il_76_rle_1

К самолету №

0013432960 (76463)

Экз. № 74

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(РЛЭ-76Т)

КНИГА ПЕРВАЯ

ИЗДАНИЕ ПЕРВОЕ

1977

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА ИЛ-76Т РАЗРАБОТАНО АВТОРСКИМ КОЛЛЕКТИВОМ КОНСТРУКТОРСКОГО БЮРО ПОД РУКОВОДСТВОМ ГЕНЕРАЛЬНОГО КОНСТРУКТОРА Г.В.НОВОЖИЛОВА

Настоящее руководство по летной эксплуатации предназначено для летного состава. Выполнение указаний и рекомендаций, изложенных

вРуководстве, позволяет экипажу обеспечить безопасность полетов

впределах установленных ограничений.

Руководство состоит из двух книг. В первой книге приведены общие сведения о самолете ограничения и летные характеристики, указаны действия экипажа при подготовке к полету и выполнении полета и в особых ситуациях. Во второй книге помешена информация о системах самолета и их эксплуатация, а также указаны действия экипажа при возникновении неисправностей.

Изменения в Руководство вносятся два раза в год. Для удобства внесения изменений раздел (подраздел) Руководства имеет свою нумерацию страниц, начиная с первой. На введенных или измененных страницах указывается новая дата выпуска, а место нового или измененного текста отмечается вертикальной линией на левом поле страницы. Наличие вертикальной линии перед обозначением страницы указывает на изменение номера страницы и изменения содержания.

Перечень действующих страниц устанавливает количество страниц в разделах (подразделах) и дату выпуска каждой страницы. Перечень уточняется каждый раз при внесении изменений и имеет дату последнего изменения.

Замена, изъятие и внесение листов в Руководство выполняется в соответствии с измененным перечнем, о чем делается запись в листе регистрации изменений.

Для внесения срочных изменений в период между регулярными уточнениями Руководства вводятся листы временных изменений, которые печатаются на желтой бумаге. Держатель руководства несет ответственность за его сохранность и обязан обеспечить своевременное внесение изменений.

ВНИМАНИЕ!

На основании указания МГА от 29.0I.I985г. № 58/У-1 ДСП, 20-65/13 ЭK ДСП и указания КрУГА № 25/У-ДСП от 7 февраля 1985 г. "О мерах по предотвращению разрушения дисков первой ступени КНД на двигателях НК-8-2У, НК-8-4, НК-86". В целях повышения готовности экипажей к действиям в особых случаях полета и обеспечения благополучного исхода полетов при отказах авиационной техники, дополнительно вносится в РЛЭ всех типов воздушных судов в раздел "Содержание предполетной информации", следующий текст:

"Командиру воздушного судна провести опрос членов экипажа по действиям в особах случаях полета /пожар, отказ одного двигателя, отказ двух двигателей и т.д./ в соответствии с рекомендациями изложенными в РЛЭ";

-Членам экипажей при выполнении операций в соответствии с РЛЭ, при отказах авиационной техники, докладывать о своих действиях командиру воздушного судна;

-Диспетчеру, в зоне ответственности которого возникла

особая ситуация, строго соблюдать правила радиообмена с экипажами воздушных судов, находящихся под его управлением, исключая радиообмен, не относящийся к денной ситуации.

Ст. Ведущим инженерам Т.О.

Внести в РЛЭ Ил-62, Ту-154, Ил-76, самолетов ИЛ-18 В индивидуальные особенности б/журналов.

КОПИЯ ВЕРНА.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

КНИГА I. РАЗДЕЛЫ 1,2,3,4,5 ЛИСТ УЧЕТА ВЕСЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