- •Учебное пособие для студентов специальности
- •230700 «Сервис» специализации 230712 «Автосервис»
- •Введение
- •Основные сокращения
- •Глава 1. Особенности проектирования товаров и услуг в сфере транспортных средств.
- •1.1. Процесс проектирования автотранспортных средств
- •1.2. Проектирование процесса оказания услуг в сфере стс
- •1.3. Виды, типы и функции предприятий сферы сервиса транспортных средств.
- •1.4. Состояние и пути развития производственно-технологической базы предприятий сферы сервиса транспортных средств
- •1.4.1. Состав производственно-технологической базы
- •1.4.2. Пути развития производственно-технологической базы предприятий сервиса транспортных средств
- •Глава 2. Порядок проектирования, реконструкции и технического перевооружения предприятий сферы сервиса транспортных средств
- •2.1. Нормы проектирования предприятий сферы стс
- •2.1.1 Основные требования к генеральному плану
- •2.1.2 Основные требования к зданиям и помещениям
- •2.1.3 Рампы и лифты
- •2.1.4 Организация въездов и выездов с учетом режима использования автостоянок
- •2.1.5. Планировочные параметры постов мойки, то и тр
- •2.1.6 Ворота
- •2.1.7 Противопожарные требования
- •2.1.8 Отопление и вентиляция
- •Помещения для хранения автомобилей 5
- •2.1.9 Водоснабжение и канализация
- •2.1.10 Электроснабжение
- •Расчетные технологические данные для проектирования предприятий сферы сервиса транспортных средств
- •2.2.1 Общие положения
- •2.2.2 Продолжительность технического обслуживания и ремонта атс
- •2.2.3 Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта
- •2.3 Рекомендации к размещению технологического оборудования
- •Глава 3 Организация услуг по профилактике и ремонту атс
- •3.1 Факторы, влияющие на организацию производства услуг
- •3.2 Формирование производственной программы
- •3.3. Методика определения производственной мощности.
- •3.3.1 Производственная мощность пас
- •3.3.2 Расчет производственной программы атп
- •3.4 Расчет численности рабочих и служащих атп
- •3.5 Расчетно-нормативная основа проектирования и реконструкции
- •Глава 4. Технологический расчет и планировка производственных участков предприятий сферы сервиса транспортных средств
- •4.1. Организация технологических процессов обслуживания и ремонта атс
- •В процессе проведения обслуживания может оказаться, что
- •4.2 Организация работ на участках основного производства пас
- •4.3 Планировка производственных зон и участков
- •5.1.2 Управление спросом
- •5.1.3 Управление предложением
- •5.2. Применение теории массового обслуживания к согласованию спроса и предложения услуг
- •5.2.1 Основные положения.
- •5.2.2 Одноканальная модель массового обслуживания
- •5.2.3 Многоканальная модель массового обслуживания
- •Обеспечение высокого качества услуг при проектировании их процессов
- •5.3.1 Важность качества оказания услуг
- •5.3.2 Определение качества услуг
- •5.3.3 Критерии качества услуги
- •5.3.4 Модель расхождения качества услуги
- •5.3.5 Достижение качества услуги
- •5.4. Проблемы обеспечения производительности и эффективности при их проектировании
- •5.4.1 Понятия и определения
- •5.4.2 Важность повышения производительности.
- •5.4.3 Оценка производительности в сфере сервиса транспортных средств
- •Глава 6. Порядок согласования проектной документации и сертификация процессов оказания услуг
- •6.1 Порядок согласования проектной документации предприятий сервиса транспортных средств
- •6.2. Методика сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту атс
- •6.3 Методика оценки процесса оказания перевозочных услуг
- •Литература
- •Оглавление
- •Глава 1. Особенности проектирования товаров и услуг в сфере транспортных средств. 7
- •Глава 2. Порядок проектирования, реконструкции и технического перевооружения предприятий сферы сервиса транспортных средств 22
- •Глава 3 Организация услуг по профилактике и ремонту атс 57
- •Глава 4. Технологический расчет и планировка производственных участков предприятий сферы сервиса транспортных средств 69
- •Глава 5 Проектирование процессов оказания услуг по маркетинговым и технико-экономическим критериям 87
- •Глава 6. Порядок согласования проектной документации и сертификация процессов оказания услуг 127
2.3 Рекомендации к размещению технологического оборудования
1. Перемещение людей, материалов и документов должно совершаться на минимально возможное расстояние. Одна из самых больших составляющих затрат на многих оптовых складах — это управление движением материалов.
