1.2. Планирование потребностей оборудования и показателей его использования
Цель разработки плана — выявить потребность предприятия в машинах и механизмах; установить степень удовлетворения этой потребности наличным парком машин; определить основные технико-экономические показатели их использования. Планирование списочного количества машин и технико-экономических показателей их использования ведется в следующей методологической последовательности:
Определяем потребность в машино-сменах для основных работ путем деления годового объема производства на плановую сменную норму выработки:
Определяем потребность в машино-сменах на прочих работах (в процентах от машино-смен на основных работах):
Определяем количество машино–дней в работе путем деления суммы машино-смен, отработанных на основных работах, и машино-смен на прочих работах на коэффициент сменности:
Определяем количество работающих машин путем деления машино – дней в работе на число дней работы одной машины в год:
Определяем количество резервных машин по нормам:
на шесть работающих автомобилей – 1 резервный;
на четыре работающих трактора – 1 резервный,
Определяем потребность в списочных машинах путем деления числа исправных машин (работающие + резервные) на коэффициент технической готовности:
Выработку на списочный механизм – делением годового объема работ на списочное количество машин.
Коэффициент календарного использования – делением машино-дней в работе на машино–дни в хозяйстве.
Для лесовозного транспорта дополнительно определяются:
Годовой пробег парка машин (Ln), тыс. км:
,
lср– среднее расстояние вывозки, км;
V– годовой объем производства, м3;
q– рейсовая нагрузка, м3/рейс;
К0– коэффициент, учитывающий нулевой пробег.
Грузовая работа (Q) в тонно-км:
,g-
объемный вес древесины, т/м3(принимается 0,8)
11) Годовой пробег одной машины (L1):
,Nс– списочное
количество машин.
Таблица 7
Планирование списочного количества машин и технико-экономических показателей их использования
|
Показатели |
Ед. изм. |
Наименование машин и оборудования | ||
|
ТТ-4 |
МАЗ-509А |
ЛО-15С | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Объем работы |
тыс.м3 |
220 |
220 |
220 |
|
Среднее расстояние вывозки |
км |
|
60 |
|
|
Нагрузка на рейс |
м3 |
|
15 |
|
|
Действующая норма выработки на машино-смену |
м3 |
75 |
11,2 |
128,2 |
|
Коэффициент перевыполнения действующих норм |
|
1,14 |
1,14 |
1,14 |
|
Плановая производительность на машино-смену |
м3 |
90,1 |
12,8 |
146,1 |
|
Отработать машино-смен на основных работах |
маш.-см. |
2442,8 |
17187,5 |
1505,8 |
|
Отработать машино-смен на других работах: на прочих работах (производствах) |
маш.-см. |
195,4 |
1546,9 |
- |
|
Отработано машино-смен всего |
маш.-см. |
2638,2 |
18734,4 |
1505,8 |
|
Коэффициент сменности |
|
1 |
2,4 |
2,7 |
|
Количество машино-дней в работе |
маш.-дн. |
2638,2 |
7806 |
557,7 |
|
Число дней работы в году по режиму |
дни |
280 |
280 |
280 |
|
Количество работающих машин |
шт. |
9,4 |
27,9 |
2 |
|
Количество резервных машин |
шт. |
4,7 |
4,7 |
- |
|
Количество исправных машин |
шт. |
14,1 |
32,6 |
2 |
|
Коэффициент технической готовности |
|
0,9 |
0,9 |
0,76 |
|
Списочное количество машин |
шт. |
16 |
36 |
3 |
|
Годовая выработка на списочную машину |
м3 |
13750 |
6111,1 |
73333,3 |
|
Коэффициент календарного использования парка машин |
|
0,47 |
1,43 |
0,51 |
|
Грузовая работа |
тыс. т.-км |
|
10560 |
|
|
Годовой пробег парка машин |
тыс. км |
|
1812,8 |
|
|
Годовой пробег одной машины |
тыс. км |
|
50,355 |
|