Оценка технологичности

Оценка технологичности агрегата проводится на стадии разработки проекта в соответствии с ГОСТ 142001 - 83. Уровень технологичности определяется по формуле:

T=2(m/ml + k/kl+n/nl + 1/11)>4

m/m - кол - во основных ТП по сравнению с прототипом;6/6

n/nl - кол - во деталей и узлов агрегата (прототипов);6/4

k/kl - кол - во марок материалов агрегата (прототипов); 4/3

1/11 - кол - во остатки необходимой для изготовления агрегата и узлов (прототипа);4/3 Т=4 - технологичность разрабатываемого агрегата.

T=1+1.25+1.3+1.3=4.85>4

2 Разработка схемы членения крыла

Схема членения должна обеспечивать широкий фронт работ, высокую механизацию сборочных работ и максимальную производительность на минимальных площадях.

Основанием всего агрегата являются передний и задний лонжероны. Все остальные части пристыковываются к ним. Так как сборка производится с базированием по каркасу, то в первую очередь к лонжеронам крепятся нервюры, затем крепятся обшивка со стрингерами, носок, концевой обтекатель. Таким образом, можно выделить следующие части:

передний лонжерон; задний лонжерон; бортовая нервюра; передний стрингер; задний стрингер; главная балка; задняя стенка; силовые нервюры; аэродинамический гребень; кронштейны навески; поперечный набор поперечный набор (10 нервюр и 23 носка); стрингерный набор.

Основанием выбора данной схемы членения является то, что возможно в общем стапеле собрать каркас, а затем присоединить остальные детали и узлы.

Вид соединения	Вид крепежа	ГГОСТ (ОСТ)	Состояние поставки	Вид покрытия	Соед. элементы	Оборуд ование
заклепочное	Заклепки с потайной головкой<120° В65-В3.5	ОСТ1 34038.70	закаленная	Ан.Окс	Обшивка со стрингерами, крепление стрингера к нервюре, накладки	пневмо дрель Д25 Пневмо молото к КМП31
заклепочное	Заклепки плоские В65-В4	ОСТ1 34038.78	закаленная	Ан.Окс	Крепление стенки стрингера и нервюры	Пневмо дрель Д25, пневмо молоток КМПЗ!
болтовое	Болты с потайной головкой В5, Гайки ЗОХГСА	ОСТ1 3116780 ОСТ1 11Т7<т	Закаленная	Кд	Крепление Стабилизатора к стальной трубе валу	Пневмо отверт.

Характеристика соединений крыла

1. Соединение обшивки крыла с нервюрами - заклепочное соединение.

См. приложение.

2. Соединение нервюры со стенкой лонжерона - заклепочное соединение.

См. приложение.

3. Стык носка крыла и верхней и нижней панели - анкерные гайки.

См. приложение

5. Соединение стрингера с обшивкой и нервюрой -заклепочное соединение.

См. приложение

Выбор метода базирования и установочных баз при сборке

Требуемая точность ДН_х=±1,0мм, бобв- 0,5мм. Goch=95%, Тосн=95%, Ст.осн=95%, Мосн=90%, Ст=1 15%, N=120%, F=95%,

В качестве баз приняты :

ОСБ при установке лонжерона 1 в приспособление и фиксаторы 12, 13 (ФП); ОСБ при установке главной балки 2 и поверхности опор 14 (ОП) приспособления; СО при установке и закреплении нервюр 3 носков 4, торцевой нервюры №111; ПК при установке панелей 5 и 7 и законцовки крыла 10.

Выбор способов компенсации погрешностей изготовления