Введение

Знание основ нормирования точности является обязательным требованием для всех специалистов, работающих в любой области машиностроения и приборостроения.

Выполнение курсовой работы по дисциплине «Нормирование точности и технические измерения» («Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения») способствует развитию у студентов практических навыков самостоятельной работы с нормативно-технической документацией, стандартами, справочной технической литературой.

Курсовая работа состоит из ряда независимых друг от друга частей, каждая из которых имеет отдельный набор исходных данных. Каждая из частей посвящена вопросам нормирования точности определенного вида соединений, из числа тех, что находят наиболее широкое применение в современном машиностроении и приборостроении.

1.Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений

Исходные данные:

Номинальный диаметр соединения D_н=d_н=310 мм.

Предельные отклонения отверстия ES=+240мкм;EI=+110 мкм.

Предельные отклонения вала es=+871мкм;ei=+790мкм.

1.1. Рассчитаем предельные размеры отверстия и вала:

D_max=D_н+ES=310+0,24=310,24 мм;

D_min=D_н+EI=310+0,11=310,11 мм;

d_max=d_н+es=310+0,871=310,871 мм;

d_min=d_н+ei=310+0,79=310,79 мм.

1.2. Определяем допуски на размеры деталей:

TD=D_max-D_min=310,24-310,11 =0,13 мм;

Td=d_max-d_min=310,871-310,79 =0,081 мм.

1.3. Определяем квалитеты изготовления деталей:

D_umin=250 мм;

D_umax=315 мм;

D_u==280,26мм;

i=0,45+0,001*280,26=3,23мкм.

Определяем число единиц допуска:

Для отверстия: а_D=TD/i=130/3,23=40;

Для вала: а_d=Td/i=81/3,23=25.

По таблице допусков [1, с. 7] находим, что отверстие выполнено по 9 квалитету(IT9), а вал выполнен по 8 квалитету (IT8).

По таблице основных отклонений отверстий [1, с. 20] и валов находимих буквенное обозначение: для отверстия– E, для вала – z. Объединяя ранее найденные квалитеты с буквенными обозначениями основных отклонений, записываем обозначения полей допусков:

–поле допуска отверстия– E9;

–поле допуска вала–z8.

Полное обозначение посадки имеет вид:.

1.4. Подсчитаем зазоры и натяги:

Наибольший допустимый зазор: S_max=D_max-d_min=310,24-310,79 =-0,55мм.

Наименьший допустимый зазор: S_min=D_min-d_max=310,11-310,871 =-0,761 мм.

Так как S_maxиS_minотрицательны, то посадка с натягом. Наибольший и наименьший натяги равны соответсвенно наименьшему и наибольшему зазорам, взятым с противоположным знаком, т.е.:

S_max=- S_min=0,761 мм; S_min=- S_max=0,55 мм;

Средний натяг посадки: S_c=(S_max+S_min)/2=(0,761+0,55)/2=0,6555мм.

Расчет допуска посадки с зазором: TS=S_max- S_min=0,761-0,55=0,211 мм.

Проверка: TN=TD+Td=0,13+0,081=0,211 мм.

1.5. Вычерчиваем схему расположения полей допусков310:

Рисунок 1. Схема расположения полей допусков

1.6.Назначаем шероховатость поверхности деталей. В диапазоне номинальных размеров от 120 до 500 мм для допуска формы, равного 60% от допуска размера, находим:

– для отверстия (IT9) среднее арифметическое отклонение профиляRa6,3 мкм;

– для вала (IT8) среднее арифметическое отклонение профиляRa3,2 мкм.

Подбираем конечную операцию механической обработки отверстия и вала, ориентируясь на экономические квалитеты и показатели шероховатости поверхности:

-для отверстия (квалитет IT9, шероховатостьRa6,3) назначаемчистовое шлифование;

-для вала (квалитет IT8, шероховатостьRa3,2) назначаемчистовое обтачивание продольной подачей;

1.7.Изображаем эскиз соединения в сборе и по детально (рисунок 2).

а) б) в)

Рисунок 2. Эскиз соединения подетально и в сборе