2. Высокое использование пространства наряду с возможностями для расширения. Если существующей загрузки будет недостаточно, должно существовать доступное для роста подразделения пространство или здания должны быть построены таким образом, чтобы к ним можно было легко добавить крыло или еще один этаж.
3. Гибкость для переустройства, изменения услуг и возможного роста. Изменения в продукции или услугах, изменения требуемого выпуска и улучшения в схеме расположения время от времени делают необходимым проведение модификаций.
4. Удовлетворительная физическая среда для рабочих. Она включает хорошее освещение, температурный контроль, низкий шум и комнаты отдыха. Стационарное оборудование, такое как бойлер, должно находиться вне рабочей области.
5. Удобство для потребителей во время обслуживания.
6. Привлекательный вид помещений, предназначенных для руководства и потребителей.
В работе [11], изданной в 1969 г., приводится перечень оборудования, используемого при ТО и ТР автомобилей преимущественно на АТП, который охватывает практически все стенды, приборы, подъемники и т.д., производимые в то время в СССР и СЭВ. Сейчас технологическое оборудование для автосервиса производится многочисленными зарубежными и рядом отечественных фирм и реализуется большим количеством дилеров, среди которых можно выделить группу компаний «Техносервис». Фирма предоставляет для ПАС и технических служб АТП следующее.
Подъемное оборудование
Двухстоечные подъемники
четырехстоечные подъемники
плунжерные подъемники
ножничные подъемники
подъемное обрудование специального назначения
Стенды РУУК
роботизированный комплекс
кордовые
инфракрасные
Шиномонтаж и балансировка
шиномонтажное оборудование
балансировочное оборудование
мойки колес
станки для правки дисков
дополнительное оборудование
Краны, прессы, домкраты, траверсы, стапели для двигателей
гидравлические краны
гидравлические прессы
домкраты
траверсы
стапели для двигателей
Покрасочное оборудование
покрасочно-сушильные камеры
зоны подготовки
инфракрасные сушки
краскопульты
мойки для краскопультов
оборудование для подготовки деталей к покраске
Кузовное оборудование
стапели
измерительные системы
аксессуары
Коечное оборудование
автоматические мойки
аппараты высокого давления
уборочная техника
Контрольно-диагностическое оборудование
Контрольное оборудование
обслуживание кондиционеров
мотор-тестеры; сканеры
газоанализ
оборудование для диагностики и ремонта
промывочное оборудование
Пневмооборудование
компрессоры
оборудование для подготовки сжатого воздуха
пневмоинструмент
Иинструмент
инструмент компании FACOM
модульное хранение инструмента
тележки инструментальные
Тележки специальные
наборы ключи гаечные
ключи специальные
отвертки
инструмент TORX
шарнирно-губцевый инструмент
съемники
режущий инструмент
инструмент для кузовных работ инструмент специальный
динамометрика
тиски
Производственная мебель
верстаки
тележки
перфорированные панели
стеллажные системы
шкафы
шкафы для одежды
шкафы архивные
стеллажи
Маслосменное И ВЫТЯЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
емкости для сбора отработанного масла
пневмонасосы
солидолонагнетатели
централизованные системы раздачи масла
вытяжки отработавших газов
вытяжные системы удаления пыли
вытяжки сварочных газов
Сварочное И пускозарядное оборудование
сварочные аппараты
зарядные и пускозарядные устройства
Как отмечено в работах [8,18], оборудование, используемое для контрольно-диагностических работ (КДР), должно быть сертифицировано и проходить ежегодную метрологическую аттестацию, что должно обязательно учитываться при проектировании процессов оказания услуг по оценке работоспособности АТС.