3.2.1.2 Тихоходная ступень

Производим проверку ширины колеса по достаточности осевого перекрытия:

Торцевую степень перекрытия определяем по формуле:

Окружную скорость определяем по формуле:

По окружной скорости выберем степень точности передачи.

Для передач общего машиностроения, при скоростях не более 5м/с, для косозубых передач выбираем 8 степень точности.

Для проверочных расчётов, как по контактной, так и по изгибной прочности коэффициенты нагрузки определяем по формулам:

где – коэффициенты внутренней динамической нагрузки

- коэффициенты концентрации нагрузки;

- коэффициенты распределения нагрузки между парами зубьев.

Все коэффициенты выбираются интерполяцией.

Для 8 степени точности, при :

Для шестерни:

Для колеса:

зависит от, который определяем по формуле:

Для шестерни:

принимается на , но не менее 1

Принимаем

При и степени точности 8:

Для шестерни:

Контактные напряжения определяем по формуле:

где - коэффициент, зависящий от материала;

- коэффициент, зависящий от степени перекрытия;

- коэффициент, учитывающий форму сопряжённых поверхностей;

- окружная сила, Н.

Для стали

Коэффициент, зависящий от степени перекрытия,, определяем по формуле:

При .

Окружную силу , определяем по формуле:

Для шестерни:

Условие выполняется.

3.3.2 По напряжению изгиба

3.2.2.1 Быстроходная ступень

Рабочие напряжения изгиба определяем по формуле:

(46)

где - коэффициент формы зуба;

- коэффициент, зависящий от коэффициента перекрытия зубьев в зацеплении;

- коэффициент, зависящий от угла наклона.

(47)

Коэффициент формы зуба определяем по формуле:

(48)

где - эквивалентное число зубьев.

Коэффициент, зависящий от коэффициента перекрытия зубьев, определяем по формуле:

(49)

Коэффициент, зависящий от угла наклона, определяем по формуле:

Рабочие напряжения определяют для каждого зубчатого колеса или для того, у которого меньше отношение

Дальнейшие расчёты проводим для колеса.

Условие выполняется.

3.2.2.2 Тихоходная ступень

Рабочие напряжения изгиба определяем по формуле:

где - коэффициент формы зуба;

- коэффициент, зависящий от коэффициента перекрытия зубьев в зацеплении;

- коэффициент, зависящий от угла наклона.

Коэффициент формы зуба определяем по формуле:

где - эквивалентное число зубьев.

Коэффициент, зависящий от коэффициента перекрытия зубьев, определяем по формуле:

Коэффициент, зависящий от угла наклона, определяем по формуле:

Рабочие напряжения определяют для каждого зубчатого колеса или для того, у которого меньше отношение

Дальнейшие расчёты проводим для колеса.

Условие выполняется.

4 Проектный расчет валов

4.1.Быстроходный вал.

(50)

Так как редуктор присоединяется к электродвигателю через муфту нужно согласовать диаметры валов электродвигателя и редуктора, учитывая выше сказанное принимаем диаметр вала редуктора равным диаметру вала электродвигателя d = 38 мм.

Тогда

d_П= d+2t₂, (51)

где t₂– глубина паза

d_П= 38 + 2·2,5=43

Принимаем d_П= 45 мм.

Диаметр заплечика

d_БП= d_П + 6мм = 45 + 9 = 54мм. (52)

примем d_БП= 54 мм.