- •Глава I
- •И воспитания советских воинов
- •1. Советская армия—армия социалистического государства
- •2. Роль и задачи сержантов в обучении и воспитании личного состава
- •Сущность и основные принципы обучения советских воинов
- •Сущность, принципы, формы и методы работы по воспитанию солдат
- •Направления работы сержантов по укреплению воинской дисциплины
- •3. Основы советского военного законодательства
- •4. Работа сержантов по наведению и поддержанию уставного порядка
- •Роль сержантов в выполнении личным составом распорядка дня
- •Роль сержантов в подготовке личного состава к несению службы в суточном наряде
- •Забота сержантов о быте и нуждах личного состава
- •Глава II боевая подготовка
- •1.Тактическая подготовка Цели и задачи обучения
- •Организация тактической подготовки отделения
- •Основы общевойскового боя
- •Обязанности командира разведывательного отделения в бою
- •Оборона
- •Марш и походное охранение
- •Расположение отделения на месте
- •Отделение в сторожевом охранении
- •Войсковая разведка
- •72 Глава II
- •Глава II
- •Ведение разведки отделением (экипажем брм-1к)
- •164 Глава (1
- •Подготовка разведывательной группы
- •Боевой приказ командира рг № 1 на десантирование и ведение разведки
- •Глава II
- •Методика подготовки и проведения тактико-строевых занятий с отделением
- •План проведения занятия по тактической подготовке с 1-м отделением
- •Правила стрельбы
- •Основы методики огневой подготовки
- •5. Защита от омп противника Основы защиты от омп
- •Действия отделения на зараженной местности
- •Средства индивидуальной и коллективной защиты
- •Приборы радиационной, химической разведки и дозиметрического контроля
- •Зажигательные и дымовые средства
- •Переправы
- •7. Подготовка по связи Работа на радиостанциях
- •9. Физическая подготовка Общие положения
- •Утренняя физическая зарядка
- •Учебные занятия
- •Попутная физическая тренировка
- •Спортивная работа
- •Особенности физической подготовки разведчиков
- •Глава III. Эксплуатация и ремонт боевых машин . ...... 319
Марш и походное охранение
Марш—организованное передвижение подразделений в колоннах по дорогам и колонным путям в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж.
Марш может совершаться в предвидении вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником. Во всех случаях командир должен обеспечить прибытие отделения в назначенный район или на указанный рубеж своевременной в готовности-к выполнению боевой задачи.
..В целях организованного совершения марша и своевре-..менного выхода в указанный район (рубеж) назначаются:
маршрут движения; исходный пункт; пункты регулирования;
привалы и дневной (ночной) отдых. ..При совершении подразделением марша на БМП (БТР) в составе общей колонны средняя скорость движения может быть 25—30км/ч, на автомобилях — 30—40км/ч, а при выполнении подразделением самостоятельной задачи значи--тельно выше. При движении в пешем порядке средняя скорость движения может быть 4—5км/ч, на лыжах—5—7км/ч. В горах, пустынях, северных районах, лесисто-болотистой местности,, а также зимой, в распутицу, туман и в других неблагоприятных условиях средняя скорость движения может уменьшаться до 20км/ч. Во всех случаях марш совершается с максимально возможной в данных условиях скоростью.
Боевой приказ на марш командир взвода отдает обычно всему личному составу взвода.
Получив задачу на марш, командир отделения проверяет знание личным составом полученной задачи, сигналов оповещения, управления и взаимодействия, порядка действий по ним и назначает наблюдателя за сигналами, подаваемыми командиром взвода. При подготовке к маршу он обязан проверить исправность машины, вооружения, приборов ночного видения, средств защиты и пожаротушения, средств спязи и светомаскировки, наличие средств специальной обработки, заправку горючим, наличие и правильность укладки боеприпасов, шанцевого инструмента, средств повышения проходимости. О готовности к маршу командир отделения докладывает командиру взвода.
Управление отделением на марше командир отделения осуществляет голосом (по ТПУ), обращая особое внимание насигналы, передаваемые командиром взвода, и на действия механика-водителя (водителя).
В ходе марша механик-водитель (водитель) ведет маши-иу только по правой стороне дороги, соблюдая установлению скорость движения, дистанцию и меры безопасности. При вынужденной остановке он отводит машину на правую обочи-
52 Глава II
ну дороги, докладывает командиру отделения и устраняет неисправность. После устранения неисправности отделение продолжает марш, присоединяясь к проходящей колонне. Свое место в походном порядке взвода оно занимает на причале. Обгон колонн в движении запрещается.
Ночью механик-водитель (водитель) ведет машину с использованием приборов ночного видения или светомаскировочных устройств, а на участках местности, просматриваемых противником, и в светлую ночь (с полностью выключенным светом и приборами ночного видения).
Перевалы, ущелья, горные проходы и каньоны отделение преодолевает безостановочно и на максимальной скорости.
На привалах механик-водитель (водитель) машину останавливает на правой обочине дороги не ближе 10 мот впереди стоящей машины или на дистанции, установленной командиром взвода. По команде командира отделения личный состав выходит из машины и располагается для отдыха справа от дороги. Наблюдатель и дежурный пулеметчик остаются в машине. Механик-водитель (водитель) производит контрольный осмотр машины и при необходимости совместно с назначенными ему в помощь солдатами устраняет выявленные неисправности.
По сигналу оповещения о воздушном противнике отделение продолжает движение. Люки в БМП (БТР), кроме люков, из которых будет вестись огонь, закрываются. Личный состав переводит противогазы в положение «наготове». Па-падение воздушного противника отражается по команде командира отделения. При совершении марша в пешем порядке отделение по команде командира занимает ближайшее укрытие и сосредоточенным огнем уничтожает низко летящие самолеты и вертолеты противника.
В случае применения противником зажигательного оружия, а также при вынужденном преодолении зоны пожаров люки, двери, бойницы и жалюзи БМП (БТР) закрываются. После выхода из очагов пожара командир отделения организует тушение огня на машине, спасение личного состава и оказание первой медицинской помощи пострадавшим, после чего отделение продолжает движение.
На мьрше отделение может назначаться в походное охранение в качестве дозорного отделения. Оно высылается от головной (боковой) походной заставы (головного дозора) в направлении движения или от главных сил батальона в сторону угрожаемых флангов для непосредственного охранения, а также для осмотра местности.
Во время привала и при расположении охраняемой колонны на отдых дозорное отделение занимает выгодную пози-
Боевая подготовка 53
цию и продолжает выполнять задачу, действуя в качестве сторожевого охранения.