Структурная схема двухмассного вибрационного транспортёра с электромагнитным возбудителем
1-грузонесущий орган, 2,6 – виброизолятор; 3 - реактивная часть вибровозбудителя, 4 - упругая связь, 5 – активная часть вибровозбудителя
Схема трехмассного вибротранспортера
1 – грузонесущий орган; 2 - реактивная масса; 3, 4 – дополнительные упругие связи; 5 – виброизолятор; 6 – реактивная часть вибровозбудителя.
Вибротранспортеры различных модификаций
Одномассный вибротранспортер:
Шестимассный вибротранспортер:
Трехмассный транспортер, позволяющий выполнять ревирсированиенаправления транспортирования.
Контрольные вопросы к лекции 5.
1. Что в механических системах называется вибрациями ?
2. Какую виброактивность механизма или машины называют внешней, а какую - внутренней ?
3. Какая механическая система или звено считаются неуравновешенными ?
4. Изложите основные положения метода замещающих масс .
5. Как осуществить полное статическое уравновешивание кривошипно-ползунного (четырехшарнирного) механизма?
6. Какие звенья механизмов называются роторами ?
8. Что понимают под динамической балансировкой ротора ?
9. Перечислите виды неуравновешенности роторов ?
10. Как проводится статическое уравновешивание ротора?
11. Как проводится моментное уравновешивание ротора?
11. Как проводится динамическое уравновешивание ротора?
При колебаниях упругих систем происходит рассеяние энергии в окружающую среду и материалы упругих элементов. Эти потери называются силами неупругого сопротивления или диссипативными силами.