента от потерь

Расчёт момента на валу машины М2 производится по следующему выражению (н∙М)

, (1.17)

где М1– электромагнитный момент на валу нагрузочной машины (в качестве нагру­зочной машины применяется двигатель постоянного тока), ⌂М – момент потерь, обусловленный механическими потерями в исследуемом электродвигателе и нагрузочной машине, а также магнитными потерями в нагрузочной машине (НМ). Электромагнитный момент на валу нагрузочной машины определяется по выражению

, (1.18)

где Р1– электромагнитная мощность нагрузочной машины,w1– скорость вращения электродвигателя.

Электромагнитная мощность на валу электродвигателя нагрузочной машины определяется по выражению

(1.19)

где Uн.м.,Iн.м.– напряжение и ток, потребляемые нагрузочной машиной.

Если рассматриваемый двигатель работает в двигательном режиме, то в формуле (1.17) принимают знак плюс, т.е., если же электродвигатель работает в генераторном режиме, то следует принять знак минус, т.е.. Величина момента потерь зависит от частоты вращения. Поэтому перед проведением остальных опытов следует определить и построить зависимость момента потерь от скорости вращения. Потери нагрузочной машины снимаются при отключенном асинхронном электродвигателе с короткозамкнутым ротором. Порядок проведения опыта:

  • Соберите электрическую схему соединений (рис. 1.13).

  • Переведите регулировочные рукоятки реостатов А1 и А3 в крайнее против часовой стрелки положение.

  • Включите источник G1. При этом о работе источника, возможно, судить по наличию свечения индикатора.

  • Включите выключатель «СЕТЬ» и нажмите кнопку «ВКЛ» источника G2

  • Вращая регулировочную рукоятку источника G2, разгоните двигатель М1 до частоты вращения 1500 мин-1.

  • Снять показания, изменяя потенциометром А1 величину тока возбуждения для следующих значений: Uн.м– напряжения на нагрузочной машине (вольтметр Р4),Iн.м– ток нагрузочной машины (амперметр Р3) и скорости вращения электродвигателя (указатель Р1) и занести их в таблицу 1.1.

  • По завершении эксперимента у источника G2 поверните регулировочную рукоятку против часовой стрелки до упора, нажмите кнопку «ОТКЛ.» и отключите выключатель «СЕТЬ». Отключите источникG1 нажатием на кнопку гриб и с последующим отключением ключа.

  • Используя снятые данные, вычислите угловую скорость частоты вращения wи вращающего момента ∆М на валу двигателя.

Таблица 1.1.

№, п/п

Измерено

Вычислено

n, мин-1

Iн.м., А

Uн.м., В

w, с-1

Рн.м., Вт

∆Мн.м., н∙м