- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Склад машинно-тракторного парку свк «Новосеменівка»
- •2.2 Організація технічного обслуговування
- •2.3 Обґрунтування вибору форми технічного обслуговування
- •2.4 Організація проведення технічних обслуговувань
- •2.5 Підбір устаткування для пто
- •2.6 Розрахунок площі пто
- •2.7 Діагностування електрообладнання тракторів
- •2.8 Розробка операційно-технологічної карти на проведення то
- •2.9 Організація контролю технічного стану мтп
- •2.10 Методика проведення дто
- •2.11 Вимоги до технічного стану тракторів
- •Умови, при яких забороняється експлуатація мобільних засо6ів механізації сільськогосподарського виробництва
- •2.12 Технологічна карта проведення державного технічного
- •2.13 Висновки по розділу
2.3 Обґрунтування вибору форми технічного обслуговування
Для обслуговування сільськогосподарської техніки потрібні значні витрати праці, прилади, спеціальне устаткування, пристосування і висока кваліфікація виконавців. У той же час у господарстві за трактористами-машиністами закріплено по кілька складних сільськогосподарських машин [4].
Для виконання робіт з технічного обслуговування в господарстві необхідно створити наступні спеціалізовані ланки: періодичного технічного обслуговування і діагностування машин; постановки їх на збереження; заправлення машин нафтопродуктами.
Діагностування – одна з основних частин планово-попереджувальної системи технічного обслуговування машин, дозволяє повніше використовувати міжремонтний ресурс агрегатів, вузлів і деталей машини, скоротити простої машинно-тракторних агрегатів через технічні несправності, шляхом прогнозування і попередження відмов, знизити трудомісткість ремонту і технічного обслуговування машин за рахунок розбірно-складальних робіт, підвищити потужність і економічність тракторів і інших самохідних машин за рахунок своєчасного і якісного виконання робіт з регулювання й інших профілактичних операцій [5].
Діагностування мобільних засобів дозволяє більш цілеспрямовано вести роботи з технічного обслуговування, повністю використовувати можливості окремих вузлів, попереджуючи одночасно їхній аварійний стан, своєчасно усувати неполадки їх регулюючих параметрів. Згідно з досвідом застосування технічної діагностики в експлуатації мобільних засобів у нашій країні і за кордоном вона є важливою умовою покращення використання мобільних засобів. Це в результаті приводить до зниження затрат на запасні частини, експлуатаційні витрати і передчасного ремонту. Ефективність діагностики буде зростати по мірі удосконалення засобів і методів її проведення та пристосованості мобільних агрегатів і їх вузлів до проведення діагностики. При поліпшенні оснащеності сільського господарства сучасною технікою набуває більш важливого значення при її використання. Воно багато в чому залежить від раціональної організації технічного обслуговування.
Періодичний контроль основних параметрів технічного стану вузлів і агрегатів машин безрозбірним методом, дозволяє установити закономірність їхнього застосування в залежності від наробітку, і з достатньою точністю прогнозувати залишковий ресурс об'єктів діагностування.
Технічне діагностування дозволяє ремонтувати трактора агрегатним методом. Якщо в розпорядженні механізаторів не мається засобів контролю технічного стану тракторів без розробки, то трактори направляють у ремонт, як правило, повнокомплектно [5].
При такому ремонті окремі агрегати розбирають передчасно, і тим самим, підвищуючи швидкість зношування тертьових поверхонь. Впровадження технічного діагностування і збільшення обсягу ремонтних робіт агрегатним методом скорочує кількість капітальних ремонтів тракторів. Усе це сприяє значному підвищенню продуктивності МТП і зниженню грошових витрат на ремонт і технічне обслуговування машин.
Раціональне використання наявних у господарстві устаткувань і споруджень можливо при наявності в господарстві висококваліфікованих кадрів механізаторів, здатних не тільки вміло звертатися зі складним устаткуванням і приладами, але якісно виконувати складні контрольно-діагностичні, профілактичні операції, передбачені правилами технічного обслуговування тракторів, комбайнів і інших сільськогосподарських машин [5].
В залежності від конкретних умов експлуатації МТП і можливостей господарства, можуть бути наступні варіанти сполучення пунктів технічного обслуговування, агрегатів технічного обслуговування, пересувних і стаціонарних діагностичних установок, пересувних ремонтних майстерень:
- Пункти технічного обслуговування і контрольно-діагностичних стаціонарних засобів.
- Пункти технічного обслуговування і ремонтні майстерні. Технічне обслуговування тракторів ТО-1 і ТО-2, а так само усунення експлуатаційних несправностей і відмов тракторів проводять на пункті технічного обслуговування, а ЩТО і діагностування в ремонтній майстерні.
- Пересувні діагностичні установки і ремонтні майстерні. Усі роботи з технічного обслуговування тракторів виконують на пункті технічного обслуговування ремонтної майстерні. Технічне діагностування роблять пересувною діагностичною установкою.
- Пункт технічного обслуговування і пересувна діагностична установка. На пункті технічного обслуговування проводять ТО-1 і ТО-2 за допомогою агрегату технічного обслуговування. ТО-1 і діагностування – пересувною діагностичною установкою [5].