6. Определение количества электрической энергии, необходимой на планируемый период, для производства и передачи тепловой энергии

6.1. Определение количества электрической энергии, необходимой для производства тепловой энергии

6.1.1. Затраты электроэнергии на производство тепловой энергии включают:

- затраты электроэнергии на привод тягодутьевых устройств (дымососы, вентиляторы);

- затраты электроэнергии на привод питательных, циркуляционных насосов, насосов установки химводоподготовки, мазутного хозяйства, вакуумных насосов;

- затраты электроэнергии на привод механизмов транспортировки топлива, топливоподготовки, топливоподачи, шлакозолоудаления (транспортеры, дробилки, углезабрасыватели, скреперные лебедки);

- затраты электроэнергии на вентиляцию здания источника теплоснабжения, освещение.

6.1.2. Затраты электроэнергии на привод технологического оборудования, кВтч, определяются по формуле:

, (46)

где N_i - номинальная мощность i-го электродвигателя, кВт;

Z_i - период функционирования i-го электродвигателя, ч;

K_Ni - коэффициент использования мощности электродвигателей;

_i - КПД i-го электродвигателя;

n - количество функционирующего оборудования.

6.1.3. Мощность электродвигателей, кВт, привода механизмов транспортеров определяются по формулам:

- горизонтальный ленточный транспортер без промежуточных сбрасывателей -

, (47)

где С_тр - производительность транспортера, т/ч;

l_тр - рабочая длина транспортера, м;

_п - КПД передачи.

КПД передачи _п для ременной передачи можно принимать равным 0,85-0,9, для клиноременной передачи - 0,97-0,98, для зубчатой передачи - 0,98, непосредственной передачи, при помощи муфты - 1,0.

- скребковый транспортер и шнеки -

, (48)

где R - коэффициент, учитывающий рост сопротивления материала при пуске транспортера;

K_x - коэффициент сопротивления материала;

l_пер - длина перемещения топлива, м;

h - высота подъема топлива, м.

Значение коэффициента R, учитывающего рост сопротивления материала при пуске транспортера, может быть принято R = 1,2-1,5.

Значение коэффициента K_x может быть принято равным для угля 4,2-4,6, для золы - 4,0.

- ковшовый элеватор -

, (49)

где С_к.эл - производительность ковшового элеватора, т/ч.

6.1.4. Коэффициент использования мощности электродвигателей механизмов транспортеров определяется как отношение активной мощности отдельного электродвигателя или группы электродвигателей к номинальной мощности:

, (50)

где N_a и N_н - активная и номинальная мощность электродвигателя, кВт.

6.1.5. Для группы электродвигателей с различными режимами функционирования целесообразно определять средний коэффициент использования мощности по выражению:

, (51)

где Z_н - планируемый период времени, к которому отнесена средняя мощность электродвигателей, ч;

Z_i - время функционирования каждого электродвигателя за планируемый период, ч.

6.1.6. При отсутствии информации для расчета количество электроэнергии, необходимое на планируемый период для топливоприготовления, топливоподачи и шлакозолоудаления, кВтч, выявляется по формуле:

Э_топл = Э_{уд.топл} Q_пр Z, (52)

где Э_{уд.топл} - удельные затраты электроэнергии на топливоприготовление, топливоподачу и шлакозолоудаление, кВтч/Гкал; можно принимать по таблице 8;

Q_пр - тепловая производительность источника теплоснабжения, Гкал/ч;

Z - продолжительность функционирования оборудования в планируемом периоде, ч.