- •История автомобильной техники
- •190603 «Автомобильный сервис»
- •История автомобильной техники
- •190603 «Автомобильный сервис»
- •Содержание
- •Введение
- •Методические указания по изучению дисциплины
- •2. Темы лекций и основные вопросы рассматриваемые по дисциплине
- •Тема 1. Основное содержание направления подготовки по профилю «Автомобильный сервис».
- •Тема 2. Предшественники автомобиля.
- •Тема 3. Паровые экипажи.
- •Тема 4. История электромобиля.
- •Тема 5. Создание первых двс.
- •Тема 6. «Пионеры классики 1885 – 1914 г.».
- •Тема 7. «Золотой век» автомобилестроения 1920-1940г.
- •Тема 8. Классика излишеств и простоты 1950-1970 гг.
- •Тема 9. Авто России.
- •3. Общие указания к выполнению самостоятельной работы
- •3.1 Оформление реферата
- •4. Оценочные средства контроля успеваемости
- •5. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
- •Приложение
- •История автомобильной техники
- •190603 «Автомобильный сервис»
Брянская государственная
инженерно-технологическая академия
История автомобильной техники
Методическое указание для выполнения самостоятельных работ
для студентов – очной формы обучения
по направлению подготовки бакалавров 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», профиль подготовки
190603 «Автомобильный сервис»
Брянск 2011
Брянская государственная инженерно-технологическая академия
П.В. Тихомиров
|
Утверждены |
|
Научно-методическим советом БГИТА |
|
Протокол № ______________________ |
|
от "____" __________________ 2011 г. |
История автомобильной техники
Методическое указание для выполнения самостоятельных работ
для студентов – очной формы обучения
по направлению подготовки бакалавров 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», профиль подготовки
190603 «Автомобильный сервис»
Брянск 2011
Рассмотрены и рекомендованы к изданию учебно-методической комиссией
механико- технологического факультета.
Протокол № ____ от "___" _________ 2011 г.
П.В. Тихомиров. История автомобильной техники / Методическое указание для выполнения самостоятельных работ для студентов – очной формы обучения по направлению подготовки бакалавров 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», профиль подготовки 190603 «Автомобильный сервис»" – Брянск: БГИТА, 2011 – 16 с.
В методическом указании даны задания для выполнения самостоятельной работы.
Библиограф. 6 назв.
Рецензент – Лобанов В.Н. – к.т.н., проф. кафедры ТС
Содержание
стр.
Введение…………………………………………………………………….. |
5 |
1. Методические указания по изучению дисциплины…………………… |
6 |
2. Темы лекций и основные вопросы рассматриваемые по дисциплине.. |
6 |
3. Общие указания к выполнению самостоятельной работы………….... |
8 |
3.1 Оформление реферата……………………………………………… |
9 |
4. Оценочные средства контроля успеваемости…………………………. |
9 |
5. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины. |
10 |
Приложение……………….………………………………………………... |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Введение
Появление курса (Б3.ДВ.1 История автомобильной техники) в учебных планах вызвано тем, что знание истории техники не только расширяет интеллектуальный кругозор человека, но и имеет большое практическое значение особенно для будущих специалистов. Многообразие технических решений в процессе создания той или иной машины стимулирует творческую активность инженеров, экономит силы и время, способствует тому, чтобы не изобретать то, что было известно раньше. Ранее изобретенное в свое время могло не найти практического применения по разным причинам: прежде всего, из-за отсутствия потребности или неподготовленности государства или общества, отсутствия конструкционных или эксплуатационных материалов и т.п.
Знание истории техники имеет юридическое значение. Такие дисциплины дают возможность опротестовать патенты конкурентов путем доказательства отсутствия в них новизны. В ответ на предъявленные иски многие фирмы проводили свой патентный поиск или поиск публикации, описывающих близкие по конструкции изобретения.
Привычное слово «автомобиль» появилось от двух слов греческого «autos»- сам и латинского «mobilis» - подвижный. В европейских языках сложилось прилагательное «самоподвижный» или причастие «самодвижущийся», а буквально «автомобильный», а уже от них образовалось существительное «автомобиль». Слово автомобиль очень емкое, под ним можно понимать не только привычный для нас образ автомобиля, но и паровоз, электровоз, грейдер, трактор и т.д. Но под словом «autos» - «сам» человечество понимает и способность самому, т.е. водителю выбирать маршрут движения, скорость, где и когда начать движение, где остановиться. Желание освободиться от физических усилий при перемещении чего-либо или облегчить их, располагать большей силой, быстротой, оставить за собой лишь управление работой владело мечтами людей.