В зависимости от характера и назначения эти работы подразделяются на две группы:

1-я — система технического обслуживания, объединяет работы, направленные на поддержание СИЗОД в работоспособном состоянии в течение всего периода эксплуатации;

2-я — система ремонта, включает работы, направленные на восстановление утраченной работоспособности узлов и деталей СИЗОД.

Наиболее целесообразной формой организации технического обслуживания и ремонта СИЗОД, является планово-принудительная система технического обслуживания и ремонта. Ее сущность заключается в том, что техническое обслуживание СИЗОД проводят через определенные промежутки времени, при этом для каждого технического обслуживания установлен определенный перечень работ.

Рис. 7. Эксплуатация СИЗОД

Техническое обслуживание проводится в соответствии с нормами и сроками, установленными соответствующими руководящими и нормативными документами, включает в себя:

рабочую проверку, проверки № 1, 2; чистку, промывку, регулировку, смазку, дезинфекцию;

устранение неисправностей в объеме текущего ремонта.

3.2. Порядок проведения проверок ДАСВ

3.2.1. Рабочая проверка

При проведении рабочей проверки аппарата необходимо проверить: исправность лицевой части и правильность ее присоединения к легочно-

му автомату;

26

герметичность воздуховодной системы на разряжение; работу легочного автомата, клапана выдоха лицевой части и исправность

устройства дополнительной подачи воздуха легочного автомата; величину давления, при котором срабатывает сигнальное устройство; давление воздуха в баллоне (баллонах).

Проверку исправности лицевой части произвести визуально. Если лицевая часть полностью укомплектована и отсутствуют повреждения ее элементов, она считается исправной.

Для проверки герметичности воздуховодной системы аппарата на разряжение плотно приложить лицевую часть к лицу. При закрытом вентиле баллона сделать вдох. Если при этом возникает большое, не дающее сделать дальнейший вдох и не снижающееся в течение 2—3 с сопротивление, аппарат считается герметичным.

Попытка сделать резкий глубокий вдох может привести к баротравме легких!

Для проверки исправности легочного автомата, клапана выдоха и устройства дополнительной подачи воздуха необходимо приложить лицевую часть к лицу, предварительно выключив легочный автомат, полностью открыть вентиль баллона и сделать 2—3 глубоких вдоха и выдоха. При первом вдохе легочный автомат должен включиться. Не должно ощущаться сопротивление дыханию. Вставить палец под обтюратор лицевой части и убедиться в наличии потока воздуха из-под лицевой части.

Затем убрать палец, задержать дыхание приблизительно на 10 с и, на слух, убедиться в отсутствии утечки воздуха.

Включить дополнительную подачу. Если прослушивается характерный звук потока воздуха, устройство считается исправным.

Выключить легочный автомат, при этом подача воздуха прекратится. Отвести лицевую часть от лица.

Проверку величины давления, при котором срабатывает сигнальное устройство, произвести следующим образом:

закрыть вентиль (вентили) баллона (баллонов) с заполненной воздуховодной системой аппарата;

осторожно, нажимая на кнопку дополнительной подачи (байпас) легочного автомата и удерживая ее в этом положении, стравить воздух из внутренних полостей аппарата до включения звукового сигнала, звуковой сигнал должен срабатывать при давлении воздуха в баллоне (баллонах), указанного в руководстве по эксплуатации, как правило, 5,0...6,2 МПа;

Проверить давление воздуха в баллоне (баллонах) по показанию манометра, открыв и закрыв вентиль баллона (баллонов) при выключенном легочном автомате.

3.2.2. Проверка № 1 ДАСВ

При проведении проверки №1 аппарата необходимо проверить: исправность лицевой части; исправность аппарата в целом;

27

наличие избыточного давления в подмасочном пространстве; величину давления, при котором срабатывает сигнальное устройство; герметичность линий высокого и редуцированного давления; исправность легочного автомата и клапана выдоха;

герметичность воздуховодной системы с подключенным спасательным устройством (при его наличии);

исправность устройства дополнительной подачи воздуха легочного автомата;

исправность устройства дополнительной подачи воздуха легочного автомата спасательного устройства;

исправность редуктора; давление воздуха в баллоне (баллонах).

Проверку исправности лицевой части произвести визуально. Если лицевая часть полностью укомплектована и отсутствуют повреждения ее элементов, она считается исправной.

При проверке аппарата в целом необходимо проверить надежность крепления подвесной системы, баллона (баллонов) и манометра, убедиться в отсутствии механических повреждений узлов и деталей, а также надежности соединения лицевой части с легочным автоматом.

В соответствии с руководством по эксплуатации проверочного прибора проводят проверку наличия избыточного давления в подмасочном пространстве лицевой части; величины давления, при котором срабатывает сигнальное устройство; герметичности линий высокого и редуцированного давления; исправности легочного автомата и клапана выдоха лицевой части.

Для проверки герметичности воздуховодной системы с подключенным спасательным устройством подключить штуцер шланга спасательного устройства к адаптеру. Выключить основной легочный автомат. Открыть вентиль баллона и заполнить воздуховодную систему аппарата воздухом. Закрыть вентиль и выдержать систему в течение 1 мин, следя за показаниями манометра аппарата. Система считается герметичной, если падение давления не превысило 1 МПа.

Для проверки исправности устройства дополнительной подачи воздуха открыть вентиль баллона (баллонов) и, осторожно, нажимая на кнопку дополнительной подачи (байпас) легочного автомата, включить дополнительную подачу. Если прослушивается характерный звук потока воздуха, устройство считается исправным. Закрыть вентиль баллона.

Для проверки исправности устройства дополнительной подачи спасательного устройства открыть вентиль баллона (баллонов) и нажать на кнопку дополнительной подачи. Если прослушивается характерный звук потока воздуха, устройство считается исправным. Закрыть вентиль баллона.

Проверку исправности редуктора проводить проверочным прибором в соответствии с руководством по эксплуатации.

Проверить давление воздуха в баллоне (баллонах) по показанию манометра аппарата.

28