- •Минобрнауки россии
- •Задание на магистерскую диссертацию
- •Реферат
- •Аннотация выпускной квалификационной работы
- •Характеристика вкр
- •Summary
- •Сожержание
- •Определения, обозначенияисокращения
- •Введение
- •1 Разработка концепции и аппаратная реализация проектируемого стенда
- •1.1 Обзор существующих решений
- •Лабораторный стенд «Система автоматического регулирования электродвигателей постоянного и переменного тока»
- •1.1.2. Лабораторный стенд «Исполнительный двигатель постоянного тока»
- •1.1.3. Лабораторный стенд «Исполнительный бесколлекторный двигатель постоянного тока ибдпт1-н-к»
- •1.1.4. Лабораторный стенд «Исследование двигателя и генератора постоянного тока»
- •1.1.5 Тренажер управления двигателем постоянного токаQnet dcmct
- •1.1.6 Обобщение и выбор прототипа
- •1.2 Концепция аппаратной реализации стенда и его функциональное назначение
- •1.3 Аппаратная реализация
- •1.3.1 Выбор элементной базы
- •1.3.2 Лабораторная платформа nielvisii
- •Настольная рабочая станция элвис II
- •1.3.3 Требуемое программное обеспечение Программное обеспечение ni LabView
- •Программное обеспечение ni elviSmx
- •Daq Assistant
- •Control Design Module
- •SimulationModule
- •2. Построение математической модели двигателя постоянного тока и системы тестирования
- •2.1 Математическая модель дпт
- •2.2 Расчет параметров дпт
- •2.3 Разработка системы автоматического управления
- •2.4 Разработка системы тестирования
- •2.4.1 Формирование модуля шим Общие сведения о шим
- •Цифровой синтез сигналов в системе LabView
- •Синтез сигналов с широтно-импульсной модуляцией
- •2.4.2 Формирование канала управления с помощью daqAssistant
- •Взаимодействие компьютера с устройствами сбора данных
- •Создание типового daq приложения
- •3. Программное и методическое обеспечение исследовательского стенда с дпт
- •3.1Программная реализация математической модели дпт в LabView
- •3.1.1. Формирование модели дпт с помощью цикла For
- •3.1.2. Задание модели дпт с использование передаточной функции
- •3.1.3. Реализация модели посредством структурной схемы
- •3.2. Разработка вариантов реализации измерительного канала
- •3.2.1 Внешний энкодер (тахометр)
- •3.2.2. Встроенный энкодер
- •Проектирование основного управляющего цикла
- •3. 4 Методика работы с исследовательским стендом
- •4 Понятие об электробезопасности
- •4.1 Общие понятия
- •4.2 Сети напряжением до 1кВ
- •4.3 Безопасность ni elvis II
- •4.4 Электромагнитная совместимость
- •4.5 Предохранители защитной платы
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение 1
- •Приложение 3
4 Понятие об электробезопасности
4.1 Общие понятия
Под электробезопасностьюпонимается система организационных и технических мероприятий по защите человека от действия поражающих факторов электрического тока.
Электротравма – результат воздействия на человека электрического тока и электрической дуги.
4.2 Сети напряжением до 1кВ
Нейтраль считают глухозаземленной, если она присоединена к заземляющему устройству непосредственно или через малое сопротивление, например, через трансформатор тока. Сети с глухим заземлением нейтрали используют для электроснабжения трехфазных приемников с линейным напряжением 380 В и однофазных приемников напряжением 220 В в жилых, общественных, промышленных зданиях и наружных установках.
В связи с широким распространением в России зарубежного электрооборудования, электроприборов и устройств, в действующих ПУЭ приняты обозначения режима нейтрали и заземлений по стандартам Международной электротехнической комиссии (МЭК). В соответствии с этим различают следующие системы указанных режимов:
– система TN, которая подразделяется на подсистемы TN-C,TN-S,TN-C-S;
– система ТТ;
– система IT.
Первая буква Т означает, что нейтраль источника питания заземлена;
I — нейтраль источника питания изолирована (не соединена с землей или соединена с нею через значительное сопротивление). Вторая буква N означает, что проводящие электрический ток части приемника, в нормальных условиях не находящиеся под напряжением (открытые проводящие части), например, корпус электродвигателя, соединены с нейтралью источника питания, т. е. присоединены к нулевому проводнику. Такое соединение часто называют занулением, т. е. N означает наличие зануления. Вторая буква Т означает, что открытые токоведущие части приемников заземлены, но не соединены с нулевым проводом, т. е. вторая буква Т означает соединение корпуса приемника с землей. Систему ТТ можно охарактеризовать как систему с заземленной нейтралью и заземлением приемников без их зануления.
В общем случае нулевой проводник может выполнять две функции:
- нулевой рабочий (N) проводник — для подачи на однофазные приемники фазного напряжения (220 В). Такими приемниками, например, являются лампы электрического освещения.
- нулевой защитный (РЕ) проводник — для обеспечения электрической и пожарной безопасности.
Если нулевой проводник выполняет обе указанные функции, то его называют совмещенным защитным и рабочим нулевым проводником и обозначают как PEN. Подсистему с отдельными рабочим и защитным нулевыми проводниками обозначают как TN-S (рисунок 4.1), а с совмещенным PEN проводником — TN-C (рисунок 4.2).
Рисунок 4.1 – Система TN-S.
Рисунок 4.2 – Система TN-C.
Рисунок 4.3 – Система TN-C-S.
В Российской Федерации широкое распространение получила подсистема TN-C-S, в которой питающая линия имеет совмещенный PEN проводник, а приемники присоединены с помощью отдельных N и РЕ проводников (рисунок 4.3). В этой подсистеме проводник PEN на вводе приемника разделяют на два отдельных (N и РЕ) проводника для питания одного приемника или группы приемников.
В цепях, питающих распределительные, групповые, этажные и др. щиты и щитки, время отключения не должно превышать 5 с. ПУЭ рекомендуют выполнять повторное заземление РЕ и PEN проводников, причем внутри больших и многоэтажных зданий. С этой целью нулевой защитный проводник присоединяют к главной заземляющей шине (ГЗШ) основной системы уравнивания потенциалов.
ГОСТ Р 50669-94 требует обязательного применения в зданиях из металла устройства защитного отключения (УЗО), следовательно сеть TN-S в совокупности с УЗО обеспечивает высокий уровень электробезопасности при меньших материальных затратах.