- •1.1.1 История возникновения бжд и этапы ее развития
- •1.1.2 Основные термины и определения
- •1.1.4 Основные аксиомы бжд
- •1.2.2 Система «Человек-Машина-Среда»
- •1.2.3 Необходимое условие безопасности человека и виды совместимости в системе ч-м-с
- •1.2.4 Понятия ноксосферы, гомосферы и условия их взаимного расположения
- •1.2.5 Принципы, методы и средства обеспечения безопасности человека в системе ч-м-с
- •1.3.1 Классификация опасностей. Опасные и вредные
- •1.3.2 Анализаторы человека. Абсолютный и дифференциальный пороги чувствительности. Закон Вебера-Фехнера
- •1.3.3 Определение риска. Индивидуальный и социальный риски
- •1.3.4 Концепция допустимого риска
- •1.3.5 Общая постановка задачи управления рисками
1.3.5 Общая постановка задачи управления рисками
Из-за ограниченности финансовых средств затраты, направленные на снижение одного из видов риска, приводят к увеличению других. Очевидно, что для обеспечения БЖД людей рисками нужно управлять.
Управление риском - это поиск и принятие оптимальных решений, направленных на его снижение или ограничение.
Снижение риска может быть достигнуто техническими, организационными и управленческими методами (см. выше). Выбор конкретного решения (реализация) с математической точки зрения представляет собой оптимизационную задачу, в которой должны быть сформулированы целевая функция и ограничения.
Целевой функцией могут быть:
1) минимальный риск ();
2) минимальные затраты на безопасность ();
3) минимальное отношение «затраты/ безопасность» ();
4) минимальное произведение «затратыриск» ().
В первом случае при минимизации технического риска ограничивающими условиями могут быть:
- максимально допустимая величина затрат ();
- максимально допустимая масса, габариты и прочие характеристики технических систем.
Во втором случае, когда нужно минимизировать затраты, ограничивающими условиями являются:
- максимально допустимый риск ();
- максимально допустимая масса, габариты и т. д.