17

Контрольные вопросы по предмету ПТЭ и инструкции.

1. Что является основными обязанностями работников ж.д. транспорта.

2. Виды габаритов, их определение. Ширина междупутья. Габарит выгружаемого и подготовленного к погрузке груза.

3. Виды маршрутных и стрелочных указателей, их назначение.

4. Ширина железнодорожной колеи, допуски.

5. Части и элементы стрелочного перевода. Высота подвески контактного провода и места установки опор контактной сети.

6. Что такое сигнал, назначение сигналов, основные цвета, используемые при движении поездов и маневровой работе.

7. Классификация нарушений по безопасности движения (Приказ 1 Ц от 8.01.94 г.)

8. График движения поездов, его назначение. Деление поездов по старшинству. Нумерация поездов.

9. Что относится к раздельным пунктам, их назначение, границы раздельных пунктов.

10. Как обозначается голова и хвост при движении поезда по правильному и неправильному пути.

11. Кто распоряжается и руководит маневровой работой. Скорости производства манёврах.

12. Правила формирование поездов. Какие вагоны запрещается ставить в поезда

13. Порядок действия при вынужденной остановки поезда на перегоне порядок ограждения вынужденно остановившегося поезда. Когда и как подаются сигналы тревоги.

14. Как подаются ручные и звуковые сигналы при опробовании автоматических тормозов. И звуковые сигналы для приведения и отпуска ручных тормозов.

15. Ограждения препятствия на смежном пути при вынужденной остановке поезда на перегоне.

16. Ограждение подвижного состава на станционных путях.

17. Путевые и сигнальные знаки места их установки.

18. Назначение и места установки предельного столбика

19. Неисправности колесных пар: навар, кольцевые выработки, остроконечный накат, расстояние между внутренними гранями колесных пар(1440, допуски -3,+3).

20. Что такое выбоина ползун, причины их возникновения.

21. Как сигнализация выходных светофоров? Что такое пригласительный сигнал, его требования.

22. Что относится к переносным сигналам, их требования.

23. Что относится к ручным сигналам, Как встречают поезда работники станции и провожают - проводники пассажирских вагонов. Когда и как подаются сигналы тревоги, как ограждается зараженный участок.

24. Как подаются ручные и звуковые сигналы при опробовании автоматических тормозов. И звуковые сигналы для приведения и отпуска ручных тормозов.

25. Когда и как подается оповестительный сигнал при движении по правильному и неправильному пути. Когда и как подается сигнал бдительности.

Приказ 1Ц «О мерах по обеспечению безопасности движения»

Классификация нарушений по безопасности движения.

Крушение

1. Столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составам, сходы подвижного состава в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди; или вагоны, локомотивы повреждены до степени исключения их из инвентаря.

Авария

2.1 Столкновения или подвижным составом, сход подвижного состава в поездах на перегонах и станциях, в результате которых повреждены локомотивы или вагоны в объемах деповского или капитального ремонтов.

Особые случаи брака в работе

3.1 Столкновение, сходы подвижного состава на перегонах и станциях , не имеющих последствий указанных выше.

3.2 Прием поезда на занятый путь.

3.3 Отправление поезда на занятый перегон .

3.4 Проезд запрещающего сигнала или предельного столбика.

3.5 Уход подвижного состава.

3.6 Излом оси, осевой шейки или колеса.

3.7. Излом боковины или надрессорной балки тележки вагона.

3.8. Неогражденее сигналами опасного места для движения поездов при производстве работ.

3.9. Отцепка вагона от пассажирского поезда в пути следования из-за грения буксы или других технических неисправностей.

Брак в работе

4.1 Отцепка вагона от грузового поезда в пути следования из-за технических неисправностей.

4.2 Саморасцеп автосцепок в поезде.

4.3 Взрез стрелки.

4.4 Обрыв автосцепки подвижного состава.

4.5 Неисправности пути, подвижного состава, устройств СЦБ и связи, контактной сети, и др. технических средств, в результате которых допущена задержка поезда на перегоне или станции сверх времени на один час и более.

4.6 Сход подвижного состава при маневрах, не имеющих последствий, указанных выше.

4.7 Столкновение подвижного состава при маневрах, при которых повреждены локомотивы в объеме ремонта ТР-1 или вагоны в объеме текущего отцепочного ремонта или более сложных ремонтов подвижного состава.

Введение

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ) устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации.

Правила технической эксплуатации обязательны для всех подразделений и работников железнодорожного транспорта.

Выполнение Правил технической эксплуатации обеспечивает слаженность всех звеньев железнодорожного транспорта, четкую и бесперебойную работу железных дорог и безопасность движения.

Основные и общие обязанности работников ж/д транспорта

1. Основной обязанностью является удовлетворение потребности в перевозки пассажиров и грузов, багажа, грузобагажа при безусловном обеспечении

• безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, багажа, грузобагажа,

• эффективном использовании технических средств

• соблюдении требований охраны окружающей среды

2. Каждый работник несет личную ответственность за выполнение ПТЭ по кругу своих обязанностей и безопасность движения

3. При обнаружении неисправности угрожающих безопасности движения или жизни и здоровью людей необходимо подать сигнал остановки и принять меры к ограждению опасного места.