Висновок

_{В даній роботі за допомогою розрахунків було визначено:}

_{ максимальна потужність, що споживається одиничною сигнальною установкою: 157.25ВА, та коефіцієнт навантаження рівний}

_{ тип лінійного трансформатора: ОМ-0,63;}

_{ кількість жил на кожний живлячий провід: 1;}

_{ навантаження на високовольтну лінію ВЛ: 309 ВА та відповідний коефіцієнт навантаження рівний}.

Список використаних джерел

1. Рельсовые цепи магистральных железных дорог: Справочник/В.С. Аркатов, Н.Ф. Котляренко, А.И. Баженов, Т.Л. Лебедев; Под ред. В.С. Аркатова.-М.: Транспорт, 1982.- 176с.

2. Рельсовые цепи магистральных железных дорог: Справочник.- 2-изд., перераб. и доп.- В.С. Аркатов, Н.Ф. Котляренко, А.И. Баженов, Т.Л. Лебедева; под ред. В.С. Аркатова. – М.: Транспорт, 1992.

3. Брылеев А.М., Кравцов Ю.А., Шишляков А.В. Теория, устройство и работа рельсовых цепей. 2 е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1978.- 344 с.

4. Котляренко Н.Ф. Электрические рельсовые цепи. Учеб. пособие для вузов ж.д.тр. М.: Транспорт, 1961.-327 с.

5. Електронний варіант довідника та електронний варіант прикладів розрахунку рейкових кіл в лабораторії “Рейкові кола”.

6. Сороко В.И, Разумовский Б.А. Аппараура железнодорожной автоматики и телемеханіки. – Транспорт, 1976.- 60с.

7. Студенська навчальна звітність. Текстова частина (пояснювальна записка). Загальні вимоги до побудови, викладення та оформлення: методичний посібник з додержання вимог нормо контролю у студентській навчальній звітності/ Л.М. Козар, Є.В. Коновалов, А.О. Лапко, О.Е. Наумова, Г.В. Шаповал, Д.В. Шумик, В.М. Петухов, С.В. Панарін. – Х. : УкрДАЗТ, 2014 – 54с.