- •Глава 6. Гальванотехника.
- •6.1. Автооператорные линии с гибким циклом (алг)
- •6.1.1.Типы автооператорных линий
- •6.1.2 Компоновка линий
- •6.1.3. Автооператоры
- •6.1.4. Загрузочные приспособления
- •6.1.5. Ванны
- •6.1.6. Сушильные камеры
- •6.1.7. Вентиляционные отсосы
- •6.1.8. Опоры-ловители
- •6.1.9. Аноды
- •6.1.10. Теплообменники
- •6.2. Автоматические гальванические линии с жестким циклом. Кареточные линии
- •6.2.1.Тележки
- •6.2.2. Каретки
- •6.2.3. Механизм горизонтального перемещения
- •6.2.4. Механизм вертикального перемещения
- •Подъемный мост
- •Металлоконструкция
- •Масляная станция
- •6.2.5. Ванны
- •6.3. Вспомогательное оборудование гальванических производств
- •6.3.1. Колокольная ванна
6.1.1.Типы автооператорных линий
АЛГ могут комплектоваться подвесными (тельферными) автооператорами, автооператорами портального или консольного типа. Внешний вид линий с этими операторами показан на рис. 6.1.
Автооператор тельферного типа перемещается по направляющим путям над линией, его грузоподъемность составляет 200 - 2000 кг. Крепление направляющих может осуществляться к специальным металлоконструкциям площадки обслуживания или к фермам потолочного перекрытия. В последнем случае экономится примерно 30 % рабочей площади, на 10-15 % уменьшается металлоемкость оборудования. К достоинствам такого типа автооператора относится также простота в ремонте и обслуживании линии, так как подход к ваннам открыт с двух сторон.
Рис.6.1. Внешний вид линий с автооператорами разных типов.
а - тельферный, б- портальный, в- консольный.
Портальные автооператоры перемещаются по путям, проложенным с двух сторон ванн на их стенках или на специальных металлоконструкциях. К достоинствам линий с такими автооператорами относится возможность их применения в относительно невысоких производственных помещениях, высокая грузоподъемность (более 2000 кг). К недостаткам можно отнести большую занимаемую площадь, затруднения при обслуживании и ремонте (подход к ваннам ограничен наличием путей перемещения автооператора), близким размещением автооператоров к зеркалу электролита в ваннах и интенсивной их коррозией.
Консольные автооператоры двигаются на направляющих, расположенных с одной стороны линии, грузовой орган выполнен в виде консоли. Большой рычаг выноса груза приводит к нечеткой фиксации загрузочного приспособления над ванной и ограничению грузоподъемности 200 кг. Доступ к ваннам открыт только с одной стороны. К достоинствам линий с консольными автооператорами относится возможность их применения в относительно невысоких производственных помещениях и относительная компактность. Достаточно часто линии такого типа применяются в радиоэлектронной промышленности.
6.1.2 Компоновка линий
Наиболее часто встречаются однорядная прямолинейная, двухрядная овальная и двухрядная прямолинейная компоновки линий (рис.6.2.).
1-прямолинейная, 2-двухрядная овальная, 3- двухрядная прямолинейная.
Для технологических процессов с большим числом операций целесообразно применять двухрядную компоновку. Однако, для АЛГ с двухрядной овальной компоновкой нельзя применять автооператоры портального типа. В двухрядной прямолинейной АЛГ для передачи загрузочных приспособлений с ряда на ряд применяются специальные тележки.
Компоновка ванн в линиях может совпадать, а может и не совпадать с порядком выполнения технологических операций. Компоновка совпадает в том случае, если линия встроена в конвейер и площадки загрузки и выгрузки расположены по разным концам линии. Но такая компоновка встречается достаточно редко. Обычно гальванические участки работают автономно, площадки загрузки-выгрузки АЛГ расположены с одной стороны. В этом случае достаточно часто используется порядок чередования ванн, показанный на рис. 6.3.
Рис. 6.3. Порядок расположения ванн в линии.