БЕТОНЫ ДЛЯ ДОРОЖНОГО И АЭРОДРОМНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
предъявляются повышенные требования по прочности на растяжение при изгибе.
F T 
1
1 М
2
Различают бетоны для однослойного покрытия, для верхнего и нижнего слоя двухслойного покрытия.
10.07.19 |
11 |
Взимнее время указанные бетоны подвергаются воздействию попеременного замораживания и оттаивания.
Всвязи с этим с ним предъявляют требования по морозостойкости. Аэродромный и дорожный бетоны должны также обладать повышенной сопротивляемостью истиранию.
Классы и марки аэродромного и дорожного бетонов:
- по прочности на растяжение при изгибе Вtb2,8; Btb3,2; Btb3,6; Вtb4,0; Вtb4,4, а для аэродромного бетона, кроме того,
Btb4,8; Вtb5,2; Вtb5,6; Вtb6,0 и Btb6,4;
-по прочности на сжатие В5; В7,5; В10; В12.5; В15; В20; В25; В30; В35; В40;
-марки по морозостойкости F50, F75, F100, F150 и F200.
10.07.19 |
12 |
ОСОБЕННОСТИ ПОДБОРА СОСТАВА БЕТОНА
Бетонная смесь должна иметь хорошую удобоукладываемость и достаточную связность, что предполагает повышенное содержание песка и обязательное применение пластифицирующих и воздухововлекающих добавок.
В качестве расчетной прочности бетона Rb принять эквивалентную прочность Raeq,
|
|
|
|
|
1,21 |
|
|
Rtb,b |
|
|
|
|
|
Rb Raeq 0,37Rc |
0,034 |
|
/ 0,34 |
|
||
|
||||||
|
Rf ,c |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Mw/Mc 0,5 для бетона однослойных и верхнего слоя двухслойных покрытий и Mw/Mc 0,6 для нижнего слоя
двухслойных покрытий.